← N-Series (Npr/Nqr) Книги по Isuzu N-Series (npr/nqr) →
Автопапирус · Isuzu N-Series (npr/nqr) · 2020
https://www.autopapyrus.ru/catalog/isuzu/n-series-npr-nqr/guides/zamena-vetrovogo-stekla/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Isuzu N-series NPR/NQR (V поколение, Elf): Замена лобового стекла⁠‌‌​​​​​​​‌​​‌​​‌​​‌‌​‌​​​​​​‌​​‌⁠

Лобовое стекло на грузовиках Isuzu N-series V поколения (Elf) приклеено на полиуретановый герметик. Замена сводится к аккуратной срезке старого клея, подготовке посадочного места, установке нового стекла на свежий клей и выдержке до полимеризации. Точные значения моментов и последовательность демонтажа дворников для этой кабины я привожу как общий принцип — сверяйте с маркировкой креплений на вашем грузовике.

Сложность: сложная Время: 2-3 часа (с выдержкой клея до безопасной эксплуатации — по инструкции производителя клея) Шагов: 14 Инструменты: струна для срезки стекла с рукоятками или электрический/пневматический нож для срезки, присоски-стеклодержатели (2 шт.), пластиковые лопатки для снятия молдингов, отвёртка, торцевые головки, пистолет для монтажного герметика, праймер для стекла и кузова, активатор/обезжириватель, перчатки, защитные очки, малярный скотч, помощник

Запчасти

2
  • 🔩 лобовое стекло для кабины Isuzu N-series (Elf) 2020 г. — модель кабины (узкая/широкая) и комплектация (датчик дождя, обогрев, тонировка) определяются по старому стеклу. Дополнительно: комплект полиуретанового клея-герметика для лобовых стёкол с праймерами, новый уплотнитель или молдинг (если не входит в комплект стекла)
  • 🔩 при необходимости фиксаторы/клипсы молдингов. Точный OE-номер для вашей кабины здесь не называю — чтобы не ошибиться, подбирайте по маркировке на старом стекле

Пошагово

14 шагов
  1. Поставьте грузовик на ровную площадку под крышей, при температуре примерно +5…+30 °C. Откройте окна дверей, чтобы не создавать избыточное давление при закрытии дверей после установки.⁠‌‌​​​​​​​‌​​‌​​‌​​‌‌​‌​​​​​​‌​​‌⁠
  2. Снимите рычаги дворников: отверните декоративные колпачки гаек, открутите гайки рычагов, подденьте рычаги с шлицевых валов. Запомните или отметьте скотчем положение рычагов в «паркинге».
  3. Снимите пластиковую решётку/жабо под лобовым стеклом (панель воздухозабора), если она перекрывает нижнюю кромку стекла: выверните крепёж и отщёлкните клипсы пластиковой лопаткой. Также снимите верхний и боковые молдинги/накладки стойки, если они закрывают клей.
  4. Если есть зеркало заднего вида на стекле, датчик дождя, камера или антенна — отсоедините разъёмы и аккуратно отделите кронштейны/датчики. Датчик дождя снимайте по его защёлкам без рывков.
  5. Защитите скотчем и покрывалами краску и торпедо вокруг проёма. Закройте салон плёнкой от стружки клея и осколков.
  6. Срежьте клей: проденьте струну через клеевой шов с внутренней стороны (или проколите шило-иглой), закрепите концы на рукоятках и пилящими движениями отделите стекло по периметру. Либо используйте нож для срезки. Не повредите краску кузова и проводку обогрева, если она есть.
  7. Присосками снимите стекло с проёма вдвоём и положите на мягкую подставку. Если стекло цело, сохраните его до сравнения с новым.
  8. Подготовьте проём: оставьте на кузове ровный слой старого клея толщиной около 1-2 мм (остальной срежьте острым ножом). Это основа для нового клея. Если видны очаги коррозии, зачистите до металла, обработайте преобразователем ржавчины и загрунтуйте. Удалите пыль и обезжирьте.
  9. Сравните новое стекло со старым (форма, отверстия, кронштейны, маркировка). Очистите края нового стекла активатором, нанесите праймер на керамическую чёрную кромку стекла и на кузов (где оголился металл) строго по инструкции к комплекту, выдержите время подсыхания.
  10. Приклейте на стекло упоры/фиксаторы и установочные клипсы, если они предусмотрены. Нанесите валик клея треугольного сечения по периметру на стекло (или на кузов) без разрывов, оставляя ровную высоту валика.
  11. Вдвоём присосками установите стекло в проём по ориентирам (упорам, нижним опорным колодкам), аккуратно прижмите по периметру ровным усилием. Проверьте равномерность зазора со всех сторон.
  12. Зафиксируйте стекло малярным скотчем от смещения, установите молдинги, нижнюю решётку, датчики, подключите разъёмы. Установите рычаги дворников на прежние места, затяните гайки (момент по регламенту производителя; ориентировочно 20-30 Нм).
  13. Избегайте хлопков дверями, мойки под давлением и поездок по неровной дороге на время, указанное производителем клея (обычно от 1 до 24 часов до безопасного движения, полная полимеризация — до нескольких суток). Проверьте герметичность после выдержки струёй воды без напора.
  14. Проверьте работу дворников, омывателя, обогрева стекла и датчика дождя (если есть).

Частые ошибки и предупреждения

  • Лобовое стекло входит в конструкцию кабины и влияет на пассивную безопасность и жёсткость при опрокидывании, поэтому неверно подобранный клей или нарушение времени выдержки опасны. Используйте только сертифицированный полиуретановый клей для лобовых стёкол и соблюдайте время до начала движения. Если нет опыта, доверьте работу специализированному автостеклосервису. Работайте в перчатках и очках: острые кромки стекла и срезанный клей. Время работы и температуры указаны ориентировочно.
Заметили неточность? Сообщите →