Быстрые ссылки на страницы книги
3
|
Идентификация
4
|
Сокращения и условные обозначения
4
|
Общие инструкции по ремонту
5
|
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
5
|
Основные параметры автомобиля
6
|
Самостоятельная диагностика
7
|
Характерные неисправности автомобилей KIA SPORTAGE (KM)
14
|
Руководство по эксплуатации
20
|
Блокировка замков дверей
20
|
Противоугонная система
22
|
Одометр и счетчики пробега (модели без маршрутного компьютера)
22
|
Одометр, счетчик пробега и маршрутный компьютер
22
|
Тахометр
23
|
Указатель уровня топлива
23
|
Указатель температуры охлаждающей жидкости
23
|
Индикаторы комбинации приборов
23
|
Часы
25
|
Стеклоподъемники
26
|
Световая сигнализация в автомобиле
26
|
Регулировка яркости подсветки комбинации приборов
27
|
Освещение салона и багажного отделения
27
|
Дополнительные ящики и емкости салона, фиксаторы багажа
27
|
Капот и задняя дверь
29
|
Лючок заливной горловины
29
|
Управление стеклоочистителями и омывателями
29
|
Рулевое колесо
30
|
Управление зеркалами
31
|
Дополнительные указатели внутреннего зеркала заднего вида
31
|
Выключатель обогревателя стекла задней двери
32
|
Сиденья
33
|
Ремни безопасности
34
|
Система пассивной безопасности (SRS) - подушки безопасности
35
|
Люк крыши с электроприводом
37
|
Система поддержания постоянной скорости
38
|
Управление отопителем и кондиционером
39
|
Управление магнитолой
41
|
Разъемы для подключения дополнительного оборудования
43
|
Прикуриватель
43
|
Управление автомобилем с АКПП
43
|
Управление автомобилем с МКПП
44
|
Система электронного управления полным приводом 4WD
45
|
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
45
|
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP/ESC)
46
|
Противобуксовочная система (TCS)
46
|
Система слежения за давлением в шинах
46
|
Советы по вождению в различных условиях
46
|
Буксировка автомобиля
47
|
Буксировка прицепа
48
|
Запуск двигателя
48
|
Неисправности двигателя во время движения
51
|
Запасное колесо, домкрат и инструменты
51
|
Поддомкрачивание автомобиля
52
|
Замена колеса
52
|
Рекомендации по выбору шин
53
|
Проверка давления и состояния шин
54
|
Замена шин
54
|
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков
54
|
Замена дисков колес
55
|
Указатели износа тормозных накладок
55
|
Каталитический нейтрализатор и система выпуска (модели с бензиновыми двигателями)
55
|
Предохранители
55
|
Замена ламп
57
|
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
60
|
Интервалы обслуживания
61
|
Правила выполнения работ в моторном отсеке
61
|
Моторное масло и фильтр
63
|
Охлаждающая жидкость
65
|
Воздушный фильтр
66
|
Аккумуляторная батарея
66
|
Проверка частоты вращения холостого хода
67
|
Проверка повышенной частоты вращения холостого хода при включении кондиционера
68
|
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов
68
|
Проверка состояния ремня привода ГРМ
70
|
Проверка уровня жидкости в бачке гидросистемы усилителя рулевого управления
70
|
Проверка уровня тормозной жидкости
71
|
Проверка уровня жидкости гидропривода сцепления
71
|
Проверка уровня и замена масла в МКПП и раздаточной коробке
71
|
Рабочая жидкость АКПП
71
|
Масло в картере заднего дифференциала (модели 4WD)
73
|
Проверка уровня жидкости для омывателей
73
|
Замена салонного фильтра
73
|
Заправка системы кондиционирования
74
|
Дополнительные проверки
74
|
Особенности обслуживания автомобилей с бензиновыми двигателями
74
|
Проверка и очистка свечей зажигания
74
|
Проверка проводов высокого напряжения
75
|
Проверка компрессии
75
|
Проверка угла опережения зажигания
76
|
Замена топливного фильтра
76
|
Особенности обслуживания автомобилей с дизельными двигателями
76
|
Удаление воды из топливного фильтра
76
|
Удаление воздуха из топливопроводов
