Автопапирус · Chery Arrizo 8
https://www.autopapyrus.ru/guides/chery/arrizo-8/i-pokolenie/-/-/zamena-grm
https://www.autopapyrus.ru/guides/chery/arrizo-8/i-pokolenie/-/-/zamena-grm
Chery Arrizo 8: Замена цепи газораспределительного механизма (ГРМ)
Chery Arrizo 8 оснащается турбированным двигателем 1.6 TGDI (F4J16/SQRF4J16) с цепным приводом ГРМ. Признаки износа цепи — металлический треск при холодном пуске, затруднённый запуск, падение компрессии в цилиндрах. Замена цепи требует снятия передней крышки двигателя, точной установки меток коленвала и распредвалов, фиксации валов специальными приспособлениями. Процедура трудоёмкая, критична для правильной работы мотора.
Запчасти
3- 🔩 Комплект цепи ГРМ для двигателя F4J16 (включает цепь, натяжитель, успокоитель, башмак)
- 🔩 прокладка крышки ГРМ
- 🔩 масло моторное 5W-30 (около 4-5 л)
Пошагово
14 шагов- Снять декоративную крышку двигателя, отсоединить минусовую клемму АКБ. Слить антифриз из радиатора в чистую ёмкость.
- Демонтировать воздухозаборник, патрубки интеркулера и навесное оборудование (генератор, компрессор кондиционера), мешающие доступу к передней части мотора. Открутить крепления и снять верхний кожух цепи ГРМ.
- Вывесить переднюю правую часть автомобиля на домкрате, снять правое переднее колесо и подкрылок для доступа к шкиву коленвала снизу.
- Провернуть коленвал вручную за болт шкива до совмещения заводских меток на звёздочках распредвалов с рисками на крышке ГБЦ. ВАЖНО: перед снятием цепи маркером или краской нанесите СВОИ дополнительные метки на цепь напротив звёздочек распредвалов и коленвала, на корпус относительно шкивов — это страховка при сбое заводских меток.
- Установить специальный стопор коленвала в технологическое отверстие за стартером (зафиксировать коленвал в ВМТ 1-го цилиндра). Установить фиксатор распредвалов в проточки на тыльной стороне распредвалов, чтобы валы не провернулись при снятии цепи.
- Открутить болт шкива коленвала (момент затяжки высокий, может потребоваться ударный гайковерт или удлинитель с трубой). Снять шкив и нижний кожух цепи ГРМ.
- Ослабить натяжитель цепи: отвернуть болт крепления натяжителя, снять башмак натяжителя и успокоитель цепи. Аккуратно снять старую цепь со звёздочек распредвалов и коленвала.
- Осмотреть звёздочки на износ (зубья не должны быть заострены или повреждены), при необходимости заменить. Очистить все поверхности от старого герметика и загрязнений.
- Установить новую цепь на звёздочку коленвала, затем на звёздочки распредвалов, совмещая с нанесёнными ранее метками. Проверить совпадение заводских меток на звёздочках и крышке ГБЦ.
- Установить новый башмак натяжителя и успокоитель цепи. Установить новый натяжитель, предварительно сжав его шток и зафиксировав стопором или проволокой. После установки аккуратно освободить натяжитель — цепь натянется автоматически.
- Снять фиксаторы распредвалов и стопор коленвала. Вручную провернуть коленвал на два полных оборота по часовой стрелке, убедиться, что метки снова совпали — это подтверждает правильность установки цепи.
- Установить нижний кожух цепи ГРМ с новой прокладкой или герметиком (момент затяжки болтов 8-12 Нм). Установить шкив коленвала, затянуть центральный болт моментом 100-120 Нм (точное значение — в регламенте производителя, может потребоваться дотяжка на определённый угол).
- Установить верхний кожух цепи, навесное оборудование, патрубки, воздухозаборник в обратном порядке. Залить свежий антифриз и проверить уровень масла, при необходимости долить.
- Подключить минусовую клемму АКБ. Запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, убедиться в отсутствии посторонних шумов, подтёков масла или антифриза. Проверить работу на холостом ходу и под нагрузкой.
Частые ошибки и предупреждения
- Ошибка при установке меток приведёт к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту двигателя. Используйте только оригинальные или сертифицированные комплекты цепи ГРМ — кустарные аналоги ненадёжны и могут растянуться через 10-20 тыс км. Если нет опыта работы с ГРМ и специальных фиксаторов для этого двигателя — обратитесь в авторизованный сервис Chery.