|
ДВИГАТЕЛЬ MIPR 062465
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 3
|
|
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА ДВИГАТЕЛЯ 3
|
|
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3
|
|
СИСТЕМА СМАЗКИ 3
|
|
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 3
|
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ 4
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 4
|
|
СКЛЕИВАЮЩИЕ, ФИКСИРУЮЩИЕ И ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА 6
|
|
НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЕЙ 6
|
|
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЕРЕД СБОРКОЙ ДВИГАТЕЛЯ 6
|
|
РАЗМЕРЫ И ДОПУСКИ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ 7
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 15
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 18
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ 26
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА 29
|
|
СИСТЕМА СМАЗКИ 36
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МАСЛЯНОГО НАСОСА 36
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 38
|
|
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 39
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ 39
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ТЕРМОСТАТА 40
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ВОДЯНОГО НАСОСА 42
|
|
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА 43
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 43
|
|
РЕГУЛИРОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 45
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ФОРСУНКИ 47
|
|
РЕГУЛИРОВКА ФОРСУНКИ 47
|
|
ТУРБОКОМПРЕССОР 47
|
|
ПРОВЕРКА 47
|
|
ЧИСТКА 47
|
|
НЕПОЛАДКИ В РАБОТЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА 48
|
|
ТОРМОЗ «J 49
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗА «J 49
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ТОРМОЗА «J 51
|
|
ДВИГАТЕЛЬ MIDR 062465 (С МАЯ 2000 ГОДА)
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 54
|
|
СИСТЕМА EUP 54
|
|
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 55
|
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ 55
|
|
ДАТЧИКИ 55
|
|
СКЛЕИВАЮЩИЕ, ФИКСИРУЮЩИЕ И ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА 55
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 55
|
|
РАЗМЕРЫ И ДОПУСКИ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ 57
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 65
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 66
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ 69
|
|
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА EUP 74
|
|
УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ 74
|
|
РАБОЧАЯ БЛОК-СХЕМА 74
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОДИНАРНОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА (НАСОСОВ) 77
|
|
ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ VMAC III 79
|
|
ДИАГНОСТИКА ПРИ ПОМОЩИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ 79
|
|
ДИАГНОСТИКА ПРИ ПОМОЩИ ПРИБОРА RENAULT 80
|
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ 81
|
|
ДВИГАТЕЛЬ ЕЕ 9 560 VG2
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 85
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 85
|
|
СМАЗОЧНЫЕ И ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ 87
|
|
НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЕЙ 87
|
|
ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕД СБОРКОЙ 87
|
|
КЛАПАНА ПРУЖИНЫ, РОКЕРА, НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ КЛАПАНОВ - РАЗМЕРЫ, ЗАЗОРЫ 88
|
|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ - РАЗМЕРЫ, ЗАЗОРЫ 89
|
|
RENAULT MAGNUM AE и Е-ТЕСН
|
|
ПОРШНИ, ГИЛЬЗЫ, ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА - РАЗМЕРЫ, ЗАЗОРЫ 90
|
|
ШАТУНЫ, ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ - РАЗМЕРЫ, ЗАЗОРЫ 91
|
|
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ - РАЗМЕРЫ, ЗАЗОРЫ 92
|
|
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ-РАЗМЕРЫ, ЗАЗОРЫ 93
|
|
ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ 94
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 95
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 98
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 106
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА 110
|
|
СИСТЕМА СМАЗКИ 115
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МАСЛЯНОГО НАСОСА 115
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 117
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА 118
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА САПУНА 118
|
|
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 119
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА РАДИАТОРА (ТЕПЛООБМЕННИКА) 119
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ТЕРМОСТАТОВ И ФИЛЬТРА 121
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ВОДЯНОГО НАСОСА 121
