Красноярск
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER дизель 1990-1999 г.в. - подробное руководство по техническому обслуживанию и ремонту, инструкция по эксплуатации, электрические схемы | Легион-Aвтодата
-26%
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER (д) 1990-1999 г.в., рем., экспл., то | Легион-Aвтодата
Артикул
709696
ISBN
978-588850-453-6
Издательство
Легион-Aвтодата
Серия
Профессионал
Кол-во страниц
480
Переплет
Мягкий
Язык
Русский
Формат (Ш x В)
210 x 290 мм
Цветность
Ч/Б
Дизельные двигатели
6.5; 6.9; 7.5; 8.2
Старейшая японская компания Мицубиши за время своей долгой истории выпускала не только автомобили, но даже боевую технику, например, самолеты-истребители. Не удивительно, что грузовые автомобили этой компании получили признание во всем мире, как надежный, высокотехнологичный автотранспорт, на который можно взвалить самые ответственные задания и дальние грузоперевозки. Разумеется, такой грузовик сможет работать по максимуму только при условии его правильного использования, проведения всех регламентных проверок и осмотров, а также своевременном ремонте при необходимости. Для всех водителей, желающих, чтоб их никогда не подвел автомобиль, а также специалистов автомастерской выпущено новое руководство по ремонту Mitsubishi Fuso / Fighter, грамотной эксплуатации и техническому обслуживанию этих «рабочих лошадок». В книге представлены модели, выпущенные с 1990 по 1999 годы, и оборудованные дизельными двигателями 6D14 (6,5 л) 6D15-T (6,9 л) 6D16 (7,5 л) 6D17 (8,2 л). Данное пособие станет незаменимым помощником, как для рядового водителя, так и для тех, кто по долгу службы занимается ТО и ремонтом этих грузовиков.

В мануале приведена исчерпывающая информация, отбором которой занимались квалифицированные специалисты в области автомеханики, поэтому все ведения являются не только проверенными, но и максимально востребованными для читателей. Несмотря на то, что мануал написан с профессиональной точки зрения, читается он очень легко за счет доступного стиля подачи материала. Так что освоить книгу и применять новые знания в практических целях сможет водитель любого уровня подготовки. Кроме того, руководство по ремонту Мицубиси Фусо / Файтер снабжено отличными рисунками, которые обеспечивают полную наглядность основного текста. Логичная последовательность изложения новой информации и предметный указатель в конце книги, делают чтение еще более удобным. В первых главах мануала представлены основные теоретические положения, без знания которых невозможно правильно управлять машиной. Во-первых, приводится анализ внешнего и внутреннего устройства машины, включая все комплектующие авто, агрегаты, узлы, системы и приборы. Подробно описаны приемы управления, их устройство и местоположение, а также их технические характеристики. Таким образом, у водителя не должно оставаться вопросов по поводу конструкции грузовика. Во-вторых, в мануале имеется полная инструкция по эксплуатации Mitsubishi Fuso / Fighter, в которой раскрываются не только стандартные паспортные данные, но и многие другие темы, связанные с рабочим потенциалом машины. В третьих, в данном руководстве приведен обзор всех необходимых профилактических осмотров и проверок грузовика, как ежегодных и ежемесячных, так и тех, что необходимы перед каждым выходом в рейс во избежание непредвиденных ситуаций на дороге.

Прикладной раздел книги целиком отведен теме диагностики и ремонта Mitsubishi Fuso / Fighter, тем более, что некоторые работы водитель сможет выполнить самостоятельно, не обращаясь за помощью в автосервис. Так, в мануале приведены доступные и наглядные пошаговые указания по выявлению причины возникшей неисправности и ее грамотной ликвидации. Имеются описания даже промежуточных действий, или же сразу дается ссылка на ту страницу книги, где эти процедуры уже были подробно описаны ранее. Учитывая устройство электросхемы Mitsubishi Fuso / Fighter, специалисту или автолюбителю удастся наладить работу электрооборудования грузовика, совершить необходимый ремонт. Ориентируясь на предложенные в пособии алгоритмы работ, работник автомастерской или имеющий хотя бы небольшой практический опыт водитель, сможет по всем правилам осуществлять сборку-разборку, замену, смазку, регулировку и, конечно, ремонт всех основных составляющих машины – от двигателя до шин и колес. Конечно, починка грузовика порой требует ремонта в условиях автосервиса, но в этом случае водитель уже будет заранее знать, какие именно и в каком объеме работы необходимо выполнить мастерам и грамотно спланировать с ними ход ремонта и его стоимость.