77
|
Проверка компрессии
77
|
Каталог расходных запасных частей
78
|
Общая информация
78
|
Каталожные номера оригинальных запасных частей, используемых при техническом обслуживании автомобиля
79
|
Каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее часто используемых при ремонте автомобиля
80
|
Бензиновые двигатели
|
Двигатель G4GC - механическая часть
96
|
Общая информация
96
|
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
97
|
Замена ремня привода ГРМ
99
|
Замена прокладки головки цилиндров
103
|
Двигатель и коробка передач в сборе
107
|
Поиск неисправностей по их признакам
110
|
Двигатель G6BA - механическая часть
111
|
Общая информация
111
|
Проверка гидрокомпенсаторов
111
|
Замена ремня привода ГРМ
112
|
Замена прокладки головки цилиндров
116
|
Двигатель и коробка передач в сборе
121
|
Поиск неисправностей по их признакам
123
|
Система охлаждения
125
|
Общая информация
125
|
Проверки и регулировки на автомобиле
125
|
Трубки и шланги системы охлаждения
126
|
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G4GC)
127
|
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G6BA)
128
|
Радиатор
129
|
Термостат
130
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
130
|
Система смазки
131
|
Общая информация
131
|
Датчики и клапаны
131
|
Корпус масляного насоса и масляный поддон (двигатель G4GC)
131
|
Корпус масляного насоса и масляный поддон (двигатель G6BA)
134
|
Системы впуска и выпуска
137
|
Воздушный фильтр
137
|
Впускной коллектор (двигатель G4GC)
137
|
Впускной коллектор (двигатель G6BA)
138
|
Выпускной коллектор
140
|
Трубы системы выпуска и глушитель
141
|
Система впрыска топлива (MFI)
142
|
Общие правила при работе с электронной системой управления
142
|
Диагностика системы впрыска топлива
143
|
Периодическое обслуживание
169
|
Проверка компонентов системы впрыска топлива (MFI)
171
|
Форсунки и корпус дроссельной заслонки (двигатель G4GC)
194
|
Топливный коллектор (двигатель G6BA)
195
|
Топливный бак
196
|
Система поддержания постоянной скорости (круиз-контроль)
198
|
Система снижения токсичности
201
|
Общая информация
201
|
Система принудительной вентиляции картера
201
|
Система улавливания паров топлива
202
|
Поиск неисправностей по их признакам
203
|
Электрооборудование двигателя
204
|
Поиск неисправностей по их признакам
204
|
Система зажигания
205
|
Общая информация
205
|
Замок зажигания
205
|
Катушки зажигания (двигатель G4GC)
205
|
Катушки зажигания (двигатель G6BA)
206
|
Датчики положения распределительного и коленчатого валов
206
|
Система зарядки
206
|
Общая информация
206
|
Проверка системы зарядки
207
|
Генератор
208
|
Аккумуляторная батарея
211
|
Система пуска двигателя
212
|
Общая информация
212
|
Проверки и регулировки
213
|
Стартер
213
|
Дизельный двигатель
|
Двигатель D4EA - механическая часть
217
|
Общая информация
217
|
Проверка гидрокомпенсаторов
217
|
Замена ремня привода ГРМ
218
|
Замена прокладки головки цилиндров
220
|
Блок цилиндров
225
|
Двигатель и коробка передач в сборе
225
|
Поиск неисправностей по их признакам
227
|
Система охлаждения
229
|
Общая информация
229
|
Термостат
229
|
Трубки и шланги системы охлаждения
230
|
Насос охлаждающей жидкости
230
|
Радиатор
231
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
231
|
Система смазки
232
|
Общая информация
232
|
Датчики и клапаны
232
|
Корпус масляного насоса и масляный поддон
232
|
Системы турбонаддува, впуска и выпуска (двигатель D4EA (WGT))
236
|
Общая информация и меры предосторожности
236
|
Воздушный фильтр
237
|
Промежуточный охладитель наддувочного воздуха
237
|
Впускной коллектор
237
|
Выпускной коллектор и турбокомпрессор
238
|
Трубы системы выпуска и глушитель
240
|
Системы турбонаддува, впуска и выпуска (двигатель D4EA (VGT))
241
|
