← ix35 Книги по Hyundai ix35 →
Автопапирус · Hyundai ix35 · 2011
https://www.autopapyrus.ru/catalog/hyundai/ix35/guides/zamena-perednego-bampera-v-sbore/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Hyundai ix35 (I поколение, LM): Замена переднего бампера в сборе⁠​‌‌‌​‌​‌‌‌​​​‌​​​‌‌‌‌​​​‌​‌‌‌​​‌⁠

Передний бампер ix35 крепится пластиковыми клипсами и саморезами по низу, под капотом и в арках, а по бокам входит в направляющие крыльев. Работа несложная, но требует аккуратности: клипсы хрупкие, и многие ломаются при демонтаже. Точная последовательность и моменты затяжки для этой модели в открытых материалах не задокументированы, поэтому ниже общий принцип. Крепёж пластика затягивайте без усилия, рывков и перетяга не нужно.

Сложность: средняя Время: 1,5-3 часа Шагов: 11 Инструменты: отвёртки Phillips и плоская, торцевые головки 8, 10 и 12 мм с трещоткой, Torx (на части крепежа), набор пластиковых съёмников клипс, пластиковая лопатка, домкрат или подъёмник, малярный скотч, ёмкость для крепежа

Запчасти

2
  • 🔩 бампер передний в сборе (грунтованный пластик под покраску, 1 шт.). Отдельными позициями идут решётка радиатора, нижняя решётка воздухозаборника, противотуманные фары, кронштейны и усилитель бампера, молдинги и заглушки омывателей фар. Их часто нужно переставлять с донора или докупать. Комплектация 2011 года у разных рынков отличается (ПТФ, омыватели фар, датчики парковки)
  • 🔩 поэтому сравните новый бампер со старым по вырезам и креплениям
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 3 118 ₽. Посмотреть →

Пошагово

11 шагов
  1. Поставьте машину на ровную площадку, заглушите двигатель, поверните руль прямо. Для удобства работы с низом поднимите переднюю часть на подъёмнике или подставках. Отключите минусовую клемму АКБ, если к бамперу подведены провода ПТФ или датчиков парковки.⁠​‌‌‌​‌​‌‌‌​​​‌​​​‌‌‌‌​​​‌​‌‌‌​​‌⁠
  2. Откройте капот. Снимите верхние пластиковые клипсы и саморезы, которыми планка (кожух) над радиатором крепится к кузову. Решётку радиатора обычно снимают отдельно: отожмите её фиксаторы и вытащите вверх-вперёд. Если решётка идёт вместе с бампером, снимите её позже, на столе.
  3. Снимите защиту двигателя (если стоит). Выверните крепёж нижней кромки бампера: клипсы и саморезы по всей длине, а также крепёж к кронштейнам спереди, как правило 10 мм и Phillips.
  4. Выкрутите крепёж в арках. Отогните верхнюю часть подкрылков, сняв клипсы, чтобы добраться до винтов или болтов по бокам бампера. Под ними обычно по 2-3 крепежа на каждую сторону.
  5. Отсоедините электрику. Отожмите фиксатор колодки и разъедините разъёмы ПТФ, датчиков парковки (если есть) и подачу омывателя фар (если есть, трубки снимайте и маркируйте). Оклейте провода и трубки скотчем с пометками, чтобы не перепутать при сборке.
  6. Проверьте, что снят весь крепёж. Затем потяните бампер за боковые края наружу от крыльев, вытащите его из направляющих и аккуратно снимите вперёд. Лучше работать вдвоём, один человек держит бампер, второй отщёлкивает фиксаторы. Не тяните с силой: если бампер не идёт, значит, остался скрытый винт или клипса.
  7. Положите снятый бампер на мягкую ткань. Переставьте на новый всё, что нужно: решётки, ПТФ и их заглушки, молдинги, форсунки омывателя, датчики парковки, номерной кронштейн, поглотитель удара (пенопластовый наполнитель) и кронштейны, если они идут отдельно.
  8. Осмотрите усилитель бампера, кронштейны и крепёжные площадки кузова. Если после удара они погнуты или треснули, выправите или замените, иначе новый бампер не встанет по зазорам. Замените сломанные клипсы на новые, они дешёвые.
  9. Установите бампер в обратном порядке. Сначала заведите боковые края в направляющие крыльев, затем подключите разъёмы и трубки (лучше подключить заранее, чуть придвинув бампер). Совместите бампер с кузовом и поставьте верхний и боковой крепёж, потом нижний. Затягивайте умеренно, пластик не терпит силы.
  10. Проверьте зазоры: между бампером и капотом, крыльями, фарами они должны быть ровными, примерно 3-5 мм. При перекосе ослабьте крепёж и подрегулируйте положение, прежде чем затянуть окончательно.
  11. Подключите АКБ, включите габариты, ПТФ и омыватели фар, проверьте работу. Если стоят датчики парковки, проверьте их звуком при приближении к препятствию. Верните на место защиту двигателя и подкрылки.

Частые ошибки и предупреждения

  • Новый бампер без покраски нужно красить в цвет кузова, а делать это правильнее до установки, иначе придётся маскировать кузов. За бампером находятся усилитель (абсорбер) и, в зависимости от комплектации, датчики парковки и камеры. Если у вас есть система с радаром или камерой, после замены положение и калибровка важны, при сомнениях обратитесь в сервис. Ни в коем случае не работайте под машиной, стоящей только на домкрате, используйте подставки. Если авария была серьёзной и повредила силовые элементы (лонжероны, усилитель), оценку ремонта лучше доверить кузовному мастеру.
Заметили неточность? Сообщите →