Автопапирус · Audi A3 · 2002
https://www.autopapyrus.ru/catalog/audi/a3/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Audi A3 (8L): Замена воздушного фильтра двигателя⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

Воздушный фильтр на A3 8L с мотором AEH стоит в пластиковом корпусе в моторном отсеке. Для замены нужно открыть крышку корпуса, вынуть старый элемент и поставить новый. Работа занимает около 10 минут и не требует специальных инструментов. Интервал замены обычно 30-60 тыс. км или раз в год, а при езде по пыльным дорогам фильтр меняют чаще.

Сложностьлёгкая Время10-15 минут Шагов9

Главные цифры

Время работыстолько обычно уходит на замену, спешить и снимать лишнее не нужно (шаги 3-8)
около 7-10 минут
Число крепёжных элементов крышкистолько винтов или защёлок отпустить, чтобы поднять крышку (шаг 3)
2-4 штуки, зависит от исполнения корпуса

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Запчасть

№	Деталь	Номер по каталогу	Пояснение	Аналоги
01	Панельный воздушный фильтр двигателя для Audi A3 8L 1.6 (AEH)	1J0129607SКупить →	Фильтр воздушный панельный, для 1.6 AEH	АналогиMannBoschFiltronKnecht/Mahle

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Инструменты

крестовая отвёртка (при необходимости плоская)
сухая ткань для протирки корпуса

Пошагово

9 шагов

Заглушите двигатель, дайте ему остыть, откройте капот. При желании накройте крыло защитным чехлом, чтобы не поцарапать краску отвёрткой.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Найдите чёрный пластиковый корпус воздушного фильтра. Он соединён патрубком с дроссельным узлом.
Открутите крестовой отвёрткой винты (фиксаторы), которые держат крышку корпуса. Их немного, обычно 2-4 штуки, число зависит от исполнения корпуса. Если вместо винтов стоят защёлки, отожмите их.
Аккуратно поднимите крышку корпуса. Разъёмы и шланги, которые к ней подходят, лучше не отсоединять. Если какой-то шланг мешает, запомните, как он стоит, и снимите его.
Запомните, как лежит старый фильтр, и выньте его.
Осмотрите корпус внутри. Пыль, листья и мусор уберите сухой или слегка влажной тканью. Следите, чтобы грязь не упала в патрубок к двигателю.
Поставьте новый фильтр так, чтобы его уплотнительный край плотно сел в корпус по всему периметру, без перекосов и зазоров.
Установите крышку на место, проверьте, что она села ровно и не защемила фильтр, затем закрутите винты или защёлкните зажимы. Затягивайте винты умеренно, без больших усилий: корпус пластиковый, момент для этих винтов не нормируется.
Проверьте, что все патрубки и разъёмы на месте. Запустите двигатель, убедитесь, что он работает ровно, и закройте капот.

Частые ошибки и предупреждения

Работайте только на заглушённом двигателе
Нельзя ездить без фильтра или с перекошенной крышкой: неотфильтрованный воздух попадает в цилиндры и ускоряет износ двигателя
Если фильтр сильно загрязнён или замаслен, проверьте систему вентиляции картера, а не только заменяйте фильтр

Заметили неточность? Сообщите →