Общая информация и меры предосторожности
241
|
Проверки на автомобиле
241
|
Воздушный фильтр
242
|
Промежуточный охладитель наддувочного воздуха
242
|
Впускной коллектор
242
|
Выпускной коллектор и турбокомпрессор
243
|
Трубы системы выпуска и глушитель
245
|
Топливная система дизельного двигателя
247
|
Общая информация
247
|
Форсунки
247
|
Топливный насос высокого давления
250
|
Аккумулятор топлива
251
|
Топливный фильтр
252
|
Топливный бак
253
|
Система электронного управления дизельным двигателем D4EA (WGT)
254
|
Общие правила при работе с системой управления
254
|
Диагностика системы впрыска топлива
255
|
Общая информация
267
|
Проверка компонентов системы электронного управления двигателем
267
|
Система электронного управления дизельным двигателем D4EA (VGT)
277
|
Общие правила при работе с системой управления
277
|
Диагностика системы впрыска топлива
277
|
Общая информация
290
|
Проверка компонентов системы электронного управления двигателем
290
|
Система зарядки
308
|
Поиск неисправностей по их признакам
308
|
Общая информация
308
|
Меры предосторожности при обслуживании
308
|
Проверка системы зарядки
308
|
Генератор
310
|
Система запуска двигателя
313
|
Поиск неисправностей по их признакам
313
|
Общая информация
313
|
Проверки и регулировки стартера
313
|
Стартер
314
|
Система облегчения запуска
316
|
Свечи накаливания
317
|
Двигатель - общие процедуры ремонта
318
|
Распределительные валы
318
|
Головка цилиндров в сборе
319
|
Поршень и шатун
325
|
Коленчатый вал, маховик и пластина привода гидротрансформатора
330
|
Балансирный механизм (двигатель D4EA)
338
|
Блок цилиндров
340
|
Опоры силового агрегата
342
|
Сцепление
344
|
Поиск неисправностей по их признакам
344
|
Кожух сцепления и ведомый диск сцепления
345
|
Главный цилиндр гидропривода сцепления
346
|
Педаль сцепления
347
|
Рабочий цилиндр гидропривода сцепления
348
|
Механическая коробка передач
349
|
Технические операции на автомобиле
349
|
Коробка передач в сборе
349
|
Механизм переключения передач МКПП
351
|
Поиск неисправностей по их признакам
352
|
Автоматическая коробка передач
353
|
Общая информация
353
|
Диагностика КПП
353
|
Поиск неисправностей АКПП
358
|
Проверка механических систем АКПП
361
|
Проверка системы управления АКПП
363
|
Основные проверки и регулировки
365
|
Коробка передач в сборе
366
|
Рычаг селектора и механизм управления коробкой передач
369
|
Раздаточная коробка (4WD)
371
|
Раздаточная коробка в сборе
371
|
Разборка и сборка раздаточной коробки
371
|
Карданный вал (4WD)
373
|
Подвеска
375
|
Поиск неисправностей по их признакам
375
|
Проверка и регулировка углов установки колес
375
|
Технические характеристики
376
|
Передняя стойка в сборе
377
|
Разборка и сборка передней стойки
378
|
Нижний рычаг передней подвески
378
|
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
379
|
Задняя стойка в сборе
380
|
Разборка и сборка задней стойки
381
|
Поперечный рычаг задней подвески и задняя поперечная балка
382
|
Продольный рычаг задней подвески
383
|
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
384
|
Валы привода колес и мосты
385
|
Поиск неисправностей по их признакам
385
|
Ступица переднего колеса и поворотный кулак
386
|
Вал привода переднего колеса в сборе
388
|
Разборка и сборка вала привода переднего колеса (кроме двигателя D4EA с МКПП)
390
|
Разборка и сборка вала привода переднего колеса (двигатель D4EA с МКПП)
392
|
Ступица и кулак заднего колеса (модели 2WD)
394
|
Ступица заднего колеса и задний мост (модели 4WD)
396
|
Вал привода заднего колеса в сборе (модели 4WD)
397
|
Электромагнитная муфта и система электронного управления полным приводом (модели 4WD)
400
|
Картер дифференциала (модели 4WD)
402
|
Рулевое управление
405
|
Поиск неисправностей по их признакам
