Автопапирус · Mercedes-Benz A-class · 1.6 (M270, 122 л.с.) · 2017
https://www.autopapyrus.ru/guides/mercedes-benz/a-class/w176-iii-pokolenie/2017/1-6-m270-122-l-s/zamena-masla-i-maslianogo-filtra
https://www.autopapyrus.ru/guides/mercedes-benz/a-class/w176-iii-pokolenie/2017/1-6-m270-122-l-s/zamena-masla-i-maslianogo-filtra
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Mercedes-Benz A-class 1.6 M270 (2017): Замена моторного масла и масляного фильтра
Двигатель M270.910 требует замены масла каждые 15000 км или раз в год. Фильтр картриджного типа расположен в передней части блока цилиндров под крышкой. Процедура стандартная, выполняется на яме или подъёмнике.
Запчасть
- 🔩 Масляный фильтр A2701800109 (аналоги Mahle OX 153/7D1, Bosch F026407124, Mann HU 7029 z). Моторное масло 5,8 литра спецификации MB 229.5 или MB 229.51, вязкость 5W-30 или 5W-40. Шайба сливной пробки A0009898301 или N007603012106
Пошагово
11 шагов- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (5-10 минут работы), затем заглушите и подождите 2-3 минуты для стекания масла в картер.
- Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите над ямой, снимите нижнюю защиту моторного отсека (если установлена) — обычно 6-8 винтов Torx T25 или T30.
- Подставьте ёмкость для слива под сливную пробку в поддоне картера (в задней части поддона, ближе к коробке передач). Открутите сливную пробку ключом на 13 мм против часовой стрелки. Дайте маслу стечь полностью — около 10 минут.
- Пока масло сливается, найдите корпус масляного фильтра в передней части блока цилиндров справа (со стороны водителя при взгляде спереди). Открутите крышку фильтра ключом на 74 мм или универсальным съёмником против часовой стрелки.
- Извлеките старый картридж фильтра из корпуса, протрите посадочное место чистой ветошью. Проверьте, что старое уплотнительное кольцо снялось с крышки (не осталось в корпусе).
- Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом, установите новый картридж в корпус. Закрутите крышку фильтра моментом 25 Нм.
- Замените медную или алюминиевую шайбу на сливной пробке (обязательно новую при каждой замене масла). Закрутите пробку моментом 30 Нм.
- Опустите автомобиль, откройте крышку маслозаливной горловины (на верхней крышке двигателя). Залейте 5,5 литра нового масла через воронку.
- Закройте крышку горловины, запустите двигатель. Дайте поработать на холостом ходу 30-60 секунд (лампа давления масла должна погаснуть через 2-5 секунд). Заглушите, подождите 5 минут для стекания масла в картер.
- Проверьте уровень масла щупом — должен быть между минимальной и максимальной отметками (оптимально — ближе к максимуму). При необходимости долейте порциями по 100-200 мл до нужного уровня. Общий объём с фильтром — 5,8 литра.
- Осмотрите поддон и корпус фильтра на отсутствие подтёков. Установите защиту картера на место. Сбросьте счётчик межсервисного интервала через меню приборной панели (Setting → Service → Assyst Plus → Full service reset — требуется удержание кнопки сброса).
Частые ошибки и предупреждения
- Используйте только масла со спецификацией MB 229.5 или MB 229.51 — другие спецификации (например, универсальные 5W-40 API SN без одобрения Mercedes) сократят ресурс двигателя. Обязательно меняйте шайбу сливной пробки — повторное использование приводит к течи масла. Не перетягивайте пробку и крышку фильтра — резьба в алюминиевом поддоне и корпусе легко срывается.