|
|
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА 123
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 123
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ФОРСУНКИ 128
|
|
ТУРБОКОМПРЕССОР 129
|
|
НЕПОЛАДКИ В РАБОТЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА 129
|
|
ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ 130
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТУРБОКОМПРЕССОРА 130
|
|
НЕПОЛАДКИ И ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ 130
|
|
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 131
|
|
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (VMAC)
|
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 135
|
|
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ 135
|
|
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ 135
|
|
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ С ОГРАНИЧЕННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ 135
|
|
ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ 135
|
|
РАЗМЕЩЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ 137
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 140
|
|
ДАТЧИК РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ (8261) 140
|
|
ДАТЧИК РЕЖИМА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (9262) 141
|
|
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СВЕРХНАДДУВА (8286) 141
|
|
ДАТЧИКТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ОХЛАЖДЕНИЯ (7362) 141
|
|
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (9265) 141
|
|
КЛАПАН ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА 141
|
|
ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА 142
|
|
РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ 142
|
|
ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ 142
|
|
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА 142
|
|
ДИАГНОСТИКА ПРИ ПОМОЩИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ 143
|
|
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ 145
|
|
НЕИСПРАВНЫЙ УЗЕЛ ИЛИ ФУНКЦИЯ 145
|
|
ПРОВЕРКА ШТЕКЕРОВ 146
|
|
МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ КАРТА АВТОМОБИЛЯ 147
|
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 147
|
|
30-ШТЕКЕРНЫИ СОЕДИНИТЕЛЬ J 1 А 147
|
|
30-ШТЕКЕРНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ J 2 В 148
|
|
18-ШТЕКЕРНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ J2 149
|
|
СОЕДИНИТЕЛЬ DEUTSCH 149
|
|
СОЕДИНИТЕЛЬ ТИПА PACKARD 150
|
|
РОЗЕТКА ДИАГНОСТИКИ 151
|
|
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОПРОКИНУТОЙ КАБИНЕ 151
|
|
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ VMAC 152
|
|
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В8, В9 И В18
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 153
|
|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 153
|
|
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА 153
|
|
ЗАЗОРЫ И ДРУГИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 154
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 154
|
|
СМАЗОЧНЫЕ И ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ 160
|
|
КИНЕМАТИКА ПЕРЕДАЧ 160
|
|
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В8, В9 И В18 С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМTBV 161
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА 161
|
|
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 163
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБОК ПЕРЕДАЧ В8, В9 И В18 С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМTBV 163
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБОК ПЕРЕДАЧ В9 И В18 164
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБОК ПЕРЕДАЧ В8, В9 И В18 166
|
|
РЕГУЛИРОВКА 171
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ВАЛОВ 178
|
|
ГЛАВНЫЙ ВАЛ Д1 178
|
|
ГЛАВНЫЙ ВАЛ Д2 179
|
|
ГЛАВНЫЙ ВАЛ ДЗ 180
|
|
ВХОДНОЙ ВАЛ 180
|
|
СИНХРОНИЗАЦИЯ 180
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 181
|
|
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ СЛЕВА 181
|
|
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ СПРАВА 182
|
|
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ ПРЯМО 183
|
|
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧTBV 183
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА РЕЛЕ 183
|
|
ПЕРЕДНИЕ РЕЛЕ 183
|
|
РЕГУЛИРОВКА ПОСАДОЧНОЙ ЧАСТИ ПОДШИПНИКА 184
|
|
СИНХРОНИЗАЦИЯ 186
|
|
ЗАДНЕЕ РЕЛЕ 186
|
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 188
|
|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 188
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ И ЗАЗОРЫ 188
|
|
СМАЗОЧНЫЕ И ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ 190
|
|
ПРИНЦИП РАБОТЫ 190
|
|
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 193
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 193
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО РЕЛЕ 193
