|
Сокращения и условные обозначения
3
|
|
Идентификация
3
|
|
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
4
|
|
Интервалы обслуживания
4
|
|
Таблица Периодичности технического обслуживания
4
|
|
Моторное масло и фильтр
4
|
|
Проверка и замена охлаждающей жидкости
5
|
|
Проверка и очистка воздушного фильтра
5
|
|
Проверка состояния аккумуляторной батареи
5
|
|
Проверка ремней привода навесных агрегатов
6
|
|
Проверка свечей зажигания
6
|
|
Проверка угла опережения зажигания
7
|
|
Проверка частоты вращения холостого хода
7
|
|
Проверка давления конца такта сжатия
7
|
|
Двигатели 1NZ-FE и 2NZ-FE Общие сведения
8
|
|
Описание двигателей
8
|
|
Особенности двигателей серии NZ
8
|
|
Механизм газораспределения
9
|
|
Впускная и выпускная система
10
|
|
Топливная система
11
|
|
Система зажигания
12
|
|
Система VVT-i
12
|
|
Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3) Механическая часть
14
|
|
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
14
|
|
Двигатель в сборе
15
|
|
Цепь привода ГРМ
33
|
|
Распределительные валы
37
|
|
Головка блока цилиндров
40
|
|
Блок цилиндров
42
|
|
Двигатель - общие процедуры ремонта
45
|
|
Головка блока цилиндров
45
|
|
Блок цилиндров
49
|
|
Система охлаждения
56
|
|
Проверка охлаждающей жидкости
56
|
|
Замена охлаждающей жидкости
56
|
|
Насос охлаждающей жидкости
56
|
|
Термостат
56
|
|
Радиатор
57
|
|
Электровентилятор системы охлаждения
57
|
|
Система смазки
58
|
|
Моторное масло и фильтр
58
|
|
Проверка давления масла
58
|
|
Масляный насос
58
|
|
Система впрыска топлива (EFI)
60
|
|
Описание
60
|
|
Топливная система
60
|
|
Система подачи воздуха
60
|
|
Система электронного управления
60
|
|
Меры предосторожности
60
|
|
Меры предосторожности при обслуживании электрооборудования
60
|
|
Меры предосторожности при наличии в автомобиле мобильной системы радиосвязи
60
|
|
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения
61
|
|
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления
61
|
|
Меры предосторожности при работе с топливной системой
61
|
|
Система диагностирования
62
|
|
Описание
62
|
|
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель")
63
|
|
Вывод диагностических кодов (режим обычной самодиагностики)
63
|
|
Стирание диагностического кода
63
|
|
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
64
|
|
Таблица Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
64
|
|
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления
66
|
|
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа
92
|
|
Технические данные, считываемые при помощи сканера
93
|
|
Топливная система
99
|
|
Топливный бак (Vitz, Funcargo, bB)
99
|
|
Топливный насос
101
|
|
Форсунки
103
|
|
Система подачи воздуха
104
|
|
Корпус дроссельной заслонки
104
|
|
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода
105
|
|
Система электронного управления
105
|
|
Главное реле системы впрыска топлива и реле топливного насоса
105
|
|
Датчик давления в системе ГУР
105
|
|
Расходомер воздуха
106
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
106
|
|
Датчик детонации
106
|
|
Клапан системы VVT
106
|
|
Клапан системы вентиляции картера (PCV)
106
|
|
Система улавливания паров топлива (EVAP) (модели для внешнего рынка)
107
|
|
Система улавливания паров топлива (EVAP) (модели для внутреннего рынка)
109
|
|
Система выключения подачи топлива на режимах принудительного холостого хода
109
|
|
Кислородный датчик
109
|
|
Система зажигания DIS-4
110
|
|
Проверки на автомобиле
110
|
|
Проверка компонентов
110
|
|
Система запуска
117
|
|
Стартер (стартер без редуктора)
117
|
|
Стартер (стартер с планетарным редуктором)
117
|
|
Реле стартера
122
|
|
Система зарядки
123
|
|
Меры предосторожности
123
|
|
Проверки на автомобиле
123
|
|
Генератор
123
|
|
Схемы электрооборудования
127
|
|
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования
127
|
|
Коды цветов проводов
127
|
|
Yaris NCP/NLP1#, NCP/NLP 2#, модели TMC с 2001 г
|
|
Схема 1 Система управления двигателем
128
|
|
Yaris NCP/NLP1#, NCP/NLP 2#, модели TMMF с 2001 г
|
|
