Автопапирус · Chevrolet Lanos · 2008
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chevrolet/lanos/guides/zamena-okhlazhdaiushchei-zhidkosti/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chevrolet/lanos/guides/zamena-okhlazhdaiushchei-zhidkosti/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Chevrolet Lanos 1.5 (A15SMS, 2008): замена охлаждающей жидкости
Интервал замены на Lanos обычно 40 тыс. км или 4 года, смотря что наступит раньше. Работа простая: слить старую жидкость, при необходимости промыть систему, залить новую и удалить воздушные пробки. Смешивать антифризы разных типов и цветов нельзя.
Запчасти
2- 🔩 антифриз класса G11 или G12 (готовый к применению или концентрат с дистиллированной водой 1:1)
- 🔩 около 7 л с запасом. Вся система вмещает примерно 6-7 л
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Замена охлаждающей жидкости», страница 12. От 2 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
12 шагов- Поставьте машину на ровную площадку и заглушите двигатель. Дайте мотору полностью остыть, это занимает не менее 1-2 часов. На горячей системе крышку не откручивайте: возможен ожог паром и жидкостью.
- Откройте капот. Если есть защита картера, снимите её, чтобы добраться до нижнего патрубка и радиатора.
- Поставьте ёмкость под радиатор. Включите зажигание без запуска мотора и выставьте регулятор печки на максимальное тепло, чтобы открыть кран отопителя. Затем медленно открутите крышку расширительного бачка.
- Слейте жидкость через сливную пробку в нижнем бачке радиатора. Если пробки нет или она не поддаётся, снимите нижний патрубок радиатора. Для более полного слива можно отсоединить и другие патрубки, в том числе идущие к печке, и продуть их. Часть жидкости остаётся в блоке цилиндров. Сливная пробка блока есть не на всех исполнениях, поэтому ищите её на самом блоке и не применяйте силу.
- Осмотрите патрубки, хомуты, крышку бачка и сам бачок. Потрескавшиеся или разбухшие детали замените. Если старая жидкость мутная, ржавая или с маслянистой плёнкой, промойте систему дистиллированной водой. Залейте воду, прогрейте мотор с включённой печкой, остудите и слейте. Повторяйте, пока не потечёт чистая вода. Масло в охлаждающей жидкости указывает на неисправность, например прокладку ГБЦ. В этом случае одной заменой не обойтись.
- Закройте сливную пробку и верните на место все патрубки с хомутами. Затяните хомуты умеренно, чтобы не срезать резьбу и не пережать шланг.
- Если вы промывали систему водой, остатки воды в ней разбавят новый антифриз. Учтите это при выборе пропорции для концентрата.
- Заливайте новую жидкость медленно через расширительный бачок до уровня между метками MIN и MAX. Так воздух успевает выходить из системы.
- Для удаления воздуха пережмите руками верхний и нижний патрубки радиатора. Это помогает прогнать жидкость. Если на вашем двигателе есть воздухоотводный штуцер или винт, откройте его до появления жидкости без пузырей. Точное расположение на конкретной машине сверьте на месте.
- Закройте бачок. Запустите двигатель с включённой печкой на максимум и держите обороты 2000-2500 об/мин, пока не откроется термостат и не прогреется верхний патрубок. Следите, чтобы стрелка температуры не уходила в красную зону.
- Заглушите мотор и дайте ему остыть. Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости. Повторите прогрев и проверку, пока уровень не перестанет падать. Печка должна выдавать горячий воздух: если она дует прохладным, в системе остался воздух.
- Через несколько дней езды проверьте уровень на холодном моторе и осмотрите соединения на подтёки.
Частые ошибки и предупреждения
- Антифриз токсичен и сладковат на вкус, поэтому храните его и сливайте так, чтобы не достался детям и животным. Слитую жидкость сдайте в утилизацию, а не выливайте на землю или в канализацию. Не смешивайте разные типы антифриза, например G11 и G12, а также жидкости, цвет которых не совпадает. Они могут выпасть в осадок и ухудшить охлаждение. Если после замены мотор греется или уровень жидкости быстро падает, обратитесь в сервис для проверки на утечки и воздушные пробки.