405
|
Технические операции на автомобиле
406
|
Рулевая колонка и вал рулевого управления
407
|
Рулевой механизм в сборе
409
|
Разборка и сборка рулевого механизма
411
|
Шланги и трубки гидросистемы усилителя рулевого управления
413
|
Насос гидроусилителя рулевого управления в сборе
415
|
Разборка и сборка насоса гидроусилителя рулевого управления
415
|
Тормозная система
418
|
Поиск неисправностей по их признакам
418
|
Проверки и регулировки
419
|
Педаль тормоза
421
|
Вакуумный усилитель тормозов
422
|
Главный тормозной цилиндр
423
|
Регулятор давления задних тормозов (модели без ABS)
424
|
Магистрали тормозной системы
425
|
Передние дисковые тормоза
425
|
Задние дисковые тормоза
427
|
Задние барабанные тормоза (модели без ABS)
429
|
Стояночный тормоз
431
|
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
433
|
Общая информация
433
|
Поиск неисправностей
434
|
Интегрированный управляющий блок ABS
440
|
Датчик частоты вращения колеса
441
|
Датчик ускорения (модели 4WD)
442
|
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
443
|
Общая информация
443
|
Поиск неисправностей
443
|
Электронный блок управления ESP
446
|
Датчик положения рулевого колеса
446
|
Датчик поперечного ускорения и угловой скорости
446
|
Датчик давления главного тормозного цилиндра
447
|
Датчик частоты вращения колеса
447
|
Датчик ускорения (модели 4WD)
447
|
Выключатель системы ESP
447
|
Кузов
448
|
Поиск неисправностей по их признакам
448
|
Наружные элементы кузова
449
|
Капот
449
|
Задняя дверь
450
|
Лючок заливной горловины топливного бака
451
|
Передняя боковая дверь
452
|
Задняя боковая дверь
456
|
Молдинги и накладки
458
|
Люк крыши
459
|
Боковое и внутреннее зеркала заднего вида
461
|
Интерьер
462
|
Напольная консоль
462
|
Панель приборов
463
|
Облицовка потолка
465
|
Облицовка салона
466
|
Облицовка багажного отделения
466
|
Облицовка задней двери
466
|
Ветровое стекло
466
|
Стекло задней двери
469
|
Стекло окна задней боковины кузова
470
|
Бампер
471
|
Передний бампер
471
|
Задний бампер
471
|
Сиденья и ремни безопасности
472
|
Переднее сиденье
472
|
Заднее сиденье
472
|
Ремни безопасности
473
|
Отопитель, кондиционер и система вентиляции
475
|
Меры безопасности и особенности технического обслуживания и ремонта
475
|
Поиск неисправностей
476
|
Основные проверки и регулировки
477
|
Компрессор
481
|
Трубопроводы системы кондиционирования
482
|
Конденсатор, ресивер-осушитель и тройной выключатель по давлению хладагента
482
|
Кондиционер с ручным управлением
484
|
Кондиционер с автоматическим управлением
485
|
Отопитель
488
|
Электровентилятор отопителя
491
|
Система пассивной безопасности (SRS)
493
|
Общая информация
493
|
Меры безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании
494
|
Поиск неисправностей
495
|
Модуль подушки безопасности водителя и спиральный провод SRS
498
|
Модуль подушки безопасности пассажира
499
|
Модуль боковой подушки безопасности
500
|
Шторка безопасности
500
|
Электронный блок управления SRS
500
|
Ремень безопасности с преднатяжителем
500
|
Датчик бокового удара
501
|
Датчик лобового удара
501
|
Электрооборудование кузова
502
|
Поиск неисправностей по их признакам
502
|
Аудиосистема
505
|
Подрулевой комбинированный переключатель
507
|
Звуковой сигнал
508
|
Система центральной блокировки замков дверей и штатная противоугонная система
509
|
Система управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о включенном освещении (ETACS)
512
|
Индикаторы и указатели
517
|
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом
520
|
Стеклоподъемники с электроприводом
521
|
Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла ("антиобледенитель")
523
|
Обогреватель заднего стекла
524
|
Очиститель и омыватель ветрового стекла
526
|
