Автопапирус · Dongfeng 580 · 2020
https://www.autopapyrus.ru/catalog/dongfeng/580/guides/zamena-termostata/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/dongfeng/580/guides/zamena-termostata/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Dongfeng 580 (II поколение): Замена термостата системы охлаждения
Термостат на Dongfeng 580 стоит в корпусе на патрубках системы охлаждения у двигателя. Признаки неисправности: двигатель долго прогревается или перегревается, печка дует холодным воздухом, верхний и нижний патрубки радиатора сильно различаются по температуре. Точная процедура для этой модели и двигателя не задокументирована в открытых сервисных материалах, поэтому ниже общий принцип с учётом особенностей; расположение корпуса и число крепёжных элементов сверьте на самом автомобиле.
Запчасти
3| № | Деталь |
|---|---|
| 01 | Термостат в сборе с корпусом или вставной термостат с уплотнительным кольцомодин вариант на выбор |
| 02 | Охлаждающая жидкость (антифриз)для долива |
| 03 | Прокладка или уплотнительное кольцо корпуса термостата |
Инструменты
8- набор головок и трещотка (8-13 мм)
- плоская отвёртка
- плоскогубцы для хомутов
- ёмкость для слива охлаждающей жидкости от 6 л
- воронка
- ветошь
- динамометрический ключ
- при необходимости торцевые головки Torx
Пошагово
12 шагов- Поставьте автомобиль на ровную площадку, заглушите двигатель и дайте ему остыть полностью. Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе: возможен выброс горячей жидкости под давлением.
- Отключите минусовую клемму АКБ. Если мешает, снимите пластиковую декоративную крышку двигателя и воздуховод или корпус воздушного фильтра.
- Найдите корпус термостата: к нему подходит толстый патрубок от радиатора (нижний или верхний, в зависимости от конструкции двигателя) и патрубки от двигателя. Сфотографируйте расположение патрубков и разъёмов.
- Поставьте ёмкость под радиатор, откройте сливную пробку радиатора (или отсоедините нижний патрубок) и слейте жидкость. Откройте крышку расширительного бачка, чтобы жидкость стекала быстрее. Если на корпусе термостата есть датчик температуры, отсоедините его разъём.
- Ослабьте хомуты и снимите патрубки с корпуса термостата. Если патрубки прикипели, аккуратно прокрутите их рукой, не режьте и не тяните за гофру.
- Открутите крепёжные болты корпуса термостата (обычно 2-4 болта) и снимите корпус. Запомните положение термостата, особенно сторону, где стоит воздушный клапанчик (отверстие для выхода воздуха): при установке он должен быть вверху.
- Извлеките старый термостат и уплотнение. Очистите посадочную плоскость от остатков прокладки и накипи, не повредив алюминий. Проверьте термостат в кастрюле с горячей водой: он должен начать открываться ориентировочно при 80-90 °C (точное значение указано на корпусе термостата).
- Установите новый термостат с новым уплотнительным кольцом или прокладкой, воздушным клапаном вверх. Смазывать уплотнение допустимо только чистым антифризом или силиконовой смазкой, совместимой с резиной.
- Установите корпус и затяните болты равномерно крест-накрест. Момент затяжки для таких болтов с резьбой M6-M8 обычно 8-25 Нм; точное значение — в регламенте производителя для вашего двигателя. Не перетягивайте, корпус может быть пластиковым.
- Наденьте патрубки, затяните хомуты, подключите разъём датчика температуры, закройте сливную пробку радиатора.
- Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня MAX. Заведите двигатель, включите печку на максимум и дайте поработать с открытой крышкой бачка. Подгазовывайте до 2500-3000 об/мин, пока из системы не выйдут воздушные пробки и вентилятор не включится один раз.
- Проверьте, нет ли подтёков у корпуса термостата и на хомутах. Заглушите двигатель, дайте остыть и долейте жидкость до нормы. Проверьте уровень ещё раз через день-два поездок.
Частые ошибки и предупреждения
- Работайте только на холодном двигателе: охлаждающая жидкость токсична и обжигает
- Воздушная пробка в системе после замены — самая частая причина перегрева, поэтому обязательно удалите воздух
- Не смешивайте антифризы разных типов и цветов, если не уверены в их совместимости
- Если после замены двигатель перегревается или стрелка температуры не растёт, обратитесь в сервис