Мы пока ещё не успели снять видеообзор для данного товара, поэтому просто показываем вам, что из себя представляют мануалы от этого производителя.

Оглавление
Скрыть оглавление
Идентификация 3
Общие инструкции по ремонту 7
Точки установки домкрата 9
Габаритные размеры автомобиля 10
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 11
Интервалы обслуживания 11
Правила выполнения работ в моторном отсеке 11
Моторное масло и фильтр 13
Охлаждающая жидкость 14
Проверка элемента воздушного фильтра 15
Топливная система 16
Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска 17
Сетчатый фильтр топливоподкачивающего насоса 18
Аккумуляторная батарея 18
Проверка давления конца такта сжатия 20
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 20
Ремни привода навесных агрегатов 20
Регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода 21
Проверка уровня и замена масла в МКПП 22
Проверка и замена масла в редукторе заднего моста 22
Проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления 22
Замена тормозной жидкости в гидравлическом приводе сцепления 23
Удаление воздуха (прокачка) из гидравлического привода сцепления 23
Регулировка положения педали сцепления 23
Проверка уровня тормозной жидкости пневмогидравлической тормозной системы 24
Замена тормозной жидкости и прокачка контура гидравлического привода пневмогидравлической тормозной системы 24
Регулировка зазора тормозных колодок пневмогидравлической тормозной системы 25
Регулировка зазора тормозных колодок пневматической тормозной системы 25
Регулировка трансмиссионного стояночного тормоза 26
Проверка и замена тормозных колодок или накладок колодок 26
Осушитель воздуха тормозной системы 26
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 27
Замена рабочей жидкости усилителя рулевого управления 27
Прокачка системы усилителя рулевого управления 27
Поддомкрачивание автомобиля 27
Замена колеса 27
Рекомендации по выбору шин 28
Проверка давления и состояния шин 28
Замена шин 30
Точки смазки 30
Двигатель - механическая часть 31
Описание двигателей 31
Поиск неисправностей 35
Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов 36
Процедуры обслуживания 38
Головка блока цилиндров и клапанный механизм 38
Маховик, шестерни привода распределительного механизма и распределительный вал 45
Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм 51
Редуктор отбора мощности от маховика (PTO) 61
Стандарты обслуживания и спецификации 64
Приспособления и инструменты 69
Система охлаждения 73
Описание 73
Проверки на автомобиле 75
Радиатор 76
Водяной насос 77
Проверка термостата 80
Проверка вязкостной муфты вентилятора 80
Проверка и регулировка натяжения приводного ремня 81
Поиск неисправностей 82
Стандарты обслуживания 82
Спецификация 83
Моменты затяжки резьбовых соединений 83
Система смазки 84
Описание 84
Смазка всех деталей 86
Процедуры обслуживания 87
Масляный насос и маслоприемник 88
Охладитель масла 89
Масляный фильтр 90
Обратный клапан масляной форсунки 90
Поиск неисправностей 91
Стандарты обслуживания и спецификация 91
Топливная система 92
Описание 92
Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска 109
Регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода 110
Прокачка топливной системы (удаление воздуха из системы) 110
Топливный фильтр 111
Водоотделитель 111
Форсунки 111
Топливоподкачивающий насос 118
ТНВД 119
Снятие (двигатели 6D16-T) 119
Установка (двигатели 6D16-T) 119
Снятие (двигатели 6D14, 6D14-Т, 6D15-Т, 6D16, 6D17) 121
Установка (двигатели 6D14, 6D14-Т, 6D15-Т, 6D16, 6D17) 121
Воздушный компрессор 122
Топливный насос высокого давления (тип A и AD) 124
Регулятор частоты вращения (модель RFD) 131
Регулятор частоты вращения (модель RSV) 138
