Двигатели ГАЗ-560 / ГАЗ-5601 / ГАЗ-5602

Руководство по ремонту и эксплуатации охватывает дизельные двигатели ГАЗ-560, ГАЗ-5601 и ГАЗ-5602 рабочим объёмом 2134 см³. Все три мотора оснащены непосредственным впрыском топлива и газотурбинным наддувом. В издании на 94 страницах собраны сведения об устройстве силовых агрегатов, техническом обслуживании, диагностике и ремонтных операциях. Завершает книгу каталог запасных частей и сборочных единиц, что облегчает подбор нужных компонентов.

Конструктивные особенности этих моторов заслуживают внимания. Головку блока цилиндров отливают вместе с самим блоком, что обеспечивает эффективное охлаждение и позволяет выдерживать повышенное давление газов при сгорании. Применение алюминиевого картера снизило массу двигателя, а установка картера на блок через резиновые демпфирующие элементы уменьшила вибрацию и шум, передаваемые на раму. Насос-форсунки с механическим приводом и микропроцессорным управлением реализуют двухступенчатый впрыск: на первой ступени подаётся меньшая порция топлива, создающая условия для полного сгорания основной дозы на второй ступени. Такая схема снижает ударные нагрузки на детали, уменьшает износ и токсичность выхлопных газов, улучшает тягово-динамические характеристики. Модели ГАЗ-5601 и ГАЗ-5602 комплектуются охладителем наддувочного воздуха, а двигатель ГАЗ-5602 стандарта Евро-3 дополнительно получил механизм изменения угла опережения впрыска топлива по команде системы управления. Для уверенного запуска зимой в каждом цилиндре предусмотрены свечи накаливания.

Отдельный раздел посвящён микропроцессорной комплексной системе управления двигателем. Руководство разъясняет принципы её работы и методику диагностирования с помощью контрольной лампы или компьютерных программ Servr и WinServ. Приведена таблица цифровых кодов возможных неисправностей с указаниями по их устранению. Система учитывает частоту вращения коленчатого вала, положение педали акселератора, сигналы датчиков и условия эксплуатации; при возникновении нештатной ситуации подача топлива уменьшается или прекращается. Описаны типичные неисправности моторов и способы их ликвидации, перечислены инструменты и приспособления, необходимые для ремонта. Даны размеры сопрягаемых деталей и моменты затяжки резьбовых соединений, что важно для соблюдения технологии при сборке. Поперечный и продольный разрезы двигателя, схемы расположения узлов и агрегатов дополняют текстовую часть чёрно-белыми иллюстрациями.

Издание адресовано работникам станций технического обслуживания и владельцам автомобилей, оснащённых этими силовыми агрегатами. Оно даёт полное представление о конструкции, позволяет грамотно провести диагностику и выполнить ремонт самостоятельно или проконтролировать качество работ в сервисе. Каталог деталей в конце книги упрощает поиск запчастей и ускоряет подготовку к восстановлению двигателя.