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАДНЕГО РЕЛЕ 194
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ГЛАВНОГО КАРТЕРА 195
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МАСЛЯНОГО НАСОСА 197
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ВХОДНОГО ВАЛА 197
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 198
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА 199
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА СИНХРОНИЗАТОРА ВК 201
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА СИНХРОНИЗАТОРА D 201
|
|
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 202
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧАМИ 202
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЕРВОПРИВОДА SERVOSHIFT 203
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ECOSPLIT (16 S 221) 203
|
|
ПРИВОД КАБЕЛЬНЫЙ MAGNUM 210
|
|
РЕГУЛИРОВКА И КОНТРОЛЬ 212
|
|
РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА ЗАДНЕГО РЕЛЕ 212
|
|
РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА ВХОДНОГО ВАЛА 213
|
|
РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 213
|
|
РЕГУЛИРОВКА КОЛЬЦА И ОСЕВОЙ ОПОРНОЙ ШАЙБЫ ГЛАВНОГО ВАЛА 214
|
|
РЕГУЛИРОВКА ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ УДВОИТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ 214
|
|
КОНТРОЛЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА 215
|
|
КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ПОРШНЕ И В ЦИЛИНДРЕ-УДВОИТЕЛЕ ДИАПАЗОНА ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ 215
|
|
ПРЕДЕЛ ИЗНОСА СИНХРОНИЗАТОРОВ 3/4 216
|
|
ПРЕДЕЛ ИЗНОСА СИНХРОНИЗАТОРОВ 1/2 216
|
|
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 217
|
|
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ 217
|
|
СМАЗОЧНЫЕ И ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ 218
|
|
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ 218
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 218
|
|
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 220
|
|
СЛИВ МАСЛА 220
|
|
ЗАПРАВКА МАСЛОМ 220
|
|
ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА НА ЗАМЕДЛИТЕЛЕ 221
|
|
РЕМОНТ 221
|
|
ЭЛЕКТРОННЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ L1V ASR
|
|
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 234
|
|
ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ 234
|
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ 234
|
|
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 234
|
|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ 235
|
|
ГЕНЕРАТОР ИМПУЛЬСОВ И ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ТАХОГРАФ 235
|
|
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ACTIA 235
|
|
ПРИВОД ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ 237
|
|
АВТОМОБИЛИ, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМОЙ VMAC 237
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ 237
|
|
АВТОМОБИЛЬ MAGNUM AE 520 237
|
|
АВТОМОБИЛЬ MAGNUM AE 385 TI И АЕ 420 TI 240
|
|
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ LIV ASR 241
|
|
ОБЩАЯ ПРОВЕРКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОМПЬЮТЕРА DIAGNOSTICA 241
|
|
ПРОВЕРКА ПРИ ПОМОЩИ СИГНАЛИЗАТОРОВ 243
|
|
МОСТЫ
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 248
|
|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОСТОВ 248
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ И ЗАЗОРЫ 249
|
|
СМАЗОЧНЫЕ И ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ 252
|
|
РЕМОНТ КОЛЕСНЫХ РЕДУКТОРОВ S1S2 И S5 252
|
|
РЕМОНТ СТУПИЦЫ 254
|
|
РЕМОНТ ЦЕНТРАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА C4ALL 258
|
|
РЕМОНТ ПЕРЕХОДНИКА С4А2Р С ДВУМЯ ШЕСТЕРНЯМИ 266
|
|
РЕМОНТ ПЕРЕХОДНИКА С4АЗР СТРЕМЯ ШЕСТЕРНЯМИ 274
|
|
РЕМОНТ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 287
|
|
РЕМОНТ БЛОКИРОВКИ МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 289
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 289
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО ЦИЛИНДРА БЛОКИРОВКИ МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 291
|
|
РАЗБОРКА И СБОРКА СИЛОВОГО ЦИЛИНДРА БЛОКИРОВКИ МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 291
|
|
РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЕВ 291
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 291
|
|
РЕМОНТ СТУПИЦЫ 293
|
|
РЕМОНТ ЦАПФЫ 293
|
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 297
|
|
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 298
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 298
|
|
РЕГУЛИРОВКА ТЯГИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 301
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 301
|
|
РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЧЕСКОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПОВОРОТА РУЛЯ 301
|
|
РЕГУЛИРОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПОВОРОТА РУЛЯ 302
|
|
ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ 303