Очиститель и омыватель заднего стекла
528
|
Электрохромное противоослепляющее зеркало заднего вида
529
|
Подогреватели передних сидений
529
|
Люк крыши с электроприводом
529
|
Система наружного освещения
531
|
Система освещения салона и багажного отделения
533
|
Иммобилайзер
534
|
Замок зажигания
535
|
Схемы электрооборудования
536
|
Пояснения к схемам электрооборудования
536
|
Монтажные блоки
537
|
Схемы электрооборудования (модели с бензиновым двигателем)
542
|
Система электропитания
542
|
Цепи соединения с "массой"
545
|
Цепи блока предохранителей под приборной панелью
548
|
Система зарядки
553
|
Система запуска
553
|
Система охлаждения
554
|
Система управления двигателем
554
|
Система электронного управления АКПП
557
|
Система ETACS
559
|
Индикаторы и указатели
561
|
Фары
562
|
Стоп-сигналы
563
|
Система автоматического включения освещения
564
|
Указатели поворота и аварийная сигнализация
565
|
Противотуманные фары
565
|
Габариты, парковочные огни и плафоны подсветки номерного знака
566
|
Фонари заднего хода
566
|
Система внутреннего освещения
567
|
Подсветка
567
|
Очиститель и омыватель
568
|
Электропривод стеклоподъемников
569
|
Электропривод люка
570
|
Электропривод боковых зеркал заднего вида
571
|
Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
571
|
Антиобледенитель щеток лобового стекла
572
|
Обогреватели сидений
572
|
Кондиционер с ручным управлением
573
|
Кондиционер с автоматическим управлением
574
|
Центральный замок
575
|
Система поддержания скорости
577
|
Система электронного управления полным приводом
577
|
Система определения скорости автомобиля
578
|
Системы ABS и TCS
578
|
Системы ESP, ABS и TCS
579
|
Система пассивной безопасности (SRS)
580
|
Иммобилайзер
581
|
Аудиосистема
582
|
Цифровые часы и прикуриватель
584
|
Цепи диагностических и сервисных разъемов
584
|
Звуковой сигнал
586
|
Разъем прицепа
587
|
Система автоматического затемнения зеркал
587
|
Схемы электрооборудования (некоторые схемы для моделей с дизельным двигателем)
588
|
Подогреватель линии топливоподачи
588
|
Система управления двигателем
588
|
Разъемы проводки электрооборудования
596
|
Полезные ссылки
599
|
Подборка ссылок (в виде QR-кодов и url-ссылок) на интернет-ресурсы, содержащие наиболее интересную и грамотную информацию по Вашему автомобилю
|
ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ
Пример текста из раздела "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок":
соблюдать следующие требования: |
а) При снятии или установке деталей не допускаются любые толчки или удары по компонентам системы SRS |
Внимание: |
Компоненты системы SRS не выдерживают нагрева свыше 93°, поэтому необходимо снять электронный блок управления SRS, модули подушек безопасности и спиральный провод перед горячей сушкой автомобиля после окраски |
Компоненты системы SRS, снятые с автомобиля, храните в чистом и сухом месте |
Модуль подушки безопасности следует хранить на плоской поверхности накладкой (мягкой стороной) вверх |
Запрещается ставить на данные детали посторонние предметы |
б) После установки компонентов системы SRS на место проверьте работу индикатора системы подушек безопасности (убедитесь в нормальном функционировании системы) |
Меры безопасности при установке мобильной системы радиосвязи |
Конструктивно электронный блок управления выполнен таким образом, чтобы исключить влияние на него внешних электромагнитных помех |
Однако если автомобиль оборудован радиостанцией CB и тд (даже выходной мощностью всего 10 Вт), то она может в некоторых случаях влиять на работу электронного блока, особенно когда антенна и соединительные (фидерные) кабели проложены рядом с электронным блоком управления |
Поэтому необходимо придерживаться следующих мер предосторожности: |
