← 2108-09 Книги по Lada 2108-09 →
Автопапирус · Lada 2108-09 · 2003
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/2108-09/guides/sniatie-perednei-paneli-torpedo-avtomobilia/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Lada 2108-09 (I поколение, Самара): Снятие передней панели (торпедо)⁠‌​‌​​​‌​​​‌‌‌​‌​​​‌​‌​‌​‌‌‌‌​‌​​⁠

Панель приборов (торпедо) на Самаре держится на саморезах и винтах к кузову, поэтому её снимают целиком вместе с кожухами. Работа не зависит от двигателя 1.5 16V. Главная сложность — не пропустить скрытые винты и аккуратно снять жгуты проводов и тросики отопителя. Пластик 20-летней давности хрупкий, поэтому действуйте мягко.

Сложность: сложная Время: 3-5 часов Шагов: 12

Запчасти

5
№Деталь
01 Пластиковые клипсы крепления панелипо ходу работы часто приходится менятьКупить →
02 Саморезы крепления панелипо ходу работы часто приходится менятьКупить →
03 Уплотнитель стыка панели с лобовым стекломпо ходу работы часто приходится менятьКупить →
04 Тросики управления отопителемпри износеКупить →
05 Ручки управления отопителемпри износеКупить →

Инструменты

8
  • набор отвёрток Phillips и плоских
  • ключи и головки 8
  • 10
  • 13
  • пассатижи
  • пластиковые съёмники
  • коробочки или пакеты для крепежа и маркер
  • фонарик
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 1 732 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, откройте двери. Отключите минусовую клемму АКБ и подождите несколько минут. Это нужно, чтобы не сработали цепи и не повредить электронику при отсоединении разъёмов.⁠‌​‌​​​‌​​​‌‌‌​‌​​​‌​‌​‌​‌‌‌‌​‌​​⁠
  2. Снимите облицовки руля. Выкрутите винты нижнего и верхнего кожухов рулевой колонки и снимите их. Если подрулевые переключатели мешают, снимите и их. Рулевое колесо демонтировать обычно не требуется. Если всё же снимаете, пометьте положение колеса относительно вала. Гайку затягивайте моментом около 30-50 Нм (точное значение сверьте с регламентом).
  3. Снимите щиток приборов. Выкрутите винты крепления его облицовки, извлеките щиток, отсоедините колодки жгута, разъём привода спидометра или датчика и пневмо- и электропроводку, если они есть. Запомните или сфотографируйте подключение.
  4. Демонтируйте магнитолу и/или заглушку радиоотсека. Отсоедините питание, антенну и динамики. Снимите центральную консоль или облицовку блока управления отопителем, если она отдельная.
  5. Снимите рычаги управления отопителем. Для этого стяните ручки с рычагов, выкрутите винты облицовки блока управления и отведите её. Отсоедините тросики заслонок от рычагов (запомните положения) и разъём подсветки.
  6. Снимите перчаточный ящик и нижнюю облицовку под панелью. Выкрутите винты крепления ящика, отсоедините лампу подсветки, если она есть. После этого откроется доступ к нижним точкам крепления панели.
  7. Снимите ручку и облицовку рычага КПП и накладку рычага стояночного тормоза. Если центральный тоннель закрывает крепления панели, снимите накладку тоннеля.
  8. Отсоедините воздуховоды обдува боковых стёкол и решётки обдува лобового стекла. Снимите накладки стоек. Часть винтов крепления панели спрятана под этими накладками и решётками.
  9. Найдите и выкрутите все крепёжные винты и болты панели. Они находятся в верхней части у лобового стекла, по бокам у стоек, внизу у тоннеля и в районе блока предохранителей. Часть крепежа прячется под заглушками, поэтому осмотрите внимательно. Перед этим сфотографируйте положение жгутов и выньте предохранители из блока, если он закреплён на панели. Раскладывайте крепёж по группам.
  10. Отсоедините остальные жгуты проводов от панели: к прикуривателю, выключателям, подсветке и блоку предохранителей. Отщёлкните колодки и пометьте их маркером. Не тяните за провода, только за колодки.
  11. Аккуратно потяните панель на себя, придерживая с обеих сторон. Проверьте, что ничего не цепляется: тросики, жгуты и воздуховоды. Если панель не идёт, значит остался невыкрученный винт. Не применяйте силу и не поддевайте панель отвёрткой.
  12. Вынесите панель из салона. Во время установки действуйте в обратном порядке: сначала соберите и закрепите панель, затем подключайте жгуты и тросики. Перед окончательной сборкой подключите АКБ и проверьте приборы, указатели поворота, обогрев, вентилятор отопителя, свет и магнитолу. После проверки закрепите все облицовки.

Частые ошибки и предупреждения

  • Перед отсоединением жгутов обязательно отключите АКБ, иначе есть риск короткого замыкания в бортовой сети
  • Рулевое колесо и подушки безопасности на этой модели не используются, но при демонтаже рулевой колонки не нарушайте положение вала
  • Если нет опыта работы с пластиковыми деталями салона и электропроводкой, лучше доверить операцию сервису
Заметили неточность? Сообщите →