MAZDA 323 / FAMILIA / PROTEGE бензин 1998-2004 г.в. - подробное руководство по техническому обслуживанию и ремонту, инструкция по эксплуатации, электрические схемы

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входит несколько ключей. В зависимости от комплектации модели ключи бывают с системой иммобилайзера и без нее. Любой ключ позволяет запустить двигатель, отпереть все двери, в том числе и заднюю дверь / крышку багажника. (Модели с левым рулем) В комплект ключей также входит дополнительный ключ, который позволяет отпереть двери, заднюю дверь / крышку багажника и запустить двигатель, но не дает открыть вещевой ящик. При ремонте автомобиля в автосервисе рекомендуется отдавать дополнительный ключ представителям автосервиса, что позволит хранить документы в вещевом ящике. Примечание: перепишите номер ключа и храните его в надежном месте. Если вы потеряете ключ, дубликат может быть изготовлен вашим дилером фирмы "Mazda" по номеру. Модели без иммобилайзера (тип А). Модели без иммобилайзера (тип В). Модели с иммобилайзером. ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно. Руководство по эксплуатации Модели с правым рулем Модели с левым рулем Панель приборов. 1 задняя пепельница, 2* центральная консоль, 3 подстаканник, 4 передняя пепельница, 5 панель управления отопителем и кондиционером, 6* магнитола, 7 выключатель аварийной сигнализации, 8 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 9 комбинация приборов, 10 переключатель света фар и указателей поворота, 11 замок зажигания, 12* выключатель противотуманных фар, 13 рычаг привода замка капота, 14* реостат подсветки, 15 рычаг блокировки рулевой колонки, 16 прикуриватель. Примечание: * некоторые модели.

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Внимание: не нажимайте на переключатель для поднятия или опускания люка после того, как он полностью поднялся или опустился. Это может стать причиной поломки люка. Внимание: после мойки автомобиля или дождя обязательно протрите стекло люка. Шторка люка При открывании/закрывании люка шторка автоматически открывается/закрывается. Шторку люка также можно открывать и закрывать рукой. Стояночный тормоз Чтобы включить стояночный тормоз при парковке автомобиля, нажмите на педаль тормоза и потяните рычаг стояночного тормоза на себя. Чтобы выключить стояночный тормоз, потяните рычаг стояночного тормоза на себя, нажмите и удерживайте кнопку, находящуюся в торце рукоятки рычага, затем нажмите на педаль тормоза и опустите рычаг. Внимание: не начинайте движение при включенном стояночном тормозе. В противном случае это приведет к износу и перегреву элементов тормозной системы, то есть к снижению эффективности торможения. Управление отопителем и кондиционером Управление работой отопителя и кондиционера осуществляется с панели управления. 1. Включение отопителя и кондиционера. Для включения отопителя необходимо перевести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя из положения "0" в любое другое. Для выключения отопителя/кондиционера переведите переключатель скорости вращения вентилятора отопителя в положение "0". Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель "A/C", при этом на выключателе загорается индикатор. Примечание: кондиционер не работает, если температура наружного воздуха около 0?С или ниже. Работать будет только отопитель. 2. Переключатель направления потока воздуха предназначен для изменения направления обдува. Переведите переключатель в необходимое положение. В этой позиции поток воздуха направлен в район головы. В этой позиции поток воздуха направлен в район головы и пола одновременно. В крайних положения регулятора температуры более теплый поток воздуха направлен на пол. В этой позиции основной поток воздуха направлен на пол (небольшой поток воздуха направлен на лобовое стекло и на стекла передних дверей). Кондиционер с механическим управлением Кондиционер с автоматическим управлением Панель управления кондиционером и отопителем. 1 выключатель кондиционера "A/C", 2 переключатель скорости вращения вентилятора отопителя, 3 выключатель обогрева заднего стекла / стекла задней двери), 4 переключатель направления потока воздуха, 5 переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция), 6 регулятор температуры.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

