← S60 Книги по Volvo S60 →
Автопапирус · Volvo S60 · 2007
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volvo/s60/guides/zamena-akkumuliatornoi-batarei/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Volvo S60 (I поколение): Замена аккумуляторной батареи⁠‌‌‌‌​​‌​​​​​‌​‌​‌​‌‌‌‌​​‌​‌​​​‌‌⁠

На S60 первого поколения аккумулятор стоит не под капотом, а в багажнике, справа за боковой обшивкой. Замена несложная, но нужно соблюдать порядок отключения клемм и не забыть отвод газов от корпуса батареи. После замены возможно сбросятся часы, радиостанции и настройки окон, а у радио с кодом потребуется ввод PIN-кода.

Сложность: лёгкая Время: 20-30 минут Шагов: 14

Запчасть

№ДетальАналоги
01 Аккумуляторная батарея 12 В, 60-72 А·ч, европейская полярность (плюс справа), корпус типа L3 / LB3пусковой ток не ниже штатного Varta, Bosch, Exide, Banner

Инструменты

8
  • торцевые головки и ключи на 10 и 13 мм (точный размер крепления сверьте по месту)
  • удлинитель с трещёткой
  • перчатки
  • очки
  • чистая ветошь
  • щётка для клемм
  • консистентная смазка для клемм
  • при необходимости внешнее питание 12 В для сохранения памяти бортовой сети
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 3 435 ₽. Посмотреть →

Пошагово

14 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, заглушите двигатель, выньте ключ, закройте все двери. Если у магнитолы есть защитный код, убедитесь, что он вам известен.⁠‌‌‌‌​​‌​​​​​‌​‌​‌​‌‌‌‌​​‌​‌​​​‌‌⁠
  2. Откройте багажник, уберите коврик пола и снимите правую боковую обшивку багажного отсека, чтобы получить доступ к батарее. Обшивка держится на пластиковых фиксаторах и винтах-барашках.
  3. Снимите защитный пластиковый кожух (если установлен) с батареи. Найдите шланг отвода газов, присоединённый к корпусу, и аккуратно отсоедините его.
  4. Ослабьте гайку клеммы минуса (чёрный провод) ключом на 10 мм, снимите клемму со штыря и отведите провод в сторону так, чтобы он не мог коснуться штыря.
  5. Затем так же отсоедините клемму плюса (красный провод), предварительно откинув защитный колпачок.
  6. Открутите прижимную планку или скобу, фиксирующую батарею на посадочном месте. Запомните, как она стояла.
  7. Выньте старую батарею двумя руками, держа вертикально, чтобы не пролить электролит. Вес около 15-20 кг, поднимайте с ровной спиной.
  8. Очистите посадочное место и поддон от грязи и окислов, при необходимости протрите раствором соды и просушите. Зачистите клеммы щёткой до блеска.
  9. Установите новую батарею в том же положении, чтобы плюсовой вывод был с той же стороны, что и у старой. Присоедините шланг отвода газов (он должен быть без перегибов и направлен наружу кузова).
  10. Закрепите прижимную планку. Затяните умеренно, без чрезмерного усилия: батарея не должна смещаться руками, но корпус нельзя деформировать.
  11. Сначала подключите плюсовую клемму, затем минусовую. Затяжка гаек клемм ориентировочно 5-8 Нм (по ощущению: клемма не проворачивается рукой, пластик не трескается). Нанесите тонкий слой консистентной смазки на клеммы и закройте колпачок плюса.
  12. Верните на место защитный кожух, боковую обшивку и коврик багажника.
  13. Запустите двигатель, дайте поработать минуту-две. Проверьте, нет ли на приборной панели контрольных ламп (ошибки могут появиться после обесточивания). Проверьте работу стеклоподъёмников (при необходимости выполните их инициализацию: полностью опустите и поднимите стекло с удержанием кнопки), введите часы и код магнитолы.
  14. Измерьте напряжение на клеммах при работающем двигателе: должно быть примерно 13,8-14,5 В. Если заметно ниже или выше, проверьте генератор и регулятор.

Частые ошибки и предупреждения

  • Старую батарею не выбрасывайте, сдайте в пункт приёма: в ней свинец и кислота
  • Не допускайте короткого замыкания ключом между плюсом и кузовом
  • Не курите и не работайте с открытым огнём рядом с батареей, она выделяет взрывоопасный водород
  • Шланг отвода газов должен быть подключён, иначе газы попадут в салон
  • Если после замены остаются ошибки или нестабильная работа электроники, обратитесь в сервис для диагностики
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

В дороге Используем бустер для запуска мотора в мороз Вряд ли опытного автолюбителя можно удивить таким приспособлением, как компактный пусковой аккумулятор-«бустер», тем… Читать → Гараж Выбираем аккумулятор для автомобиля Как правило, любой современный аккумулятор – это мощный и долговечный агрегат, срок службы которого в среднем… Читать → История марок История марки Volvo «Volvo Personvagnar AB» или для Америки «Volvo Car Corporation» - шведский производитель легковых машин под маркой… Читать →
Показать другие статьи →