Схема 1 Система запуска и зажигания Система зарядки
131
|
|
Схема 2 Система управления двигателем
132
|
|
Vitz NCP1#, модели с 1999 г
|
|
Схема 1 Система зарядки
135
|
|
Схема 2 Система запуска
136
|
|
Схема 3 Система управления двигателем
137
|
|
Схема 4 Система зажигания
140
|
|
Vitz NCP1#, модели с 082002 г
|
|
Схема 1 Система запуска
141
|
|
Схема 2 Система управления двигателем
142
|
|
Vitz NCP1#, модели с 122002 г
|
|
Схема 1 Система зарядки
145
|
|
Схема 2 Электропривод вентиляторов Система запуска (модели без системы "Start/Stop")
146
|
|
Схема 3 Система запуска (модели c системой "Start/Stop")
147
|
|
Схема 4 Система зажигания
148
|
|
Схема 5 Система управления двигателем
149
|
|
Funcargo, модели выпуска до 082002 г
|
|
Схема 1 Система запуска Система зарядки
154
|
|
Схема 2 Система зажигания
155
|
|
Схема 3 Система управления двигателем Электропривод вентиляторов
156
|
|
Funcargo, модели выпуска с 082002 г
|
|
Схема 1 Система запуска Система зарядки
159
|
|
Схема 2 Система зажигания
160
|
|
Схема 3 Система управления двигателем
161
|
|
Will VS
|
|
Схема 1 Система зарядки
164
|
|
Схема 2 Система запуска
165
|
|
Схема 3 Система зажигания
166
|
|
Схема 4 Система управления двигателем (модели выпуска до 122002 г)
167
|
|
Схема 5 Система управления двигателем (модели выпуска с 122002 г)
171
|
|
Corolla 12#
|
|
Схема 1 Система зажигания (хэтчбек) Система зажигания (седан, универсал)
175
|
|
Схема 2 Система управления двигателем (модели с двигателем 2NZ-FE) Система запуска (хэтчбек)
176
|
|
Схема 3 Система управления двигателем (хэтчбек, модели с двигателем 1NZ-FE) Схема 4 Система запуска (седан, универсал)
180
|
|
Схема 5 Система управления двигателем (хэтчбек, модели с двигателем 1NZ-FE) Схема 6 Вентилятор системы охлаждения (хэтчбек)
184
|
|
Схема 7 Система зарядки (хэтчбек) Система зарядки (седан, унивесал)
188
|
|
Corolla Spacio c 2001 г
|
|
Схема 1 Система запуска Система зарядки
189
|
|
Схема 2 Система зажигания
190
|
|
Схема 3 Система управления двигателем
191
|
|
Corolla Spacio c 042003 г
|
|
Система управления двигателем
194
|
|
Ist
|
|
Схема 1 Система зарядки
198
|
|
Схема 2 Система запуска
199
|
|
Схема 3 Система зажигания
200
|
|
Схема 4 Система управления двигателем (модели выпуска до 032003 г)
201
|
|
Схема 5 Система управления двигателем (модели выпуска 032003 - 052005 гг)
204
|
|
Схема 6 Система управления двигателем (модели выпуска с 052005 г)
207
|
|
Allion, c модели с 122001 г
|
|
Схема 1 Система зарядки
211
|
|
Схема 2 Система управления двигателем и АКПП
212
|
|
Allion, c модели с 122004 г
|
|
Схема 1 Система зарядки
215
|
|
Схема 2 Система запуска
216
|
|
Схема 3 Система управления двигателем и АКПП
217
|
|
bB
|
|
Схема 1 Система запуска Система зарядки
220
|
|
Схема 2 Система зажигания
221
|
|
Схема 3 Система управления двигателем (модели выпуска до 082002 г) Электропривод вентиляторов
222
|
|
Схема 4 Система управления двигателем (модели выпуска с 082002 г)
225
|
|
Probox/Succeed
|
|
Схема 1 Система запуска
229
|
|
Схема 2 Система управления двигателем и АКПП Система зарядки
230
|
|
Схема 3 Электропривод вентиляторов
234
|
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
|
Пример текста из раздела " Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3) Механическая часть ": |
|
в) Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха г) Отсоедините разъем пневмоклапана д) Отсоедините шланги от крышки е) Снимите воздушный фильтр ж) Отверните три болта и снимите корпус воздушного фильтра 12 Отсоедините топливную трубку 13 Отсоедините трос акселератора 14 Отсоедините впускной шланг радиатора 15 Отсоедините выпускной шланг радиатора 16 Отсоедините впускной шланг маслоохладителя 17 Отсоедините выпускной шланг маслоохладителя 18 Отсоедините трос управления трансмиссией 19 Отсоедините впускной шланг "А" отопителя 20 Отсоедините выпускной шланг "А" отопителя 21 Отсоедините шланг от штуцера 22 Снимите ремень привода навесных агрегатов 23 Установите ремень привода навесных агрегатов (насоса ГУР) 24 Снимите генератор 25 Снимите компрессор