Автопапирус · Mitsubishi Eclipse Cross · 1.5 Mivec Turbo (4B40, 150 л.с.) · 2022
https://www.autopapyrus.ru/catalog/mitsubishi/eclipse_cross/guides/zamena-masla-i-maslianogo-filtra/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/mitsubishi/eclipse_cross/guides/zamena-masla-i-maslianogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC Turbo (4B40) (2022): Замена моторного масла и масляного фильтра
Двигатель 4B40 с непосредственным впрыском топлива требует масла новых стандартов API SP / ILSAC GF-6 для защиты от калильного зажигания на низких оборотах (LSPI). Регламентный интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев, в тяжёлых условиях эксплуатации (город, зима) рекомендуется сократить до 7 000-10 000 км.
Запчасти
3Инструменты
5- ключ на 14 мм (сливная пробка)
- съёмник масляного фильтра
- воронка
- ёмкость для слива (5 литров)
- ветошь
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 869 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
12 шагов- Прогрейте двигатель до рабочей температуры 80-90°C — тёплое масло лучше стекает.
- Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике или загоните на смотровую яму, зафиксируйте ручным тормозом.
- Снимите защиту картера (если установлена), открутив крепёж по периметру.
- Подставьте ёмкость под сливную пробку (в нижней части масляного поддона) и открутите её ключом на 14 мм. Дайте маслу стечь 10-15 минут.
- Замените медную уплотнительную шайбу сливной пробки новой, закрутите пробку моментом 39 ± 5 Нм (если нет динамометрического ключа — затяните от руки плюс четверть оборота ключом, без фанатизма).
- Открутите старый масляный фильтр против часовой стрелки (расположен справа в передней части блока цилиндров, доступен сверху). Используйте съёмник при необходимости. Протрите посадочное место чистой ветошью.
- Смажьте резиновое кольцо нового фильтра чистым моторным маслом, наполните фильтр маслом наполовину. Закрутите новый фильтр от руки до упора резинового кольца, затем доверните на три четверти оборота (без инструмента).
- Установите защиту картера, опустите автомобиль.
- Залейте 4 литра свежего масла через маслозаливную горловину (под жёлтой крышкой на клапанной крышке). Закройте крышку.
- Запустите двигатель, дайте поработать 1-2 минуты на холостых оборотах. Проверьте отсутствие подтёков под автомобилем.
- Заглушите мотор, подождите 5 минут. Проверьте уровень щупом — он должен быть между отметками MIN и MAX. При необходимости долейте масло порциями по 100-200 мл до достижения верхней отметки.
- Сбросьте межсервисный индикатор: включите зажигание (не запуская мотор), нажмите кнопку INFO на руле 10 раз подряд, удерживайте на 11-й раз до появления сообщения об обнулении счётчика.
Частые ошибки и предупреждения
- Не используйте масла стандартов API SN / GF-5 и ниже — двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском склонен к калильному зажиганию на старых формулах
- Обязательно меняйте прокладку сливной пробки при каждой замене масла — повторное использование приводит к подтёкам
- Зимой в условиях коротких поездок интервал замены сокращайте до 5 000-7 000 км из-за разжижения масла топливом
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
Гараж
Как заменить масло в автомобиле?
Каждый автомобилист сталкивается с вопросом замены масла, так как же это делается? Подробнее в статье...
Читать →
Гараж
Какое моторное масло выбрать?
Ушла зима и скоро наступит любимое всеми время отпусков и выездов на лоно природы. Значить нужно, задуматься о смене…
Читать →
Гараж
Показатели качеств автомобильного топлива
Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной…
Читать →