LEXUS RX300 бензин 1997-2003 г.в. - подробное руководство по техническому обслуживанию и ремонту, инструкция по эксплуатации, электрические схемы

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Магнитола Настройка громкости, баланса и тембра звука 1. Выключатель (1) "POWER"/Регулятор громкости. Выключатель (1) позволяет включать/выключать питание и настраивать громкость. Нажмите на выключатель (1) один раз, чтобы включить магнитолу. Для выключения необходимо еще раз нажать на выключатель. Поворачивайте ручку вправо, чтобы прибавить громкость, и влево, чтобы убавить. 2. Кнопка (7) "MODE"/ Регулятор тембра и баланса. Кнопка (7) позволяет переключать параметры настройки баланса между правыми и левыми, передними и задними динамиками и настройки тембра; позволяет производить настройку выбранных параметров. При нажатии на кнопку (7) происходит переключение параметров регулировки, при этом на дисплее высвечивается название параметра. Параметр настройки Название параметра Баланс между передними и задними динамиками FAd Тембр низких частот BAS Тембр средних частот Mid Тембр высоких частот TRE Баланс между правыми и левыми динамиками BAL Поворачивайте ручку, чтобы настроить выбранный параметр. Настройка параметра высвечивается на дисплее. Название параметра (уровень регулировки) Поворот ручки влево Поворот ручки вправо FAd (F7 R7) На передние динамики На задние динамики BAS (-5 +5) Mid (-5 +5) Слабый Сильный TRE (-5 +5) BAL (L7 R7) На левые динамики На правые динамики 3. При нажатии на кнопку (8) “MUTE” громкость звучания моментально уменьшается. Для включения звука, нажмите на кнопку. Настройка и прослушивание радиостанций 1. Кнопка (3) включения диапазона AM. Позволяет включать радио и переключать на диапазон AM. На дисплее высвечивается выбранный диапазон. 2. Кнопка (4) включения диапазона FM. Позволяет включать радио и переключать на диапазон FM. На дисплее высвечивается выбранный диапазон. 3. Кнопка (11) "TUNE". Позволяет настраивать радиостанции. Для увеличения частоты нажимайте на кнопку “TUNE?SEEK” со стороны "?", для уменьшения – со стороны "?". Для включения автоматического поиска радиостанции нажмите на кнопку и удерживайте ее до звукового сигнала. Поиск остановится при нахождении устойчивого сигнала. Если необходимо принудительно остановить поиск, то нажмите на кнопку еще раз. При стереофоническом приеме на дисплее высвечивается индикатор "ST". 4. Кнопки программирования и переключения программ (13). Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память и переключаться на них при помощи одного нажатия кнопки (13). Для программирование настроек выполните следующие действия: Настройтесь на нужную радиостанцию при помощи кнопки "TUNE". Нажмите и удерживайте одну из кнопок (13) до звукового сигнала. Примечание: при отсоединении магнитолы, замене аккумуляторной батареи или замене предохранителей память настроек магнитолы стирается. 5. Сканирование запрограммированных частот радиостанций. Нажмите на кнопку "P?SCAN" (до звукового сигнала), приемник начнет воспроизводить предварительно настроенные радиостанции по несколько секунд. Для выбора нужной станции нажмите еще раз кнопку "P?SCAN". 6. Сканирование всех частот. Нажмите на кнопку "SCAN", приемник будет сканировать все частоты подряд. Поиск остановится при нахождении устойчивого сигнала на 5 секунд и возобновится. Для остановки поиска нажмите еще раз на кнопку "SCAN". Управление кассетным проигрывателем 1. Кнопка (5) "TAPE". Переключение магнитолы в режим кассетного проигрывателя производится нажатием на кнопку (5) "TAPE". Если вставить кассету, происходит автоматический переход в режим кассетного проигрывателя, и начинает воспроизводиться аудиозапись на кассете. Также кнопку (5) можно использовать для остановки перемотки. 2. Кнопка (?) перемотки кассеты вперед. Позволяет перематывать кассету вперед. Чтобы остановить перемотку, нажмите на кнопку перемотки еще раз или на кнопку "TAPE". 