кондиционера Примечание: не отсоединяйте шланги компрессора Подвесьте компрессор на веревке 26 Снимите расширительный бачок радиатора а) Снимите крышку радиатора б) Выверните болт и снимите расширительный бачок радиатора 27 Отсоедините жгут проводов двигателя а) Снимите блок плавких вставок б) Отсоедините жгут проводов двигателя от электронного блока управления и монтажного блока в) Извлеките жгут проводов двигателя из моторного отсека г) Отсоедините жгут проводов от монтажного блока в моторном отсеке д) Отсоедините провод заземления 28 Отсоедините возвратную трубку гидроусилителя рулевого управления 29 Отверните четыре болта и снимите поперечину 30 Снимите приемную трубу системы выпуска 31 Отсоедините промежуточный вал №2 рулевого управления а) Снимите уплотнитель рулевого вала б) Нанесите метки на универсальный шарнир рулевого управления в) Выверните два болта и отсоедините универсальный шарнир г) Отсоедините клипсы и отсоедините уплотнитель рулевого вала от кузова Снятие и установка двигателя (Allion/Premio) (2) 1 ремень привода навесных агрегатов (генератора), 2 ремень привода навесных агрегатов (насоса гидроусилителя рулевого управления), 3 генератор, 4 насос гидроусилителя рулевого управления, 5 универсальный шарнир, 6 уплотнение рулевого вала, 7 амортизатор левой опоры двигателя, 8 стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 9 шплинт, 10 наконечник рулевой тяги, 11 гайка крепления приводного вала, 12 нижний рычаг передней подвески, 13 прокладка, 14 передняя приемная труба системы выпуска, 15 поперечина, 16 трос управления трансмиссией, 17 компрессор кондиционера, 18 амортизатор правой опоры двигателя
Пример текста из раздела " Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3) Механическая часть ": |
|
б) Нанесите метки на звенья цепи, расположенные напротив меток звездочек распределительных валов в) Снимите заглушку сервисного отверстия крышки цепи с помощью шестигранника на 8 мм г) С помощью отвертки, при вращении распределительного вала выпускных клапанов немного вправо, поверните стопорную пластину натяжителя вниз и нажмите на плунжер натяжителя, как показано на рисунке Примечание: если стопорная пластина опускается с трудом, повторите операцию, немного поворачивая распределительный вал выпускных клапанов влево-вправо д) Установите стержень диаметром 2-3 мм через отверстие в стопорную пластину и натяжитель, зафиксировав этим стопорную пластину Примечание: Для того чтобы было легче зафиксировать стержень, немного поворачивайте распределительный вал влево-вправо Зафиксируйте стержень изолентой, чтобы он не выпал е) Зафиксируйте распределительный вал за шестигранный участок гаечным ключом и ослабьте болт крепления звездочки распределительного вала ж) Снимите крышки подшипников распределительного вала в последовательности, показанной на рисунке Примечание: сохраняя распределительный вал в горизонтальном положении, равномерно ослабьте болты Снятие и установка распределительных валов 1 крышка №2 головки блока цилиндров, 2 катушки зажигания, 3 крышка головки блока цилиндров, 4 прокладка, 5 крышка №1 вкладышей подшипников распределительного вала, 6 крышка вкладыша подшипника распределительного вала, 7 звездочка распределительного вала, 8 звездочка системы VVT, 9 распределительный вал выпускных клапанов, 10 распределительный вал впускных клапанов, 11 правый нижний кожух защиты двигателя
Пример текста из раздела " Двигатель общие процедуры ремонта ": |
|
