Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Kia Soul · 1.6 16v (g4fc, 124 л.с.) · 2015
https://www.autopapyrus.ru/guides/kia/soul/ii-pokolenie-ps/2015/1-6-16v-g4fc-124-l-s/zamena-masla-v-dvigatele
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Kia Soul 1.6 16V G4FC (2015): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌​‌‌​​‌​‌​​‌‌‌‌‌​‌‌​​‌‌​​‌‌‌​​​​⁠

Замена масла на Kia Soul с двигателем G4FC 1.6 выполняется каждые 15 тысяч километров по регламенту производителя или каждые 7-10 тысяч при тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, городские пробки, низкие температуры). Процедура простая и не требует специального оборудования.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 15 Инструменты: ключ или головка на 17 мм, съёмник масляного фильтра (или вручную), ёмкость для отработки 4-5 л, воронка, перчатки, ветошь

Запчасть

  • 🔩 Масляный фильтр Kia 26300-35503 (аналоги Mann W 67/1, Mahle OC 384, Bosch 0 451 103 336). Прокладка сливной пробки Kia 21513-23001. Масло 5W-20 или 5W-30 синтетика — 3.3-3.5 литра

Пошагово

15 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (80-90°C), затем заглушите и дайте постоять 3-5 минут — горячее масло стекает быстрее и полнее.⁠‌​‌‌​​‌​‌​​‌‌‌‌‌​‌‌​​‌‌​​‌‌‌​​​​⁠
  2. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике или установите на пандусы, зафиксируйте ручным тормозом. Можно использовать смотровую яму.
  3. Снимите защиту картера двигателя, если установлена (обычно 4-6 болтов или пистонов).
  4. Подставьте ёмкость под сливную пробку поддона картера (находится в нижней части поддона, ближе к задней стенке).
  5. Ключом на 17 мм ослабьте сливную пробку, затем выкрутите её вручную — масло пойдёт под напором, будьте осторожны.
  6. Дождитесь полного слива масла (5-7 минут). Осмотрите медную прокладку на пробке — если она сильно обжата или повреждена, замените новой (21513-23001).
  7. Протрите посадочное место пробки на поддоне ветошью, закрутите пробку с новой или пригодной прокладкой. Момент затяжки 25-32 Нм (25-32 футо-фунта). Не перетягивайте — можно сорвать резьбу на алюминиевом поддоне.
  8. Найдите масляный фильтр (расположен спереди справа на блоке цилиндров, доступен сверху из моторного отсека или снизу).
  9. Открутите старый фильтр против часовой стрелки съёмником или вручную (если позволяет место). Протрите посадочное место на блоке двигателя.
  10. Смажьте резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом, наверните фильтр на штуцер руками до контакта кольца с блоком, затем доверните ещё на три четверти оборота (270 градусов). Момент затяжки фильтра 12-16 Нм — не используйте съёмник для затяжки, только руками или динамометрическим ключом.
  11. Откройте капот, выкрутите маслозаливную пробку (крышка с пиктограммой маслёнки на клапанной крышке).
  12. Через воронку залейте 3.0 литра масла 5W-20 или 5W-30 (для умеренного климата допустимо 5W-30, в жарких регионах предпочтительнее 5W-20).
  13. Закрутите маслозаливную пробку, запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу 1-2 минуты. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть через 2-3 секунды.
  14. Заглушите двигатель, подождите 5 минут, проверьте уровень масла щупом. Отметка должна быть между MIN и MAX. При необходимости долейте 0.3-0.5 литра до верхней отметки.
  15. Осмотрите поддон и фильтр снизу на предмет утечек. Если всё сухо — установите защиту картера обратно.

Частые ошибки и предупреждения

  • Всегда меняйте прокладку сливной пробки при каждой замене масла — повторное использование может привести к течи. Утилизируйте отработанное масло в специализированных пунктах приёма — запрещено сливать в канализацию или почву. Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей без необходимости. При использовании качественного синтетического масла можно увеличить интервал замены до 10 тысяч километров в нормальных условиях эксплуатации.
Заметили неточность? Сообщите →