Регулятор частоты вращения (модель RLD) 140
Регулятор частоты вращения (модели R801 и R901) 145
Муфта опережения впрыска топлива (тип SPG) 149
Муфта опережения впрыска топлива (тип SA) 150
Топливный бак 151
Системы электронного управления углом опережения впрыска, геометрическим началом подачи и регулятором (автомобили FK, FM, FL - модели 1990 - 1995 гг) 151
Система диагностирования 151
Проверка компонентов 153
Регулятор RED-III (автомобили Mitsubishi 1990 г с системой электронного управления углом опережения впрыска и регулятором) 156
Управление двигателем (автомобили Mitsubishi 1990 г) 157
Разборка и сборка педали акселератора 157
Установка и регулировка тросов 157
Проверка электродвигателя останова 158
Датчик положения педали акселератора 158
Система повышения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера 159
Управление двигателем (модификации автомобилей Mitsubishi FK, FM с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором RED-III) 159
Привод механизма управления двигателем Разборка и сборка 159
Установка и регулировка тросов 160
Проверка датчиков положения педали акселератора 160
Регулятор RED-III (модификации автомобилей) 162
Проверка прочих элементов системы управления 162
Считывание кодов неисправностей 164
Проверка элементов системы управления 169
Система поддержания скорости (тип 1) 171
Система поддержания скорости (тип 2) 175
Спецификация 184
Стандарты обслуживания 185
Моменты затяжки резьбовых соединений 185
Системы впуска, выпуска и наддува 187
Описание 187
Система впуска 190
Система выпуска 192
Система выпуска 192
Система инерционного надува 194
Система турбонаддува 196
Турбокомпрессор 198
Охладитель надувочного воздуха 203
Горный тормоз 203
Поиск неисправностей 205
Стандарты обслуживания 206
Электрооборудование двигателя 207
Описание 207
Стартер 213
Генератор 218
Система подогрева воздуха на впуске (со свечами накаливания) 224
Поиск неисправностей 225
Моменты затяжки резьбовых соединений 225
Спецификация 226
Стандарты обслуживания 226
Сцепление 227
Описание 227
Механизм сцепления 227
Привод сцепления 228
Сцепление 229
Педаль сцепления 232
Главный цилиндр сцепления 235
Рабочий цилиндр сцепления 236
Усилитель сцепления (модели с КПП M8S2х5) 236
Картер сцепления 239
Замена тормозной жидкости в гидравлическом приводе сцепления 240
Удаление воздуха (прокачка) из гидравлического привода сцепления 241
Регулировка положения педали сцепления 241
Смазка шлицев первичного вала КПП 241
Механическая коробка передач (M060S6, M070S6) 242
Снятие и установка коробки передач 242
Верхняя часть механизма переключения и пластина блокиратора 243
Верхняя часть механизма переключения 243
Усилитель механизма переключения передач 244
Задняя крышка корпуса КПП и трансмиссионный стояночный тормоз в сборе 245
Шестерня шестой (повышающей) передачи и промежуточная шестерня задней передачи (КПП с высшей (шестой) повышающей передачей) 248
Шестерня задней передачи и промежуточная шестерня задней передачи (КПП с высшей (шестой) прямой передачей) 250
Корпус коробки передач 252
Блок штоков и вилок переключения (КПП с высшей (шестой) повышающей передачей) 254
Блок штоков и вилок переключения (КПП с высшей (шестой) прямой передачей) 256
Первичный вал коробки передач 257
Вторичный вал коробки передач (КПП с высшей (шестой) повышающей передачей) 257
Вторичный вал коробки передач (КПП с высшей (шестой) прямой передачей) 261
Промежуточный вал 264
Механизм управления КПП 265
Механическая коробка передач (M8S6, M8S2x5) 267
Описание 267
Снятие и установка коробки передач 269
Коробка передач в сборе 270
Коробка передач 272
Вторичный вал в сборе 278
Промежуточный вал 281
