← Moaz Каталог книг по ремонту →

МоАЗ МоАЗ-75054 Cummins KTA19 (2024): Замена воздушного фильтра двигателя⁠‌‌‌​‌​‌‌‌‌‌​​​‌‌​​‌‌‌​‌​‌​‌‌​​‌‌⁠

Двигатель Cummins KTA19 на МоАЗ-75054 использует двухступенчатую систему воздухоочистки: основной фильтр и внутренний предохранительный элемент. Интервал замены основного фильтра — 500-1000 моточасов в зависимости от условий эксплуатации (запылённость карьера, дорог).

Сложность: лёгкая Время: 20-30 минут Шагов: 8 Инструменты: ключ на 10 или 13 (в зависимости от крепления крышки), отвёртка плоская или крестовая (для хомутов), перчатки, ветошь.

Запчасти

2
  • 🔩 воздушный фильтр Fleetguard AF872 (3018042, альтернативные номера 3017002, AF872M) — основной элемент
  • 🔩 для двухступенчатой системы может потребоваться внутренний предохранительный элемент

Пошагово

8 шагов
  1. Остановите двигатель, откройте капот или получите доступ к моторному отсеку со стороны воздухозаборника (корпус воздушного фильтра обычно расположен справа или слева от двигателя, на раме или кронштейне рядом с турбокомпрессором).⁠‌‌‌​‌​‌‌‌‌‌​​​‌‌​​‌‌‌​‌​‌​‌‌​​‌‌⁠
  2. Осмотрите корпус фильтра — найдите хомуты или болты крепления крышки. Ослабьте хомут воздушного патрубка, ведущего к турбине.
  3. Открутите болты или отстегните защёлки, крепящие крышку корпуса воздушного фильтра. Снимите крышку.
  4. Извлеките основной фильтрующий элемент. Проверьте состояние внутреннего предохранительного фильтра (если установлен) — он меняется реже, обычно через 2-3 замены основного, либо при повреждении.
  5. Протрите внутреннюю полость корпуса сухой чистой ветошью — удалите пыль, но не допускайте попадания влаги.
  6. Установите новый фильтрующий элемент, убедитесь, что уплотнительная прокладка фильтра плотно прилегает к посадочному месту.
  7. Установите крышку корпуса, затяните болты крест-накрест с моментом 8-12 Нм (если крепление на болтах), либо защёлкните замки. Затяните хомут воздушного патрубка.
  8. Запустите двигатель, убедитесь в отсутствии подсоса воздуха (нет свиста, двигатель работает ровно).

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте сжатый воздух для продувки старого бумажного фильтра — это разрушает волокна и снижает фильтрующую способность. Всегда заменяйте фильтр новым. При работе в карьерах с высокой запылённостью сокращайте интервал замены до 300-500 моточасов и контролируйте индикатор загрязнённости (если установлен на приборной панели или на корпусе фильтра). Повреждённый или несвоевременно заменённый фильтр приводит к ускоренному износу турбокомпрессора и цилиндропоршневой группы.
Заметили неточность? Сообщите →