б) Микрометром измерьте диаметр стержня клапана Диаметр стержня клапана: впускной клапан4,970 4,985 мм выпускной клапан4,965 4,980 мм в) По разности измерений диаметра стержня клапана и внутреннего диаметра направляющей втулки найдите зазор между стержнем клапана и его направляющей Номинальный зазор между направляющей и стержнем клапана: впускной клапан0,025 0,060 мм выпускной клапан0,030 0,065 мм Максимально допустимый зазор между направляющей и стержнем клапана: впускного 0,08 мм выпускного0,10 мм Если зазор больше максимально допустимого, замените клапан и направляющую втулку 6 Если необходимо, замените направляющие втулки клапанов а) Постепенно нагрейте головку блока цилиндров в водяной ванне до температуры 80 100?С б) Используя выколотку и молоток, выбейте направляющую втулку в) Нутромером измерьте диаметр расточки под направляющую в корпусе головки блока цилиндров г) Выберите новый размер наружного диаметра направляющей клапана (номинальный или ремонтный +0,05 мм) Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока превышает 9,685 9,706 мм, то расточите отверстие под направляющую до диаметра 9,735 9,755 мм и используйте втулку ремонтного размера (+0,05 мм) Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока не превышает номинального размера, то используйте стандартную втулку Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока превышает ремонтный размер, то замените головку блока цилиндров: Диаметр отверстия, мм Используемая втулка 9,685 9,706 стандартная 9,735 9,755 ремонтная д) Нагрейте головку блока цилиндров в водяной ванне до температуры 80 100?С Головка блока цилиндров 1 толкатель клапана, 2сухари, 3 тарелка пружина клапана, 4 пружина клапана, 5 маслосъемный колпачок, 6 седло пружины клапана, 7 направляющая втулка впускного клапана, 8 заглушка, 9 прокладка, 10 штуцер, 11 фильтр VVT, 12 направляющая втулка выпускного клапана, 13 установочный штифт, 14 шпилька, 15 головка блока цилиндров, 16 впускной клапан, 17 выпускной клапан
Пример текста из раздела " Система впрыска топлива ": |
|
Расположение компонентов системы электронного управления (Yaris, Echo с 1999 г) 1 датчик положения коленчатого вала, 2 клапан VVT, 3 форсунка, 4 катушка зажигания и коммутатор, 5 электронный блок управления двигателем, 6 электропневмоклапан системы EVAP, 7 кислородный датчик B1S1, 8 кислородный датчик B1S2, 9 разъем DLC3, 10 расходомер воздуха, 11 датчик положения распределительного вала, 12 датчик температуры охлаждающей жидкости, 13 клапан ISCV, 14 датчик положения дроссельной заслонки, 15 датчик детонации Расположение компонентов системы электронного управления (Will VS) 1 клапан системы VVT, 2 датчик детонации, 3 датчик положения дроссельной заслонки, 4 датчик положения распределительного вала, 5 диагностический разъем DLC3, 6 кислородный датчик, 7 расходомер воздуха, 8 электронный блок управления, 9 реле топливного насоса, 10 датчик температуры охлаждающей жидкости, 11 датчик системы управления частотой вращения холостого хода, 12 корпус дроссельной заслонки, 13 датчик аварийного давления масла, 14 датчик положения коленчатого вала, 15 главное реле системы впрыска, 16 EFI (15 А)
Пример текста из раздела " Система запуска ": |
|
Стартер (стартер без редуктора) На двигатели серии NZ устанавливались следующие типы стартеров: 0,8 кВт (без редуктора), 0,8 и 1,0 кВт (с планетарным редуктором) Разборка 1 Снимите тяговое реле а) Отверните гайку и отсоедините провод от вывода "C" б) Ослабьте 2 гайки крепления тягового реле и снимите его 2 Отверните два болта и вытяните корпус в сборе с обмоткой статора 3 Снимите пружины щеток а) Зажмите якорь в тисках б) Снимите щеткодержатель в) Снимите пружины щеток г) Снимите изолятор 4 Снимите якорь 5 Снимите обгонную муфту а) Зажмите якорь в тисках б) Снимите стопорные втулки в) Снимите обгонную муфту Сборка Примечание: используйте высокотемпературную консистентную смазку для подшипников и шестерней при сборке стартера 1 Установите обгонную муфту а) Установите стопорную втулку, нанеся на нее смазку б) Установите стопорное кольцо и обожмите его в тисках в) Установите обгонную муфту г) Установите внешнее стопорное кольцо Примечание: далее сборка осуществляется в порядке, обратном разборке Стартер (стартер с планетарным редуктором) Разборка 1 Снимите тяговое реле а) Отверните гайку и отсоедините жгут проводки от вывода тягового реле Система запуска Стартер без редуктора 1 якорь, 2 тяговое реле, 3 рычаг, 4 корпус стартера, 5 подшипник, 6 обгонная муфта, 7 стопорная втулка, 8 стопорная втулка, 9 статор, 10 щетка, 11 пружина щетки, 12 щеткодержатель, 13 изолятор, 14 подшипник, 15 пыльник, 16 крышка стартера |