Нижняя часть механизма переключения передач 281
Верхняя часть механизма переключения 283
Верхняя часть корпуса механизма переключения демультипликатора (только M8S2x5) 285
Задняя крышка корпуса КПП (M8S2x5) 286
Задняя крышка корпуса коробки передач (M8S6) 287
Корпус и шестерня демультипликатора (M8S2x5) 288
Пневматический привод переключения демультипликатора 291
Управление демультипликатором (M8S2x5) 291
Механизм управления КПП 293
Управление отбором мощности (опция) 295
Карданный вал 296
Описание 296
Процедуры обслуживания 296
Передний карданный вал 296
Задний карданный вал 299
Балансировка вала после сборки 301
Передний мост 302
Описание 302
Процедуры обслуживания 302
Ступица переднего колеса и тормозной барабан 302
Передняя ось 306
Проверка и регулировка после установки 309
Задний мост 312
Описание 312
Процедуры обслуживания 312
Ступица заднего колеса и тормозной барабан 312
Редуктор заднего моста 316
Передняя подвеска 323
Описание 323
Процедуры обслуживания 323
Задняя подвеска 327
Процедуры обслуживания 327
Рулевое управление 328
Описание 328
Рулевая колонка 329
Блок кронштейна с тягами 330
Продольная тяга 332
Поперечная тяга 332
Рулевой механизм 333
Насос гидроусилителя рулевого управления 338
Бачок рабочей жидкости 340
Регулировка после установки 340
Пневмогидравлическая тормозная система 341
Описание 341
Общая схема тормозной системы 345
Компрессор 345
Осушитель воздуха 349
Педаль тормоза и двойной тормозной клапан 350
Пневмогидравлический усилитель тормозов 354
Регулятор давления 357
Обратный клапан 359
Перепускной клапан 359
Предохранительный клапан 360
Бачок тормозной жидкости 360
Тормозной механизм переднего колеса 360
Рабочий тормозной цилиндр переднего тормозного механизма 362
Тормозной механизм заднего колеса 362
Рабочий тормозной цилиндр заднего тормозного механизма 365
Проверка и регулировка после установки 365
Тормоз-замедлитель в выпускной системе (горный тормоз) 367
Пневматическая тормозная система 370
Описание 370
Компрессор 370
Осушитель воздуха 373
Педаль тормоза и двойной тормозной клапан 374
Регулятор давления 378
Обратный клапан 379
Перепускной клапан 379
Предохранительный клапан 380
Управляющий клапан 380
Клапан распределения 381
Двойной обратный клапан 381
Обратный клапан 381
Тормозные механизмы передних колес 381
Передняя тормозная камера 384
Задний тормозной механизм 384
Тормозная камера заднего тормозного механизма 386
Проверка и регулировка после установки 387
Тормоз-замедлитель в выпускной системе (горный тормоз) 388
Трансмиссионный стояночный тормоз 391
Общее описание 391
Стояночный тормоз 391
Привод стояночного тормоза 392
Регулировка 394
Колесный стояночный тормоз 395
Описание 395
Управляющий клапан стояночной тормозной системы 396
Пружинный тормозной клапан 397
Кабина 399
Описание 399
Кабина 399
Переднее крепление кабины 401
Упор кабины 402
Заднее крепление кабины 402
Наклонные тяги кабины 402
Двери 403
Передняя дверь в сборе 404
Сиденья и центральная консоль 406
Пневматическая подвеска сиденья 406
Ремни безопасности (трехточечные ремни с преднатяжителем) 406
Покрытие пола 408
Потолочная консоль 408
Внутренняя отделка салона и отделка потолка кабины 408
Панель приборов 410
Лобовое стекло 411
Передняя панель, крыло и сопутствующие детали 413
Наружное зеркало заднего вида 413
Рама 414
Описание 414
Процедуры обслуживания 414
Кондиционер, отопление и вентиляция 416
Устройство 416
Меры безопасности при работе с хладагентом 416
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 417
Проверка элементов системы 418
Выключатель кондиционера 418
Двойной датчик давления 418
Термодатчик испарителя 419
Электромагнитная муфта компрессора 419
Ресивер-осушитель 419
Проверка натяжения ремня привода кондиционера 419