|
|
ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 304
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРОНАСОСОВ 304
|
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 305
|
|
ПРОВЕРКА КАРТЕРА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 308
|
|
ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 308
|
|
НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ 309
|
|
СЦЕПЛЕНИЕ
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 310
|
|
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 310
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ И ЗАЗОРЫ 310
|
|
СМАЗОЧНЫЕ И ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ 316
|
|
РЕМОНТ МЕХАНИЗМА СЦЕПЛЕНИЯ 316
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА 316
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА СЦЕПЛЕНИЯ 317
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ 319
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВИЛКИ 320
|
|
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 322
|
|
РЕГУЛИРОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА 322
|
|
РЕГУЛИРОВКА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА 322
|
|
ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ИЗНОСА НАКЛАДОК 324
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
|
|
КОНФИГУРАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 326
|
|
КОМПОНЕНТЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 327
|
|
КОМПРЕССОР 327
|
|
ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА 328
|
|
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 328
|
|
РЕСИВЕРЫ 328
|
|
КРАН РАБОЧЕГО ТОРМОЗА СДВОЕННОЙ ОСИ (ТАНДЕМА) 328
|
|
КРАН РАБОЧЕГО ТОРМОЗА ДВОЙНОЙ 329
|
|
КЛАПАН БЫСТРОГО ОТТОРМАЖИВАНИЯ 329
|
|
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН 329
|
|
КАМЕРА С ОДИНАРНОЙ ДИАФРАГМОЙ 329
|
|
САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ РЫЧАГ 330
|
|
КУЛАЧКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ ШАЙБА S 330
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ОДНОДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ 330
|
|
КЛАПАН ОДИНАРНОГО РЕЛЕ 331
|
|
ДВОЙНОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 331
|
|
ОБРАТНЫЙ КЛАПАН РЕЛЕЙНЫЙ 331
|
|
КЛАПАН ДВОЙНОГО РЕЛЕ 331
|
|
РЕДУКТОР 332
|
|
СКОМБИНИРОВАННЫЙ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН 332
|
|
РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ 332
|
|
КАМЕРА С ДВОЙНОЙ ДИАФРАГМОЙ И ПРУЖИНОЙ 332
|
|
КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 333
|
|
КРАН ТОРМОЗА ПРИЦЕПА 334
|
|
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 334
|
|
ДВОЙНОЙ ОТСЕЧНЫЙ КЛАПАН 334
|
|
ОТСЕЧНЫЙ КЛАПАН 334
|
|
ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 334
|
|
ТОРМОЗНОЙ КЛАПАН ПРИЦЕПА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ УСТАНОВКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ 335
|
|
МАНОМЕТРИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ 335
|
|
СХЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ 336
|
|
СПИСОК КОМПОНЕНТОВ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 336
|
|
ОБОЗНАЧЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ 336
|
|
ОБОЗНАЧЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ 336
|
|
ОБОЗНАЧЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 337
|
|
ПРОВЕРКИ И РЕГУЛИРОВКИ 373
|
|
ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА 373
|
|
РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ (АВТОМОБИЛЬ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) 373
|
|
РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ ДЛЯ МОСТА (АВТОМОБИЛЬ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) 374
|
|
РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ ДЛЯ ПОДЪЕМНОЙ ОСИ (АВТОМОБИЛЬ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) 376
|
|
РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ШТУЦЕРОВ 377
|
|
ПОДВЕСКА
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА 379
|
|
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 379
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 379
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА 384
|
|
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЯХ EURO 2 390
|
|
-ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЯХ EURO 3 391
|
|
СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 392
|
|
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ 393
|
|
ПРОВЕРКА РАЗМЕРА (Н) 394
|
|
КАЛИБРОВКА ПОДВЕСКИ 395
|
|
ПАРАМЕТРИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 395
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА С ЭЛЕКТРОННОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ EGAS 396
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 396
|
|
РАЗМЕЩЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ 401
|
|
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ 407
|