1 Устанавливайте антенну как можно дальше от электронного блока управления |
Электронный блок управления двигателем расположен под приборной панелью, так что антенна должна устанавливаться в задней части автомобиля |
2 Прокладывайте антенный кабель как можно дальше от проводки электронного блока управления, по меньшей мере, в 20 см, и тем более не перекручивайте их вместе |
3 Проверьте правильность настройки (согласования) антенного кабеля и антенны |
4 Не устанавливайте на автомобиль мощную радиостанцию |
5 Не открывайте крышку или корпус электронного блока управления без крайней необходимости (некоторые выводы могут быть повреждены статическим электричеством) |
Меры безопасности при работе с системой воздухоснабжения |
1 Снятие с работающего двигателя масляного щупа, крышки маслозаливной горловины, шлангов и тд может вызвать нарушение регулировок двигателя |
2 Отсоединение, ослабление крепежных элементов или растрескивание элементов системы воздухоснабжения (между корпусом дроссельной заслонки и головкой блока цилиндров) вызовет подсос воздуха, что приведет к нарушению работы двигателя |
Меры безопасности при работе с топливной системой (бензиновый двигатель) |
1 До начала работ с топливной системой отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи |
Примечание: обязательно считайте диагностические коды перед отсоединением проводов от клемм аккумуляторной батареи 2 |
Не курите и не пользуйтесь открытым огнем при работе с топливной системой |
3 Не допускайте контакта бензина с резиновыми или кожаными предметами |
4 При отсоединении топливопровода высокого давления может произойти утечка большого количества топлива |
Поэтому предварительно стравите давление топлива |
а) Отсоедините разъем топливного насоса |
б) Затем запустите двигатель и после того, как двигатель заглохнет, выключите зажигание |
в) Подставьте емкость под демонтируемый узел Медленно ослабьте соединение, затем расстыкуйте его и слейте остаток топлива в емкость |
г) Заглушите соединение резиновой пробкой и подсоедините обратно разъем топливного насоса |
5 При снятии и установке форсунки и фланцевой трубки топливного коллектора всегда заменяйте соответствующую кольцевую прокладку новой |
Примечание: во избежание попадания моторного масла в топливный коллектор рекомендуется наносить бензин или веретенное масло на кольцевую прокладку при установке указанных деталей |
Расположение объектов обслуживания в моторном отсеке бензинового двигателя |
1 бачок омывателей лобового и стекла задней двери, 2 бачок гидросистемы усилителя рулевого управления, 3 свечи зажигания, 4 бачок гидропривода тормозов и сцепления (двигатель G4GC, модели с МКПП), 5 воздушный фильтр, 6 блок предохранителей в моторном отсеке, 7 аккумуляторная батарея, 8 крышка радиатора системы охлаждения, 9 щуп уровня рабочей жидкости АКПП (модели с АКПП), 10 крышка маслозаливной горловины двигателя, 11 расширительный бачок системы охлаждения, 12 масляный щуп двигателя
Проверка уровня моторного масла |
1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности |
2 Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости |
Примечание: если автомобиль долгое время находился на стоянке, то прогревайте двигатель приблизительно в течение 20 минут |
3 Заглушите двигатель, затем подождите примерно 5 минут, чтобы масло стекло в картер двигателя |
Примечание: производите проверку при неработающем двигателе Если двигатель работает, то заглушите двигатель и подождите некоторое время перед началом проверки |
4 Извлеките масляный щуп двигателя и чистой тканью удалите масло со щупа |
Бензиновые двигатели |
Дизельный двигатель |
5 Вставьте масляный щуп в направляющую трубку щупа |
6 Медленно извлеките масляный щуп и проверьте соответствие уровня моторного масла допустимому диапазону, указанному на масляном щупе |
