← L200 Книги по Mitsubishi L200 →
Автопапирус · Mitsubishi L200 · 2.4 DI-D (4N15, 154 л.с.) · 2015
https://www.autopapyrus.ru/catalog/mitsubishi/l200/guides/obsluzhivanie-sistemy-smazki/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Mitsubishi L200 2.4 DI-D (4N15, 2015): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌‌‌‌‌​‌​‌​‌‌‌‌‌‌‌​​‌​​‌‌​​​‌‌​​​⁠

Двигатель 4N15 оснащён сажевым фильтром, поэтому обязательно применение масел с низкой зольностью Low SAPS. Замена выполняется каждые 10-15 тыс км или раз в год. Процедура простая, выполняется на подъёмнике или смотровой яме.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 9 Инструменты: головка 17 мм, вороток или трещотка, ключ для масляного фильтра (если установлен съёмный корпус), ёмкость для отработанного масла объёмом 10 л, воронка, ветошь

Запчасть

  • 🔩 Масляный фильтр Mitsubishi MD360935 (аналоги Mann HU6004X, Bosch F026407124). Прокладка сливной пробки Mitsubishi MF660035. Моторное масло 8,4 л — для двигателей с сажевым фильтром DPF используйте ACEA C1, C2, C3 или C4, JASO DL-1, вязкость SAE 0W-30 или 5W-30
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 465 ₽. Посмотреть →

Пошагово

9 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, заглушите мотор и дайте постоять 5-10 минут — масло стечёт в поддон, но останется достаточно жидким для быстрого слива.⁠‌‌‌‌‌​‌​‌​‌‌‌‌‌‌‌​​‌​​‌‌​​​‌‌​​​⁠
  2. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике или загоните на яму. Снимите защиту картера, открутив крепёжные болты.
  3. Подставьте ёмкость под сливную пробку, расположенную в нижней части масляного поддона. Открутите пробку головкой на 17 мм. Дайте маслу полностью стечь (5-7 минут).
  4. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки на новое (MF660035), протрите резьбу от загрязнений. Закрутите пробку — момент затяжки 25-35 Нм (точное значение в сервисной документации производителя).
  5. Масляный фильтр 4N15 — картриджного типа, расположен в верхней части двигателя слева (со стороны водителя). Открутите корпус фильтра против часовой стрелки, извлеките старый картридж.
  6. Очистите посадочное место фильтра от грязи. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом. Установите новый картридж MD360935, закрутите корпус от руки до упора, затем доверните на четверть оборота.
  7. Залейте свежее масло через маслозаливную горловину на верхней крышке двигателя. Первая порция 7,5 л, затем проверьте уровень щупом — метка должна быть между MIN и MAX. Долейте до верхней метки (общий объём 8,4 л с фильтром).
  8. Запустите двигатель, дайте поработать на холостых оборотах 1-2 минуты. Проверьте отсутствие течей из-под сливной пробки и корпуса фильтра. Заглушите мотор, подождите 5 минут, повторно проверьте уровень щупом и при необходимости долейте.
  9. Установите защиту картера на место. Утилизируйте отработанное масло и фильтр в пункте приёма отходов.

Частые ошибки и предупреждения

  • Использование масел без допусков Low SAPS (ACEA C1-C4, JASO DL-1) приведёт к засорению сажевого фильтра и выходу его из строя. Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей. При частой эксплуатации в тяжёлых условиях (бездорожье, прицеп, пыльные дороги) сокращайте интервал замены до 7-8 тыс км.
Заметили неточность? Сообщите →