|
ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ 414
|
|
ФУНКЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ ECAS 414
|
|
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЭЛЕКТРОКЛАПАНОВ 421
|
|
МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 424
|
|
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ 428
|
|
ПОЛНАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ 428
|
|
РЕГУЛИРОВКА ПОДВЕСКИ 429
|
|
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ 430
|
|
КАЛИБРОВКА 432
|
|
ПАРАМЕТРИРОВАНИЕ 433
|
|
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАТОРОМ 435
|
|
КАБИНА
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ 437
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ КАБИНЫ 442
|
|
ОПРОКИДЫВАНИЕ КАБИНЫ 445
|
|
ЗАМЕНА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ 445
|
|
ЗАМЕНА ГИДРОЦИЛИНДРА 446
|
|
ОПРОКИДЫВАНИЕ КАБИНЫ ПРИ СЛОМАННОМ ЭЛЕКТРОМОТОРЕ 446
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 447
|
|
ЗАМЕНА ВНЕШНИХ ПАНЕЛЕЙ КАБИНЫ 449
|
|
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ЩИТКА 449
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ИЛИ ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ 449
|
|
ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЩИТКА 450
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОГО ИЛИ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЩИТКА 450
|
|
ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ДВЕРНОЙ РАМЫ 450
|
|
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛИ ДВЕРНОЙ РАМЫ И СОЕДИНЕНИЯ С КРЫШЕЙ 451
|
|
ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА РАМЫ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ШАРНИРНОГО УСИЛЕНИЯ ДО СОЕДИНЕНИЯ С КРЫШЕЙ 452
|
|
ЗАМЕНА БОКОВОГО ЩИТКА 453
|
|
ЗАМЕНА ПАНЕЛИ УСИЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА 453
|
|
ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КРЫШИ 454
|
|
ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУПОПЕРЕЧИНЫ 455
|
|
ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПАНЕЛИ 456
|
|
ПОЛНАЯ ЗАМЕНА КРЫШИ 457
|
|
ЗАМЕНА ВНУТРЕННИХ ЭЛЕМЕНТОВ КАБИНЫ 459
|
|
ЗАМЕНА ШТОРКИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ 459
|
|
ЗАМЕНА ШТОРКИ ПРАВОЙ ДВЕРИ 459
|
|
ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО НЕПОДВИЖНОГО СТЕКЛА ДВЕРИ 459
|
|
ЗАМЕНА ОБИВКИ ДВЕРИ 460
|
|
ЗАМЕНА ЗАМКА 460
|
|
ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ 460
|
|
ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ЗАМКА 460
|
|
ЗАМЕНА РЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ 461
|
|
ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА 461
|
|
ЗАМЕНА ОПУСКАЮЩЕГОСЯ СТЕКЛА 462
|
|
ЗАМЕНА ПРОФИЛИРОВАННЫХ УПЛОТНИТЕЛЕЙ 462
|
|
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СТЕКЛА 462
|
|
ЗАМЕНА ДВЕРИ 462
|
|
ЗАМЕНА ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ 463
|
|
ЗАМЕНА СИДЕНЬЯ 463
|
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 463
|
|
ЗАМЕНА ПРОТИВОУГОННОГО УСТРОЙСТВА NEIMAN 464
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОГО ИЛИ ЛЕВОГО ВЕЩЕВОГО ОТСЕКА 465
|
|
ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПОЛКИ ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ 466
|
|
ЗАМЕНА ШТОРКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ЛЮКА 466
|
|
ЗАМЕНА ОБИВКИ КРЫШИ 466
|
|
ЗАМЕНА ШТОРКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ 467
|
|
ЗАМЕНА ШТОРКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ 467
|
|
ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМОТОРА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 467
|
|
ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМОТОРА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ С РЫЧАЖНО-ТЯГОВЫМ БЛОКОМ 468
|
|
ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЫ 468
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОГО ИЛИ ЛЕВОГО ЗАКРУГЛЕННОГО УГЛА 468
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ИЛИ ЛЕВОЙ ПОДНОЖКИ 469
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ БОКОВОЙ ОБШИВКИ 469
|
|
ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ БОКОВОЙ ОБШИВКИ 470
|
|
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ИЛИ ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ ОГРАЖДЕНИЯ 470
|
|
ЗАМЕНА СПОЙЛЕРА 470
|
|
ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ КАБИНЫ 471
|
|
ПРОВЕРКА ГЕОМЕТРИИ РАМЫ ДВЕРИ 471
|
|
ПРОВЕРКА ГЕОМЕТРИИ РАМЫ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 471
|
|
ПРОВЕРКА ГЕОМЕТРИИ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ 472
|
|
ПОКРАСКА КАБИНЫ 472
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦВЕТА КРАСКИ КАБИНЫ 472
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА МАТЕРИАЛА КАБИНЫ 473
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА ПОКРАСКИ КАБИНЫ 474
|
|
МЕТОДИКА ПОКРАСКИ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТМАССЫ 474
|