3. Кнопка (?) перемотки кассеты назад. Позволяет перематывать кассету назад. Чтобы остановить перемотку, нажмите на кнопку перемотки еще раз или на кнопку "TAPE". 4. Кнопка (??) изменения направления воспроизведения кассеты. Позволяет изменить направление воспроизведения кассеты. 5. При нажатии на кнопку (12) вставленная кассета извлекается. 6. Кнопка циклического воспроизведения текущей записи "RPT". Позволяет осуществлять циклическое воспроизведение текущей записи. Если нажать на кнопку "RPT", будет воспроизводиться одна и та же запись до тех пор, пока повтор не будет отключен. Для отключения режима повтора нажмите на кнопку еще раз. Магнитола.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

г) Отверните три гайки крепления стойки к кузову автомобиля, снимите усилитель и стойку в сборе. Момент затяжки........................80 Н?м д) Отверните гайки, снимите болты и отсоедините стойку от поворотного кулака. Момент затяжки......................210 Н?м Разборка Снимите пружину. а) Установите болт и две гайки на кронштейн в нижней части стойки и закрепите ее в тисках. б) С помощью специнструмента сожмите пружину. Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за нижний и верхний витки пружины. Также не повредите нижнее седло пружины. Не используйте гайковерт ударного действия, это может привести к повреждению специнструмента. в) Отверните гайку. г) Снимите: верхнюю опору стойки, подшипник, верхнее седло пружины, верхний виброизолятор, пружину, ограничитель хода сжатия, нижний виброизолятор. Проверка амортизатора Вытягивая и утапливая шток амортизатора проверьте, чтобы его ход был плавным и отсутствовали постороннее сопротивление или шум. При неисправности замените амортизатор. Удаление газа 1. Полностью вытяните шток амортизатора. 2. Используя дрель, просверлите отверстие в цилиндре, в месте показанном на рисунке для выпуска газа. Внимание: выпуск газа безопасен, но при сверлении может вылетать стружка. Сборка 1. Установите нижний виброизолятор на стойку. Примечание: установите нижний виброизолятор так, чтобы пазы нижнего седла пружины и виброизолятора совпали. 2. Установите ограничитель хода сжатия пружины на шток. 3. Установите пружину. а) Используя специнструмент, сожмите пружину. Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за нижний и верхний витки пружины. б) Установите пружину на стойку. Примечание: установите нижний конец пружины в паз нижнего седла стойки.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

д) Опустите кулак, снимите болты крепления нижней части стойки к кулаку и стойку в сборе. Примечание: при установке смажьте гайки моторным маслом. 8. Установка производится в порядке, обратном снятию. Моменты затяжки болтов и гаек крепления указаны на сборочном рисунке. 9. После установки проверьте углы установки задних колес и работу антиблокировочной системы тормозов (ABS). Разборка Снимите пружину. а) Установите болт и две гайки на кронштейн в нижней части стойки и закрепите ее в тисках. б) С помощью специнструмента сожмите пружину. Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за нижний и верхний витки пружины. Также не повредите нижнее седло пружины, не используйте гайковерт ударного действия, это может повредить специнструмент. в) Отверните гайку. г) Снимите: втулку; верхнюю опору стойки; пружину; ограничитель хода сжатия; нижний виброизолятор. Проверка амортизатора Вытягивая и утапливая шток амортизатора проверьте, чтобы его ход был плавным и отсутствовали постороннее сопротивление или шум. При неисправности замените амортизатор. Удаление газа 1. Полностью вытяните шток амортизатора. 2. Используя дрель, просверлите отверстие в цилиндре, в месте показанном на рисунке для выпуска газа. Внимание: выпуск газа безопасен, но при сверлении может вылетать стружка. Сборка 1. Установите нижний виброизолятор на стойку. Примечание: установите нижний виброизолятор так, чтобы пазы нижнего седла пружины и виброизолятора совпали. 