Расширительный клапан 419
Компрессор 419
Наличие воздуха в системе циркуляции хладагента 420
Наличие влаги в системе циркуляции хладагента 420
Снятие и установка 420
Обслуживание после установки 421
Компрессор кондиционера 422
Блок охлаждения 431
Отопитель 432
Электрооборудование кузова 434
Предохранители 434
Замок зажигания 435
Выключатель облегчения запуска 436
Дополнительный выключатель стартера 436
Выключатель запрещения запуска 436
Комбинация приборов и датчики 436
Комбинированный переключатель 439
Система освещения 440
Зуммер системы предупреждения при движении задним ходом 442
Очистители и омыватели лобового стекла 442
Звуковой сигнал 443
Прикуриватель 443
Схемы электрооборудование 444
Пояснения к схемам электрооборудования 444
Как пользоваться схемами электрооборудования 444
Обозначения разъемов, соединений и компонентов 444
Маркировка проводов 445
Цветовая маркировка 445
Схема 1
Система управления двигателем Автомобили Mitsubishi FK6, FM6 1995 г с ТНВД с управляющими муфтами и механическим регулятором 446
Схема 2
Система управления двигателем Автомобили Mitsubishi FK6, FM6, FL6 1995 г с ТНВД с управля-ющими муфтами и электронным регулятором 447
Расположение компонентов системы управления двигателем Автомобили Mitsubishi FK6, FM6, FL6 1995 г с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором 452
Схема 3
Система управления двигателем Автомобили Mitsubishi FK, FM 1992 г с ТНВД с электронным регулятором и электронной муфтой регулировки УОВ 454
Схема 4
Система управления двигателем Автомобили Mitsubishi FK6, FM6 (модификация) с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором 459
Расположение компонентов системы управления двигателем Автомобили Mitsubishi FK6, FM6 (модификация) с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором 466
Схема 5
Электрооборудование кузова Автомобили Mitsubishi FK, FM 1991 г 468
ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ
Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки ":
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке 2 При выключенном двигателе проверьте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя 3 Снимите крышку бачка, извлеките щуп и чистой тканью удалите масло с щупа 4 Вставьте щуп до упора в бачок гидроусилителя 5 Медленно извлеките масляный щуп и проверьте соответствие уровня масла нормальному (метка "F") Если необходимо, добавьте рабочей жидкости в бачок Рабочая жидкость ATF DEXRON® II Замена рабочей жидкости усилителя рулевого управления 1 Остановите двигатель 2 Установите переднюю часть автомобиля на подставки 3 Снимите обе трубки, указанные на рисунке ниже 1 трубка подачи жидкости, 2 трубка возврата жидкости 4 Вращайте рулевое колесо в обоих направлениях до слива рабочей жидкости 5 Установите снятые трубки на место Момент затяжки: Трубка подачи жидкости 88 Н ?м Трубка возврата жидкости54 Н ?м 6 Снимите фильтр и сетчатый фильтр с бачка рабочей жидкости 1 фильтр, 2 сетчатый фильтр 7 Промойте фильтры чистой рабочей жидкостью усилителя рулевого управления и продуйте сжатым воздухом для осушения 8 Установите фильтры на бачок 9 Заполните бачок рабочей жидкостью 10 Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу 11 После стабилизации уровня жидкости в бачке проверьте уровень и, при необходимости, доведите его до требуемого 12 Проведите прокачку системы Прокачка системы усилителя рулевого управления 1 Заполните бачок до края заливного отверстия рабочей жидкостью 2 Приподняв переднюю часть автомобиля на подставки, при работающем на холостых оборотах двигателе, вращайте рулевое колесо в обоих направлениях При необходимости долейте в бачок рабочую жидкость 3 После стабилизации уровня жидкости в бачке увеличьте обороты двигателя и вращайте рулевое колесо в разных направлениях пока в бачке престанут появляться пузырьки воздуха 4 Опустите переднюю часть автомобиля, поставьте колёса на землю Поверните рулевое колесо в обоих направлениях несколько раз При отсутствии посторонних шумов прокачка закончена Посторонние шумы свидетельствуют о наличии воздуха в системе Вращая рулевое колесо в обоих направлениях, поднимите температуру рабочей жидкости до 60? 