← Sx-4 Книги по Suzuki SX-4 →
Автопапирус · Suzuki SX-4 · 2010
https://www.autopapyrus.ru/catalog/suzuki/sx4/guides/diagnostika-antiblokirovochnoi-sistemy-tormozov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Suzuki SX4 (I поколение, EY/GY): Диагностика антиблокировочной системы тормозов (ABS)⁠​​‌​​‌​‌​‌‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌⁠

Загорелась лампа ABS (иногда вместе с лампой стояночного тормоза или ESP на комплектациях, где он есть). Тогда ABS отключилась, а обычные тормоза работают. Чаще всего причина в датчике скорости колеса, его загрязнении или обрыве проводки, в низком напряжении АКБ или в плохой массе. Диагностика идёт от простого к сложному: питание, ошибки, датчики, гидроблок.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа Шагов: 10 Инструменты: сканер с поддержкой ABS/Suzuki (обычный ELM327 с базовой программой часто видит только двигатель), мультиметр, домкрат и стойки, баллонный ключ, щётка по металлу, очиститель тормозов, фонарик

Запчасти

3
  • 🔩 по результатам диагностики. Типичные кандидаты: датчик скорости колеса (передний или задний)
  • 🔩 ротор или кольцо датчика, жгут датчика, предохранители ABS, гидроблок ABS с блоком управления (дорогая деталь, менять в последнюю очередь)
  • 🔩 тормозная жидкость DOT 4. Цены: датчик, гидроблок в сборе от и выше, б/у и восстановление дешевле
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Антиблокировочная система тормозов», страница 182. От 2 571 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и целостность педали. Низкий уровень или заметная утечка означают срочный ремонт тормозов, а не только ABS. Если педаль мягкая или проваливается, дальше не ездите.⁠​​‌​​‌​‌​‌‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌⁠
  2. Проверьте АКБ и клеммы: напряжение с заглушённым мотором должно быть около 12,4-12,7 В, при работе генератора 13,8-14,5 В. Просадка питания и окисленные клеммы дают ложные ошибки ABS. Затяните и зачистите клеммы и массу на кузове.
  3. Осмотрите предохранители ABS в моторном блоке (расположение и номиналы сверьте с крышкой блока) и реле. Если предохранитель сгорел, не просто меняйте его, а ищите причину короткого замыкания.
  4. Подключите сканер к 16-контактному диагностическому разъёму под панелью слева от водителя и прочитайте коды именно из блока ABS. Запишите коды и данные в реальном времени, потом сотрите ошибки и сделайте пробную поездку выше 20-30 км/ч. Если ошибка вернулась на том же колесе, это не случайный сбой.
  5. По данным в реальном времени сравните скорости четырёх колёс на небольшой скорости. Колесо с нулевой, скачущей или отличающейся скоростью укажет на нужный датчик. При отсутствии сканера колесо можно найти по осмотру на шаге 6.
  6. Вывесьте машину и снимите подозрительное колесо. Осмотрите датчик и его жгут: обрыв, потёртость, следы масла и грязи, окисленный разъём. Снимите датчик, очистите его от металлической пыли и налипшей грязи и посмотрите на торец (задиры, трещины).
  7. Осмотрите ротор датчика (зубчатое или магнитное кольцо на ступице или приводе). Забитые грязью, погнутые или треснувшие зубья и коррозия дают нестабильный сигнал. Проверьте также люфт подшипника ступицы: большой зазор между датчиком и ротором тоже вызывает ошибку.
  8. Измерьте сопротивление датчика мультиметром и прозвоните провода до разъёма блока. Точное допустимое значение для вашей версии датчика не стоит брать из памяти, лучше сравнить с исправным датчиком на другом колесе той же оси: разница в разы означает неисправность. Покачайте жгут при измерении, обрыв часто проявляется только при движении.
  9. Если датчики и проводка исправны, проверьте разъём гидроблока ABS в моторном отсеке (окисление контактов, влага) и массу блока. Только после этого можно подозревать сам блок управления или гидроблок. Замена и прокачка с активацией клапанов требуют сканера с функцией ABS.
  10. После устранения причины сотрите ошибки и сделайте контрольную поездку с разгоном выше 20-30 км/ч. Лампа должна погаснуть. При замене гидроблока или после вскрытия контура прокачайте тормоза по регламенту.

Частые ошибки и предупреждения

  • Тормозная система относится к безопасности. Если лампа ABS горит вместе с лампой тормозной системы, педаль мягкая или тормоза ведут себя странно, не продолжайте движение, а обратитесь в сервис. Без ABS машина тормозит, но колёса могут блокироваться на мокрой дороге и льду, поэтому увеличьте дистанцию. Если нет опыта работы с тормозами, замену гидроблока и прокачку доверьте мастерской. Точные значения сопротивления датчиков и моментов затяжки для этой модели в открытых материалах однозначно не подтверждены, поэтому ориентируйтесь на сравнение с исправным колесом и на регламент производителя.
Заметили неточность? Сообщите →
Как это работает · 3D Как работают тормоза автомобиля Как устроен узел, с которым вы работаете, — простыми словами, на 3D-модели. Смотреть в 3D →