Новый Tesla Roadster летает: разбор презентации 15 октября 2026

Спустя девять лет после первого показа Tesla представила серийную версию нового Roadster. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч меньше чем за секунду, ездит вверх ногами по изогнутой рампе и с помощью двигателей на сжатом воздухе от SpaceX ненадолго взлетает. Разбираемся, что из показанного — инженерия, а что — шоу, и сравниваем с обещаниями 2017 года.

Видеоразбор презентации, 5 минут 40 секунд. Это же видео — на нашем канале YouTube.

Девять лет обещаний

Второе поколение Roadster впервые показали в ноябре 2017 года — в конце презентации грузовика Tesla Semi. Тогда обещали 1000 км запаса хода, максимальную скорость выше 400 км/ч, четыре места и начало продаж в 2020 году.

• 2018 — Илон Маск впервые пишет, что на автомобиль могут поставить ракетные двигатели.
• 2020–2024 — сроки переносят снова и снова: проект отходит на второй план ради Model 3, Model Y и Cybertruck.
• Весна 2026 — презентацию назначают на апрель и снова откладывают.
• 1 октября 2026 — показ срывает непогода в Техасе.
• 15 октября 2026 — презентация на испытательной площадке SpaceX в Макгрегоре (Техас), где проверяют ракетные двигатели.

Как Roadster ездит вверх ногами

Первый трюк показали сразу: электромобиль разгоняется, заезжает на изогнутую рампу и проезжает по ней колёсами вверх. Держится он не за счёт скорости. Под днищем стоят мощные вентиляторы: они отсасывают воздух из-под кузова и прижимают автомобиль к поверхности с силой до 2 g — даже когда он стоит на месте.

Для сравнения: обычные шины держат автомобиль примерно с силой 1,26 g, больше — и начинается занос. У вентиляторов два режима: на малой скорости они просто «присасывают» кузов, на большой открываются дополнительные каналы, и поток под днищем растёт. Сзади стоит антикрыло с изменяемым углом атаки. Вместе это даёт больше 2 g в повороте — Маск обещает побить рекорды всех трасс.

Как он летает

Взлетает Roadster на двигателях холодного газа — тех же, что SpaceX использует для управления ракетами. Топлива здесь нет: во всех свободных полостях кузова стоят баллоны из углепластика (по-английски COPV), в которых около 600 литров воздуха под сверхвысоким давлением. Автомобиль сам подкачивает их, поэтому трюки можно повторять.

Сопел десять, они стоят по периметру кузова: одни дают тягу вверх, другие поворачивают и переворачивают автомобиль. На презентации Roadster оторвался от рампы, перевернулся в воздухе и мягко сел на колёса. Вторым номером показали «кикфлип», как у скейтбордистов: Roadster перепрыгнул всю линейку Tesla — Cybercab, Cybertruck, тягач Semi, Model Y и Model 3.

Важная деталь: на демонстрации за рулём никого не было. Для показа автомобиль ехал в автономном режиме — «чтобы никого не убить», как сказал Маск.

0,81 секунды до сотни

Маск обещал разгон до 60 миль в час (это около 97 км/ч) быстрее одной секунды. Автомобиль разогнали прямо на площадке: табло сначала выдало нереальное время — система сбилась, — а затем показало 0,81 секунды. Маск уверен, что серийный Roadster будет ещё быстрее.

Автомобиль	0–60 миль/ч
Tesla Roadster (демонстрация 15.10.2026)	0,81 с
Rimac Nevera	1,74 с
Tesla Model S Plaid	1,99 с

Три версии

	Performance	Thrust	Rocket
Назначение	дороги	трек	«полёты»
Мест	2	2	1
Что добавлено	активная аэродинамика, вентиляторы	двигатели на сжатом воздухе сзади	10 сопел по периметру
0–60 миль/ч	< 1,6 с	< 0,9 с	< 0,59 с
Как купить	предзаказ	ограниченная серия	только по приглашению

Запас хода у всех версий — больше 300 миль (около 480 км), максимальная скорость Rocket — больше 230 миль в час (около 370 км/ч). Rocket, по данным Tesla, не допущен к дорогам общего пользования.

Дизайн и салон

Внешность, по словам Tesla, вдохновлена самолётами — разведчиком SR-71 и истребителем F-35. Фары скрыты, задний фонарь проходит через всю корму, белая краска пришла от покрытий ракет, а тонированные стёкла сделаны по образу золотого визора скафандра.

Внутри два места. Чтобы снизить массу, сиденья встроены прямо в кузов и не регулируются. Вместо руля — штурвал, а рулевое управление, тормоз и газ работают по проводам, без механической связи. В кузове — магний, титан и углепластик. Roadster станет единственной Tesla, которой человек будет управлять сам: остальные модели компания видит автономными.

Что обещали и что показали

	Обещали в 2017	Показали в 2026
Запас хода	1000 км	около 480 км
Мест	4	2 (у Rocket — 1)
Максимальная скорость	больше 400 км/ч	больше 370 км/ч (Rocket)
0–60 миль/ч	1,9 с	меньше 0,59 с (Rocket)
Начало производства	2020	2028

Цена и сроки

Цену Tesla так и не назвала. Предзаказ на Performance — 50 000 долларов, на Thrust — 250 000 долларов, столько же, сколько брали в 2017 году. Производство Маск назначил на 2028 год — «на этот раз по-настоящему».

Наш вердикт

Инженерно это впечатляет: вентиляторы прижима, двигатели на сжатом воздухе и такой разгон впервые собраны в одном автомобиле. Но самые зрелищные версии — для трека и по приглашениям, на обычных дорогах на них не поездишь. Баллоны высокого давления и реактивные сопла — это вопросы к безопасности и сертификации. Маск и сам сказал прямо: это не автомобиль, оптимизированный под безопасность.

По сути, Roadster — витрина Tesla и SpaceX: Маск признаёт, что заметных денег компании он не принесёт. Поверим, когда электромобиль доедет до покупателей. До 2028 года осталось чуть больше двух лет.

Источники: официальная трансляция Tesla от 15 октября 2026 года, Electrek, TechCrunch. Кадры презентации — Tesla.