80? С Выключите двигатель и дайте жидкости отстояться в течение не менее пяти минут 5 После прокачки убедитесь в отсутствии протечек жидкости и соответствии уровня жидкости норме Поддомкрачивание автомобиля 1 Установите автомобиль на ровной и твердой поверхности 2 Включите стояночный тормоз 3 Заглушите двигатель и установите селектор АКПП в положение "N" или рычаг МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода Выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться 4 Подставляйте домкрат только в специально предназначенных для него местах, показанных на рисунке, и поддомкратьте автомобиль Передняя ось Задняя ось Внимание: Устанавливайте домкрат только в рекомендуемое положение При неправильной установке домкрат может упасть, травмировав Вас Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердой поверхности В противном случае домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю Всегда устанавливайте домкрат на плоской твердой поверхности Перед установкой домкрата убедитесь, что на опорной поверхности нет песка или мелких камней 6 После проведения работ опустите автомобиль и сложите домкрат Замена колеса 1 Если необходимо заменить колесо в дороге, то постепенно снизьте скорость и отведите автомобиль в безопасное место 2 Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом 3 Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию 4 Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и переведите рычаг МКПП в положение первой передачи или заднего хода или селектор АКПП в положение "N" Примечание: если необходимо, выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться 5 Снимите запасное колесо 6 Замените колесо а) (Односкатные колеса) Отверните на один оборот гайки крепления заменяемого колеса Примечание: для колес с левой стороны автомобиля поворачивайте ключ по часовой стрелке Для колес с правой стороны автомобиля поворачивайте ключ против часовой стрелки Пример текста из раздела " Сцепление ":
Разборка и проверка Внимание: Кожух сцепления и нажимной диск на заводе балансируются в сборе Перед разборкой нанесите на эти детали совместные установочные метки Не отсоединяйте пластины связки 1 Снятие кожуха сцепления 1 болт пластины связки, 2 фиксирующая пластина гайки, 3 регулировочная гайка упора выжимного рычага, 4 шайба стопорного болта а) Установив стопорные (ремонтные) болты, снимите гайки упоров выжимных рычагов и болты тянущих пластин 1 стопорный (ремонтный) болт, 2 шайба стопорного болта, 3 крышка нажимного диска (кожух сцепления), 4 нажимной диск, 5 совместные установочные метки б) Нанесите совместные установочные метки на крышку нажимного диска и на нажимной диск Сожмите нажимные пружины при помощи специального приспособления и снимите гайки упоров выжимных рычагов, болты тянущих пружин и т д в) Медленно отпустите затяжку специального приспособления, сжимающего нажимные пружины, и снимите крышку нажимного диска 2 Проверка коробления рабочих поверхностей ведомого диска 1 поверочная плита, 2 индикатор часового типа, 3 ведомый диск сцепления, 4 регулируемый по высоте упор Проверьте коробление рабочих поверхностей ведомого диска Если коробление превышает предельное значение, замените накладки