Если уровень моторного масла находится около минимального уровня (метка "L") или ниже его, то проверьте отсутствие утечек и долейте рекомендуемое масло до метки "F" (см раздел "Замена моторного масла и фильтра") |
Внимание: заливка моторного масла выше максимального уровня отрицательно влияет на работу двигателя |
Примечание: Расстояние между отметками "F" и "L" на масляном щупе соответствует примерно 1 л |
Расход моторного масла увеличивается при тяжелых условиях эксплуатации (движение на высоких скоростях, частые ускорения и торможения, длительная работа двигателя на высоких оборотах, низкое качество или несоответствующая вязкость масла) |
Заводом-изготовителем допускается расход моторного масла не более 1 л на 1500 км при нормальных условиях эксплуатации (не более 1 л на 1000 км при тяжелых условиях эксплуатации) |
7 Убедитесь, что моторное масло обладает соответствующей сезону вязкостью (отсутствует обесцвечивание и разжижение) |
Проверьте степень загрязненности масла, а также убедитесь в отсутствии в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива |
8 После долива масла запустите двигатель, оставьте его поработать на холостом ходу и затем заглушите |
Подождите некоторое время и проверьте уровень масла снова, чтобы убедиться, что уровень находится в пределах допустимого диапазона |
Замена моторного масла и фильтра |
Примечание: При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях производите замену масла в 2 раза чаще |
При замене моторного масла рекомендуется одновременно заменять масляный фильтр |
Периодичность замены моторного масла и масляного фильтра двигателя одинакова |
1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз |
2 Запустите двигатель и прогрейте его на режиме холостого хода, чтобы стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находилась выше минимального деления шкалы |
Примечание: в общем случае рекомендуется прогреть двигатель, чтобы температура охлаждающей жидкости достигла 80 90°С (стрелка указателя температуры примерно посередине шкалы) |
3 Заглушите двигатель При необходимости установите рычаг селектора АКПП в положение "P" или рычаг управления МКПП в положение передачи заднего хода Откройте капот |
4 Слейте старое моторное масло а) Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя Двигатель G4GC |
Расположение объектов обслуживания в моторном отсеке дизельного двигателя |
1 бачок омывателей лобового и стекла задней двери, 2 бачок гидросистемы усилителя рулевого управления, 3 расширительный бачок системы охлаждения, 4 бачок гидропривода тормозов и сцепления (модели с МКПП), 5 топливный фильтр, 6 воздушный фильтр, 7 блок предохранителей в моторном отсеке, 8 аккумуляторная батарея, 9 блок предохранителей в моторном отсеке (дополнительный), 10 щуп уровня рабочей жидкости АКПП (модели с АКПП), 11 масляный щуп двигателя, 12 крышка маслозаливной горловины двигателя
Пример текста из раздела "Тормозная система": |
1 Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) состоит из датчиков частоты вращения колес, выключателя стоп-сигналов, датчика давления главного тормозного цилиндра, интегрированного управляющего блока ESP, датчика положения рулевого колеса, датчика поперечного ускорения и угловой скорости, индикатора срабатывания системы ESP, индикатора ESP-OFF, индикатора ABS и выключателя системы ESP |
2 Система ESP динамически повышает активную безопасность и предотвращает возникновение аварийных ситуаций в сложных дорожных условиях путем увеличения функциональности антиблокировочной системы тормозов (ABS), противобуксовочной системы (TCS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) |
