Автопапирус · Suzuki Swift · 1.5 (M15A, 102 л.с.) · 2008
https://www.autopapyrus.ru/catalog/suzuki/swift/guides/zamena-svechei-zazhiganiia/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/suzuki/swift/guides/zamena-svechei-zazhiganiia/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Suzuki Swift 1.5 M15A (2008): Замена свечей зажигания
На M15A установлены 4 свечи, по одной на цилиндр. Каждая свеча закрыта отдельной катушкой зажигания, которая стоит прямо на свече под клапанной крышкой. Работа несложная, но требует аккуратности: в колодцах не должно оставаться грязи, а свечи нельзя перетягивать.
Запчасть
- 🔩 Свечи зажигания для двигателя M15A, резьба M14, длинная резьбовая часть, с шайбой-прокладкой 4 шт. Аналоги: NGK, Denso
Инструменты
7- свечной ключ с резиновым фиксатором (головка на 16 мм или по размеру установленных свечей) с удлинителем
- трещотка
- головка на 10 мм для крепления катушек
- динамометрический ключ
- щуп для проверки зазора
- сжатый воздух или тонкая трубка с грушей для продувки колодцев
- чистая ветошь
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Проверка свечей зажигания», страница 38. От 2 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
11 шагов- Работайте на холодном двигателе, чтобы не сорвать резьбу в алюминиевой головке. Заглушите двигатель и отключите минусовую клемму АКБ.
- Снимите пластиковые декоративные накладки и воздуховоды, если они мешают доступу к катушкам. Запомните, как они стояли.
- Отожмите фиксатор и отсоедините разъём первой катушки. Выкрутите её крепёжный болт (головка на 10 мм) и вытяните катушку вверх, покачивая из стороны в сторону. Меняйте свечи по одной, чтобы не перепутать катушки и разъёмы.
- Прежде чем вынимать свечу, продуйте колодец сжатым воздухом. Песок и грязь не должны попасть в цилиндр.
- Выверните свечу ключом с резиновым фиксатором. Начинайте без перекосов, усилие должно быть плавным. Если свеча идёт туго, чуть довинтите её обратно, капните в колодец проникающую смазку, подождите и повторите.
- Осмотрите старую свечу. Светло-коричневый или серый нагар на электродах означает нормальную работу. Чёрная сажа, масло или белёсый налёт указывают на проблемы: богатая смесь, износ маслосъёмных колпачков или бедная смесь.
- Проверьте зазор у новых свечей щупом. Для M15A он обычно около 1,0-1,1 мм, точное значение для вашего типа свечей смотрите на упаковке и в регламенте. Не подгибайте электроды у иридиевых свечей: они хрупкие.
- Закрутите новую свечу пальцами или ключом с гибким удлинителем до упора без усилия, чтобы не сорвать резьбу. Затем затяните динамометрическим ключом. Момент затяжки для свечей M14 с плоской шайбой обычно 20-30 Нм. Точное значение уточните по регламенту. Не используйте медную смазку на резьбе, если это не предписано производителем свечей.
- Нанесите на внутреннюю часть резинового наконечника катушки немного силиконовой смазки для электрики. Установите катушку на свечу до щелчка, затяните болт (небольшой момент, примерно 8-10 Нм), подключите разъём.
- Повторите для остальных трёх цилиндров. Затем установите обратно снятые накладки и воздуховоды, подключите АКБ.
- Запустите двигатель. Он должен заводиться без пропусков и работать ровно. Если горит Check Engine или есть пропуски зажигания, проверьте, надёжно ли сидят катушки и разъёмы. Сбросите ошибки и проверьте повторно.
Частые ошибки и предупреждения
- Не перетягивайте свечи: резьба в алюминиевой ГБЦ легко срывается, а ремонт обойдётся дорого
- Если катушки трескаются или на них есть следы пробоя, замените их вместе со свечами, иначе пропуски зажигания вернутся