диска или замените ведомый диск в сборе (Смотрите далее таблицу "Значения показателей ведомого диска") 3 Проверка износа ведомого диска и накладок 1 толщина накладки от основания, 2 фрикционные накладки диска, 3 основание диска Измерьте общую толщину ведомого диска и толщину накладок Если размеры не укладываются в установленные пределы, замените ведомый диск в сборе Толщина ведомого диска (в свободном состоянии): C6 10,4 ± 0,3 мм C7 11,1 ± 0,3 мм Таблица Высота накладок от основания ведомого диска Номинальная Предельная Метка 1,24 1,88 мм 0,2 мм С6 1,88 2,62 мм 0,2 мм С7 4 Проверка биения ведомого диска Установив ведомый диск в специальном приспособлении, измерьте осевое биение диска Если биение превышает установленный предел, отремонтируйте или замените диск Таблица Значения показателей ведомого диска Наименование Номинальное значение Предельное значение Коробление 0,6 мм Осевое биение 1,2 мм Радиальное биение 1,2 мм 1,8 мм 5 Проверка люфта в шлицевом соединении Последовательность разборки сцепления: 1 ведомый диск сцепления, 2 болт фиксирующей пластины, 3 фиксирующая пластина гайки, 4 регулировочная гайка упора выжимного рычага (лапки), 5 болт пластины связки, 6 кожух сцепления, 7 пластина связки, 8 крышка нажимной пружины, 9 нажимная пружина, 10 седло нажимной пружины, 11 осевой палец выжимного рычага, 12 втулка, 13 выжимной рычаг, 14 осевой палец вилки выжимного рычага, 15 возвратная пружина, 16 вилка выжимного рычага, 17 втулка, 18 нажимной диск Пример текста из раздела " Механическая коробка передач (M8S6, M8S2х5) ":
1 сухарик, 2 ступица синхронизатора 6 Измерьте зазор между пазом в ступице синхронизатора и выступами кольца синхронизатора, если зазор превышает установленные пределы, замените детали 1 ступица синхронизатора, 2 кольцо синхронизатора 7 Измерьте зазор между кольцом синхронизатора и конусом шестерни, если зазор превышает установленные пределы, замените детали Внимание: равномерно прижмите кольцо синхронизатора к конусу шестерни и измерьте зазор по всей окружности 1 набор плоских щупов, 2 кольцо синхронизатора, 3 шестерня шестой передачи промежуточного вала, 4 конус шестерни 8 Прежде чем снимать блок промежуточной шестерни задней передачи, измерьте радиальный зазор шестерни Если радиальный зазор превышает установленные пределы, замените неисправные детали 9 При помощи инерционного молотка выпрессуйте вал шестерни задней передачи 10 Для демонтажа переднего подшипника промежуточного вала используйте съемник 11 Для демонтажа заднего подшипника промежуточного вала используйте съемник 12 (M8S6)При помощи съемника выпрессуйте первичный вал из корпуса КПП 13 (M8S6) При помощи съемника спрессуйте шариковый подшипник с первичного вала 14 (M8S2x5) При помощи съемника выпрессуйте шариковый подшипник из корпуса КПП 15 При помощи специального съемника снимите подшипник с заднего конца вторичного вала Сборка Примечание: сборка осуществляется в последовательности, приведенной на сборочных рисунках "Коробка передач Последовательность сборки" Основные моменты сборки коробки передач 1 Поддерживая передний конец вторичного вала при помощи двух специальных приспособлений (имитатора переднего подшипника и имитатора держателя подшипника), запрессуйте подшипник с установленными на него стопорными кольцами на задний конец первичного вала, используя для этого оправку и молоток Пример текста из раздела " Пневмогидравлическая тормозная система ":