Примечания по снятию Внимание: снятие гайки штока амортизатора очень опасно. Амортизатор и пружина подвески при демонтаже могут вылететь под воздействием большой силы и причинить работнику серьезные увечья или смерть. Прежде чем откручивать гайку, закрепите стойку подвески в спецприспособлении. Отверните гайку штока амортизатора. а) Закройте пружину тканью и установите спецприспособление. б) Сожмите пружину при помощи спецприспособления и отверните гайку штока амортизатора. Примечания по установке 1. Установите пружину. а) Временно установите пружину, резиновую прокладку верхнего седла пружины и верхнее седло пружины на амортизатор так, чтобы нижний конец пружины точно встал в нижнее седло. б) Нанесите установочные метки на пружину, резиновую прокладку верхнего седла пружины и верхнее седло пружины, как показано на рисунке. Это необходимо для правильной сборки. в) Совместите установочные метки на пружине, верхней резиновой прокладке и верхнем седле пружины. Накройте седло пружины и пружину тканью и установите спецприспособление для сжатия пружин. г) При помощи спецприспособления сожмите пружину. д) Установите резиновую прокладку на нижнее седло пружины. е) Установите амортизатор так, чтобы нижний конец пружины правильно встал в нижнее седло. ж) Убедитесь, что все метки совмещены. з) Установите подшипник, верхнюю опору стойки и заверните гайку штока амортизатора, как показано на рисунке. Снимите спецприспособление. Момент затяжки..............79 109 Н?м 2. Поверните метку направления в сторону задней наружной гайки, как показано на рисунке, и установите стойку передней подвески. Проверка амортизатора 1. Снимите передний амортизатор с автомобиля. 2. Проверьте амортизатор на отсутствие повреждений и утечек. 3. Проверьте резиновую втулку на повреждение и износ. 4. Сожмите и растяните амортизатор не менее трёх раз. Убедитесь, что сопротивление движению не изменяется и отсутствуют посторонние звуки: а) Сожмите амортизатор и отпустите его. б) Убедитесь, что шток выходит полностью с обычной скоростью. Если необходимо, замените амортизатор. Утилизация амортизатора Внимание: газ в амортизаторе находится под давлением. При сверлении корпуса амортизатора струя газа, вырвавшаяся из отверстия, может подхватить стружку и повредить глаза и лицо. При сверлении корпуса амортизатора всегда надевайте защитные очки. 1. Зажмите амортизатор горизонтально или штоком вниз. 2. Просверлите в корпусе амортизатора отверстие диаметром 2 3 мм на расстоянии 20 30 мм от низа корпуса так, чтобы из амортизатора вышел газ. 3. Поверните амортизатор вниз просверленным отверстием. 4. Масло из амортизатора можно слить, сдвинув шток несколько раз вверх и вниз или отрезав нижнюю часть трубы. 5. Утилизируйте масло в соответствии с нормативными актами об утилизации. Примечание: В амортизаторе применяется сжатый азот. В амортизаторе применяется минеральное масло. Стойка передней подвески. 1 фиксатор и тормозной шланг, 2 гайка, 3 болт крепления стойки передней подвески, 4 гайка, 5 пластина, 6 стойка передней подвески, 7 гайка штока амортизатора, 8 верхняя опора стойки, 9 подшипник, 10 верхнее седло пружины, 11 резиновая прокладка верхнего седла пружины, 12 пружина, 13 ограничитель хода подвески, 14 резиновая прокладка нижнего седла пружины, 15 амортизатор.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

б) При помощи микрометра измерьте глубину углублений, указанных на рисунке. в) Вычьтите из максимальной измеренной величины минимальную. Максимальная разница измерений.................0,015 мм Если разница измерений превышает установленную норму, проточите тормозной диск. Внимание: во время проточки диска не допускайте, чтобы его толщина стала меньше минимально допустимой. Примечание: проточка диска со снятием с автомобиля может привести к появлению осевого биения, значительно превышающего допустимое. Проводите проточку тормозного диска без снятия его с автомобиля. 