← IM LS7 Книги по IM Motors IM LS7 →
Автопапирус · IM Motors IM LS7 · 2025
https://www.autopapyrus.ru/catalog/im-motors/ls7/guides/staticheskaia-kalibrovka-kamer-krugovogo-obzora-360/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

IM Motors LS7 (I поколение): Статическая калибровка камер кругового обзора 360⁠‌‌‌‌​​​‌‌​​​​​​​‌‌‌‌‌‌​​​‌​​​‌‌​⁠

Камеры кругового обзора LS7 (передняя, задняя и две боковые в зеркалах) собирают единое изображение «вид сверху». Статическая калибровка задаёт положение каждой камеры относительно кузова по маркерам на матах, разложенных вокруг машины. Точная пошаговая процедура и размеры раскладки матов для этой модели не задокументированы в открытых сервисных материалах, поэтому ниже общий принцип. Расстояния, схему мата и порядок меню сверяйте с регламентом производителя и с инструкцией к вашему калибровочному комплекту.

Сложность: сложная Время: 1-2 часа (подготовка площадки и сама калибровка) Шагов: 12 Инструменты: диагностический сканер с функцией калибровки камер 360 (дилерский или совместимый мультимарочный), комплект калибровочных матов или targets под эту модель, рулетка или лазерный дальномер, меловая или малярная лента для разметки, ровная площадка с равномерным освещением, зарядное устройство или подключённый к сети режим питания 12 В

Запчасть

  • 🔩 не требуется. Калибровка выполняется после замены камеры, зеркала с камерой, бампера или двери с камерой, снятия или регулировки подвески, смены геометрии или высоты кузова, а также при искажённой картинке «вид сверху»

Пошагово

12 шагов
  1. Подготовьте площадку: абсолютно ровная горизонтальная поверхность без уклона, без бликов и глубоких теней, освещение равномерное. Под машиной и матами не должно быть неровностей, швов или луж. В зоне раскладки не должно быть посторонних предметов.⁠‌‌‌‌​​​‌‌​​​​​​​‌‌‌‌‌‌​​​‌​​​‌‌​⁠
  2. Подготовьте автомобиль: шины накачаны до штатного давления, одинаковый износ и размер шин, багажник и салон без лишнего груза, топливо не актуально (электромобиль), но заряд тяговой батареи должен быть достаточным, а напряжение 12 В стабильным. Подключите поддержку 12 В, если калибровка идёт долго.
  3. Проверьте состояние камер и зеркал: протрите линзы всех четырёх камер от грязи и плёнки, убедитесь в отсутствии трещин, влаги внутри и смещённых креплений. Боковые зеркала должны быть в рабочем (разложенном) положении. Дверь, багажник и крышка с камерой должны быть плотно закрыты и ровно выставлены.
  4. Проверьте геометрию подвески: если недавно менялись рычаги, амортизаторы, пружины или делался развал-схождение, выполняйте калибровку только после завершения этих работ. Пневмоподвеску (при наличии) переведите в стандартную высоту кузова, а не в режим «высокий» или «низкий».
  5. Установите руль строго прямо, колёса прямо. Рычаг в положение P, стояночный тормоз по требованию сканера.
  6. Разметьте площадку: найдите продольную ось автомобиля (середины переднего и заднего бамперов, центр эмблемы) и отметьте её лентой. Расположите маты вокруг машины симметрично относительно этой оси на расстояниях, указанных в схеме комплекта. Каждая камера должна «видеть» свой мат целиком, без перекосов и складок.
  7. Проверьте раскладку рулеткой или дальномером: диагонали и расстояния от колёсных арок и углов бамперов до маркеров должны совпадать слева и справа. Допуск обычно жёсткий (единицы миллиметров), точное значение берите из схемы комплекта. Маты лежат плоско, не сдвигаются и не скручиваются.
  8. Подключите сканер к диагностическому разъёму, включите зажигание (режим Ready не обязателен, если сканер не требует), выберите марку IM, модель LS7, систему камер 360 (AVM) и функцию калибровки камер. Введите параметры, которые запросит программа.
  9. Запустите калибровку и дождитесь завершения по каждой камере. Не открывайте двери, не двигайте автомобиль и не ходите в зоне обзора камер во время процесса.
  10. Проконтролируйте результат: сканер должен выдать сообщение об успешной калибровке без кодов ошибок. При ошибке по конкретной камере проверьте чистоту линзы, положение мата, освещённость и повторите.
  11. Проверьте итоговую картинку: на экране вид сверху должен быть цельным, швы между камерами ровные, линии парковочной разметки на земле продолжаются без изломов и смещений, габариты бамперов совпадают с реальными. Затем сделайте короткий тест-драйв на малой скорости и проверьте картинку на повороте.
  12. Сотрите ошибки, если они остались от разборки (камера, связь, напряжение), и убедитесь, что новые не появляются.

Частые ошибки и предупреждения

  • Калибровка нужна и влияет на работу парковочных помощников: при неверной калибровке изображение и динамические линии траектории будут искажены, что может привести к неверной оценке расстояния до препятствий. Если у вас нет калибровочного комплекта под LS7 и сканера с поддержкой этой модели, обратитесь в сервис с соответствующим оборудованием, так как без программной части процедуру выполнить нельзя. Не пытайтесь «подогнать» картинку регулировкой камер вручную. Если во время работы снимались элементы с камерами, учтите, что кабельные разъёмы нужно отключать только при выключенном зажигании, а для высоковольтной системы никаких действий в этой задаче не требуется.
Заметили неточность? Сообщите →