2 Снятие и установка накладок тормозных колодок а) Высверлите заклепки, крепящие накладки тормозных колодок, и снимите накладки б) Очистите и высушите поверхность колодок, контактирующую с накладками Вставляйте заклепки со стороны накладок Производите клепку от центра накладки, перемещаясь к краям Внимание: Нагрузка на заклепки должна находиться в диапазоне 17 19 кН Зазор между колодкой и накладками должен быть не более 0,05 мм у заклепок, 0,3 мм по краям колодки и 0,5 мм у торцов накладки Убедитесь, что зазор между колодками и тормозным барабаном соответствует номинальному значению Отрегулировать зазор можно только после полной сборки тормозного механизма Используйте накладки установленного размера и имеющие соответствующее обозначение Замените накладки одновременно с обеих сторон одной оси Поверхность накладок не может быть грязной или замасленной 3 Если рабочая поверхность барабана имеет глубокие риски или овальность барабана превышает 0,2 мм, проточите барабан до ремонтного размера После расточки барабана устанавливайте ремонтные колодки увеличенного размера Внутренний диаметр 400 мм Ремонтный размер 401 мм Предельно допустимый размер402 мм Внимание: растачивайте барабан без снятия со ступицы колеса Сборка При сборке руководствуйтесь рисунком "Тормозной механизм переднего колеса " Внимание: не допускайте попадания грязи или масла на рабочие поверхности накладок колодок Сборочные операции 1 Установка тормозных колодок 1 тормозная колодка, 2 гайка держателя колодки, 3 шпилька держателя, 4 шплинт, 5 фиксирующая пластина, 6 удерживающий болт с квадратным стержнем Установите тормозные колодки на тормозной цилиндр и установите стяжную пружину колодок Постепенно закручивайте гайку держателя тормозной колодки до контакта колодки с упорным винтом с квадратным стержнем, поверните гайку держателя в противоположном направлении на 1/3 оборота Установите фиксирующую пластину и начните вращение гайки в противоположном направлении 2 Установка стяжной пружины 1 тормозная колодка, 2 регулятор, 3 рабочий тормозной цилиндр, 4 стяжная пружина Вставьте короткий крючок стяжной пружины в отверстие колодки, вставленной в корпус тормозного цилиндра Вставьте небольшую крестообразную отвертку в свободный крючок пружины Вставьте отвертку в отверстие второй колодки и, используя отвертку как рычаг, установите пружину Последовательность разборки тормозного механизма переднего колеса: 1 тормозная трубка, 2 тормозная трубка, 3 тройник, соединяющий шланг и трубки, 4 стягивающие пружины колодок, 5 фиксирующая пластина, 6 гайка держателя колодки, 7 тормозная колодка в сборе, 8 рабочий тормозной цилиндр, 9 опорный щит тормозного механизма Пример текста из раздела " Кабина ":
1 Снимите следующие детали: а) Поводки стеклоочистителя б) Верхняя решетка в) Декоративная накладка передней стойки г) Винты крепления потолочной консоли (только ослабить) 2 При помощи ножа отрежьте уплотнитель лобового стекла в месте, указанном на рисунке 1 лобовое стекло, 2 нож, 3 уплотнитель 3 Снимите лобовое стекло наружу и удалите остатки уплотнителя Установка 1 Лобовое стекло 1 дренажные отверстия в уплотнителе лобового стекла, 2 метка на стекле, 3 лобово е стекло, 4 передняя сторона стекла, 5 задняя сторона стекла, 6 уплотнитель лобово го стекла 2 Заднее стекло кабины а) Установите уплотнитель на заднее стекло 1 метка на стекле, 2 дренажное отверстие в уплотнителе стекла, 3 место соединения уплотнителя, 4 дренажное отверстие в уплотнителе стекла, 5 передняя сторона стекла, 6 задняя сторона стекла, 7 заднее стекло кабины, 8 уплотнитель заднего стекла кабины б) Установите монтажный шнур в канавку уплотнителя 1 зона перекрытия монтажного шнура, 2 монтажный шнур в) Нанесите мыльный раствор на уплотнитель стекла, как показано на рисунке Точно установите стекло с уплотнителем в проем кабины г) Прижмите стекло к фланцу кабины с наружной стороны и начтите осторожно вытягивать монтажный шнур, извлекая кромку уплотнителя