2. Установите ограничитель хода сжатия пружины на шток. 3. Установите пружину. а) Используя специнструмент, сожмите пружину. Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за нижний и верхний витки пружины, не используйте гайковерт ударного действия, это может повредить специнструмент. Стойка задней подвески. 1 заглушка, 2 стойка задней подвески в сборе, 3 стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 4 датчик частоты вращения (ABS), 5 гайка, 6 втулка, 7 верхняя опора стойки, 8 ограничитель хода сжатия пружины, 9 пружина, 10 нижний виброизолятор, 11 стойка задней подвески.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

б) Нанесите высокотемпературную смазку на обе стороны антискрипных прокладок. в) Установите антискрипные прокладки на каждую колодку. г) Установите внутреннюю колодку, сориентировав ее индикатором износа вверх. д) Установите наружную колодку. Примечание: убедитесь в отсутствии масла на рабочих поверхностях колодки и диска. 8. Установите суппорт. а) Удалите небольшое количество тормозной жидкости из бачка. б) Задвиньте поршень в цилиндр ручкой молотка или чем-либо подобным. Примечание: если поршень плохо движется, ослабьте штуцер прокачки и задвиньте поршень при небольшой утечке тормозной жидкости. в) Установите суппорт. г) Затяните болт крепления суппорта. Момент затяжки........................34 Н?м 9. Установите переднее колесо. Момент затяжки......................103 Н?м 10. Нажмите на педаль тормоза несколько раз и проверьте уровень тормозной жидкости. Суппорт передних тормозов Снятие 1. Снимите переднее колесо и временно закрепите тормозной диск двумя гайками. 2. Отсоедините тормозной шланг. а) Снимите тормозной шланг со стойки подвески. Момент затяжки........................29 Н?м б) Отверните штуцерный болт, снимите две прокладки и отсоедините тормозной шланг. Момент затяжки........................29 Н?м Примечание: при установке совместите фиксирующий штифт наконечника тормозного шланга с отверстием в суппорте. Передние тормозные колодки. 1 антискрипная прокладка, 2 индикатор износа накладки, 3 фиксатор, 4 внутренняя тормозная колодка, 5 наружная тормозная колодка. Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите специальную смазку для тормозных механизмов. Суппорт передних тормозов. 1 штуцер прокачки, 2 суппорт, 3 скоба суппорта, 4 тормозной диск, 5 прокладка, 6 манжета, 7 поршень, 8, 19 направляющий палец, 9 втулка направляющего пальца, 10, 18 пылезащитный чехол, 11 стопорное кольцо, 12 пыльник, 13 индикатор износа накладки, 14 внутренняя тормозная колодка, 15 наружная тормозная колодка, 16 антискрипная прокладка, 17 удерживающий пластинчатый вкладыш. Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите: специальную консистентную смазку, не повреждающую резину, специальную смазку для тормозных механизмов.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Держатели (пистоны) Снятие и установка Если при креплении деталей используются держатели (пистоны), то при их снятии и установке руководствуйтесь соответствующими рисунками (см. условные обозначения на рисунках). Передний бампер Снятие и установка При снятии и установке переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний бампер". Задний бампер Снятие и установка При снятии и установке заднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Задний бампер". Кузов Передний бампер. 1 фара, 2 подкрылок, 3 удлинительная подкладка, 4 боковая опора бампера, 5 кронштейн фары, 6 надставка усилительная, 7 усилитель бампера, 8 гаситель энергии, 9 решетка, 10 накладка бампера, 11 держатель номерного знака. Задний бампер. 1 защита бампера, 2 вентиляционный канал, 3 брызговик, 4 усилитель бампера, 5 балка бампера, 6 гаситель энергии, 7