3 По сигналам различных датчиков система ESP управляет распределением тормозных усилий на всех четырех колесах независимо друг от друга, и таким образом контролирует продольные и поперечные усилия, действующие на автомобиль в процессе движения 4 Противобуксовочная система (TCS) предназначена для автоматического предотвращения пробуксовки колес на дорогах с нормальным или скользким покрытием |
5 Во время трогания с места, разгона автомобиля или прохождении поворотов излишний крутящий момент приводит к быстрому повышению частоты вращения одного или всех ведущих колес Система TCS поддерживает проскальзывание ведущих колес в пределах допустимого уровня и таким образом обеспечивает стабильную управляемость, улучшает курсовую устойчивость и тяговые характеристики автомобиля |
6 Для индикации состояния систем ESP и TCS используется общий индикатор срабатывания системы ESP, который загорается, когда хотя бы одна из систем работает, корректируя действия водителя автомобиля |
7 В электронный блок управления ESP встроены функция диагностики и функция аварийного режима работы В случае обнаружения неисправности функцией самодиагностики на комбинации приборов загорается индикатор ESP, и соответствующий код неисправности запишется в память блока управления, затем система переходит в аварийный режим работы (отключение функций ESP, ABS, EBD, TCS), который обеспечивает надежное торможение автомобиля |
8 Систему ESP можно отключить с помощью выключателя, расположенного на напольной консоли Когда система отключена с помощью выключателя, то горит индикатор ESP-OFF |
Примечание: противобуксовочная система (TCS) отключается вместе с системой ESP Поиск неисправностей Некоторые явления при работе системы ESP 1 |
На моделях, оборудованных системой ESP, время от времени могут возникать следующие явления, не являющиеся признаками наличия неисправностей |
а) При запуске двигателя иногда может появляться глухой звук из моторного отсека, пока скорость автомобиля не достигнет определенного значения (только после запуска двигателя и начала движения) может прослушиваться воющий звук работы электродвигателя в моторном отсеке, если автомобиль движется по ровной "спокойной" дороге |
Эти шумы являются признаком проведения контрольных процедур самодиагностики системы ESP |
б) Ощущение слабой пульсации на педали тормоза, незначительная вибрация кузова или рулевого колеса при внезапном резком торможении или при торможении на скользкой дороге (от срабатывания системы ESP); |
звуки в ходовой части автомобиля в результате периодического нажатия и отпускания педали тормоза (глухой стук от подвески, писк от шин) |
В действительности эти явления являются признаками нормальной работы системы ESP |
Внимание: Система ESP может сработать даже при отсутствии резкого торможения при поворотах рулевого колеса на большой скорости, при движении по дороге с низким коэффициентом сцепления или проезде неровностей |
При работе системы ESP допускается вибрация педали тормоза или частичная блокировка педали |
Эти явления не являются признаками неисправности и происходят вследствие пульсаций давления в гидравлической магистрали тормозов для предотвращения блокировки колес |
Проверка индикаторов ABS и EBD Примечание: процедура проверки индикаторов ABS и EBD приведена в разделе "Антиблокировочная система тормозов (ABS)" главы "Тормозная система" |
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
Компоненты системы ESP 1 интегрированный управляющий блок ESP, 2 датчик поперечного ускорения и угловой скорости, 3 датчик частоты вращения заднего колеса, 4 датчик положения рулевого колеса, 5 датчик частоты вращения переднего колеса, 6 датчик давления главного тормозного цилиндра, 7 индикатор системы ABS, 8 индикатор EBD или тормозной системы, 9 индикатор ESP-OFF, 10 индикатор срабатывания системы ESP |