выбрать город...

Mitsubishi Carisma 2000 г. в. Лампа чек при движении погасает и загорается безсистемно

Mitsubishi Carisma 2000 г. в. Лампа чек при движении погасает и загорается безсистемно, проблема появилась при замене сцепления

peter

Гость

11.10.2020 20:14:57

Мод. двиг. F8QTD4192T, XMCSNDA4AYF049351, показывает ошибку 51 (TIMING CNTRL). Не могу понять смысл. Обороты хх плавают от 825 до 875. По выхлопу идёт белый дым, при перегазовках то-же белый. На низких оборотах тупит, поддашь оборотов и прорывается.. Лампа чек при движении погасает и загорается безсистемно. На холодную обороты около 400, через пару минут начинает троить и загорается чек. Со слов владельца проблема появилась при замене сцепления. Прошу высказать мнения.

Цитировать Имя

fedya Гость	#2 0 18.10.2020 22:48:08 Похоже тосол попадает в цилидр, отсюда и белый дым.
	Цитировать Имя

Гость

04.11.2020 23:51:33

Дизель или бензин?
Что то не нашел такой мотор.
Если это F8QTD, То проверяй фильтра, открути форси и посмотри на внутренность ГБЦ... Нсли чисто, то ОЖ.

Белый дым бывает не только от ОЖ, но и от забытого фильтра(нехватка топлива).

Цитировать Имя

peter Гость	#4 0 16.11.2020 23:42:19 Двигатель турбодизель. Дым пахнет соляркой и цвет с синевой. Вот ошибка не понятна.
	Цитировать Имя

reber

Гость

06.12.2020 23:42:10

51 (TIMING CNTRL). переводится как угол опережения впрыска если система не комонрейл то в насосе есть клапан опережения впрыска
чаще всего ошибка возникает из-за некачественной соляры клапан начинает выходить из строя и ещё при нарушении синхронизации датчика
колена и считалки датчик обычно установлен на насосе и выполняет роль датчика распредвала. а така же при присутствии в насосе посторонних примесей ввиде стружки.

Цитировать Имя

peter

Гость

16.01.2022 17:13:43

Клапан снимал, щёлкает, продул. Стружки ни на нём ни в отверстии не обнаружил. На работающем двигателе подавал питание на клапан, обороты изменяются, но по прежнему валит белый дым и на хх и при перегазовках. Заметил, что на холодную заводится хорошо, но обороты низкие и похоже на троение (двигатель трясётся). Может клапан увеличения оьоротов на колодную не работает. На насосе кроме этого клапана и датчика положения дрос. заслонки ничего с проводами не обнаружил. Датчик колена хозяин менял (на что неизвестно). Про "считалку" не понял, может зубья на шкиве? На блоке управления напряжение не измерил, не понял как считаются контакты на разъёме.

Цитировать Имя

robson Гость	#7 0 02.02.2022 10:32:56 а фазы правильно стоят белый дым это ещё и признак ранней фазы впрыска , считалка это тот же датчик фаз , белый дым - обеднённая смесь надо копать в этом направлении , давление насоса , форсы , клапан ЕГР .
	Цитировать Имя

peter Гость	#8 0 11.04.2022 23:16:25 Со слов владельца проблема появилась при замене сцепления. Может при замене сцепления зажали проводку или трубку подачи топлива?
	Цитировать Имя