3. Измерьте толщину тормозного диска. Минимально допустимая толщина: модели с двигателями B3, ZL,ZM........20 мм модели с двигателем FP, FS....22 мм модели с правым рулем выпуска с 9/2000 г.: с двигателями ZL-DE (2WD), B3-ME.............16 мм С двигателями ZL-VE, ZL-DE (4WD), FS........22 мм Минимальная толщина после проточки: модели с двигателями B3, ZL, ZM....20,8 мм модели с двигателем FP, FS...22,8 мм модели с правым рулем выпуска с 9/2000 г.: с двигателями ZL-DE (2WD), B3-ME..........16,8 мм С двигателями ZL-VE, ZL-DE (4WD), FS.....22,8 мм Если толщина тормозного диска меньше минимально допустимой, замените тормозной диск. 4. Проверьте толщину накладок тормозных колодок. а) Поддомкратьте переднюю часть автомобиля. б) Снимите колёса. в) Проверьте толщину накладок тормозных колодок. Номинальная толщина...............10 мм Минимальная толщина: модели с двигателями B3, ZL, ZM......1,5 мм модели с двигателем FP........2,0 мм модели с правым рулем выпуска с 9/2000 г.: с двигателями ZL-DE (2WD),B3-ME, FS.......1,5 мм с двигателями кроме ZL-DE (2WD),B3-ME.............2,0 мм г) Замените тормозные колодки комплектом (правая и левая сторона одновременно), если хоть одна из накладок колодки имеет минимальную или меньшую толщину. Замена тормозных колодок Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Замена тормозных колодок". Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Замена тормозных колодок (модели с левым рулем). 1 колпачок, 2 направляющий палец, 3 суппорт, 4 пружина, 5 тормозная колодка, 6 удерживающий пластинчатый вкладыш. Снятие и установка суппорта Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 1. Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Снятие и установка суппорта передних тормозов". 2. После установки нажмите педаль тормоза несколько раз и, вращая колеса от руки, убедитесь в легкости и плавности вращения колес. Примечания по снятию Перед снятием тормозного диска нанесите метки на шпильку крепления колеса и тормозной диск. Примечания по установке 1. Установите тормозной диск. а) Удалите ржавчину и загрязнения с поверхности диска, контактирующей со ступицей. б) Совместите установочные метки и установите тормозной диск. 2. Установите тормозные колодки. а) При помощи спецприспособления полностью утопите поршни в цилиндры. б) Установите тормозные колодки.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передний бампер Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. (Mazda 323/Familia) Снимите передние указатели поворота. 3. (Модели с противотуманными фарами) Отсоедините разъемы передних противотуманных фар. 4. При снятии переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на рисунке. 5. Установка производится в порядке, обратном снятию. 6. (Модели с противотуманными фарами) После установки отрегулируйте положение противотуманных фар (см. главу "Электрооборудование кузова"). Разборка и сборка 1. (Mazda Protege) Снимите решетку радиатора. 2. При разборке переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сборка переднего бампера". Разборку проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на рисунке. 3. Сборка проводится в порядке, обратном разборке. Разборка и сборка переднего бампера. 1 решетка, 2 заглушка отверстия под противотуманную фару (модели без противотуманных фар), противотуманная фара (модели с противотуманными фарами), 3 передний бампер. Разборка и сборка переднего бампера. 1 решетка, 2 заглушка отверстия под противотуманную фару (модели без противотуманных фар), противотуманная фара (модели с противотуманными фарами), 3 передний бампер. Задний бампер Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите задние комбинированные фонари (см. главу "Электрооборудование кузова"). 3. При снятии заднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Задний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке. 4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Разборка и сборка 1. Отверните винты. Момент затяжки...................... 1,5 Н?м 2. Снимите проставку. 3. Снимите усилитель бампера. 4. Сборка проводится в порядке, обратном разборке. Решетка радиатора Снятие и установка 1. Снимите передний бампер (см. раздел "Передний бампер"). 2. (Mazda 323/Familia) Снимите пистоны, затем снимите решетку радиатора. 3. (Mazda Protege) Потяните решетку радиатора на себя, затем отсоедините фиксаторы "А" и держатели "В" от переднего бампера и снимите решетку радиатора. 4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Вентиляционная решетка Снятие и установка 1. Снимите стеклоочистители лобового стекла (см. главу "Электрооборудование кузова"). 2. Снимите уплотнитель капота. 3. При помощи специнструмента отсоедините фиксаторы от вентиляционной решетки, затем снимите вентиляционную решетку.