← Forward Книги по Isuzu Forward →
Автопапирус · Isuzu Forward · 1985
https://www.autopapyrus.ru/catalog/isuzu/forward/guides/proverka-urovnia-rabochei-zhidkosti-gidravlicheskoi-tormoznoi-sistemy/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Isuzu Forward: Проверка уровня тормозной жидкости в гидравлическом контуре⁠‌​‌​​‌​​​​‌​‌‌​​​​‌​‌​​​​‌‌​​​‌‌⁠

Точная процедура для этой модификации в открытых сервисных материалах не задокументирована, поэтому даю общий принцип для грузовиков с гидравлическим тормозным приводом. Уровень жидкости проверяют на ровной площадке по меткам MIN и MAX на бачке главного тормозного цилиндра (в версиях с пневмогидравлическим приводом это бачок гидравлической части). Падение уровня означает износ колодок или утечку.

Сложность: лёгкая Время: 5-10 минут Шагов: 8 Инструменты: чистая ветошь, фонарик, при необходимости перчатки. Для долива нужна тормозная жидкость того класса, который указан на крышке бачка.

Запчасть

  • 🔩 расходники. Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 (класс по маркировке на крышке бачка, смешивать разные типы нельзя)
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Проверка уровня рабочей жидкости гидравлической тормозной системы», страница 63. От 3 430 ₽. Посмотреть →

Пошагово

8 шагов
  1. Поставьте грузовик на ровную площадку, заглушите двигатель и затяните стояночный тормоз. Подложите упоры под колёса. Если кабина откидная, откиньте её по штатной процедуре и убедитесь, что она зафиксирована.⁠‌​‌​​‌​​​​‌​‌‌​​​​‌​‌​​​​‌‌​​​‌‌⁠
  2. Найдите бачок главного тормозного цилиндра. Он обычно стоит на цилиндре или рядом с ним, у моторного щита в районе педального узла. У бачка есть метки MIN и MAX, а в крышке может быть датчик уровня.
  3. Тщательно протрите бачок и крышку снаружи. Грязь не должна попасть внутрь при открытии.
  4. Оцените уровень по меткам. Если бачок полупрозрачный, крышку можно не снимать. Уровень должен быть между MIN и MAX, ближе к MAX.
  5. Если уровень ниже MAX, но выше MIN, доливайте осторожно. Отверните крышку, долейте свежую жидкость из закрытой ёмкости того же класса до метки MAX и плотно закройте крышку. Не переливайте выше MAX.
  6. Оцените цвет жидкости. Тёмно-коричневая или чёрная жидкость, муть или осадок означают, что её нужно полностью заменить с прокачкой. Обычно это делают раз в 2 года или по регламенту.
  7. Если уровень был у MIN или ниже, или если приходится часто доливать, найдите причину. Осмотрите колёсные цилиндры, суппорты, шланги и трубки, соединения и главный цилиндр на подтёки. Проверьте толщину накладок или колодок, потому что от их износа уровень тоже падает. Не ездите, пока причина не найдена.
  8. После проверки закройте крышку, протрите пролитую жидкость и несколько раз нажмите на педаль. Педаль должна быть упругой, без провала. Затем ещё раз проверьте уровень.

Частые ошибки и предупреждения

  • Тормозная система отвечает за безопасность. Если уровень упал резко, педаль мягкая или проваливается, горит контрольная лампа тормозной системы, видны подтёки, то не выезжайте на дорогу. Обратитесь в сервис, если у вас нет опыта работы с тормозами. Тормозная жидкость вредна для лакокрасочного покрытия и кожи, её нужно сразу смывать водой. Держите ёмкость закрытой, потому что жидкость впитывает влагу из воздуха.
Заметили неточность? Сообщите →
Как это работает · 3D Как работают тормоза автомобиля Как устроен узел, с которым вы работаете, — простыми словами, на 3D-модели. Смотреть в 3D →