Автопапирус · МоАЗ-75054 · 2024
https://www.autopapyrus.ru/catalog/moaz/moaz-75054/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

МоАЗ МоАЗ-75054 Cummins KTA19 (2024): Замена воздушного фильтра двигателя⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

Двигатель Cummins KTA19 на МоАЗ-75054 использует двухступенчатую систему воздухоочистки: основной фильтр и внутренний предохранительный элемент. Интервал замены основного фильтра — 500-1000 моточасов в зависимости от условий эксплуатации (запылённость карьера, дорог).

Сложность: лёгкая Время: 20-30 минут Шагов: 8

Запчасти

№	Деталь	Аналоги
01	Воздушный фильтр Fleetguard AF872, основной элемент	AF872M
02	Внутренний предохранительный элемент воздушного фильтрадля двухступенчатой системы, при необходимости

Инструменты

ключ на 10 или 13 (в зависимости от крепления крышки)
отвёртка плоская или крестовая (для хомутов)
перчатки
ветошь

Пошагово

8 шагов

Остановите двигатель, откройте капот или получите доступ к моторному отсеку со стороны воздухозаборника (корпус воздушного фильтра обычно расположен справа или слева от двигателя, на раме или кронштейне рядом с турбокомпрессором).⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Осмотрите корпус фильтра — найдите хомуты или болты крепления крышки. Ослабьте хомут воздушного патрубка, ведущего к турбине.
Открутите болты или отстегните защёлки, крепящие крышку корпуса воздушного фильтра. Снимите крышку.
Извлеките основной фильтрующий элемент. Проверьте состояние внутреннего предохранительного фильтра (если установлен) — он меняется реже, обычно через 2-3 замены основного, либо при повреждении.
Протрите внутреннюю полость корпуса сухой чистой ветошью — удалите пыль, но не допускайте попадания влаги.
Установите новый фильтрующий элемент, убедитесь, что уплотнительная прокладка фильтра плотно прилегает к посадочному месту.
Установите крышку корпуса, затяните болты крест-накрест с моментом 8-12 Нм (если крепление на болтах), либо защёлкните замки. Затяните хомут воздушного патрубка.
Запустите двигатель, убедитесь в отсутствии подсоса воздуха (нет свиста, двигатель работает ровно).

Частые ошибки и предупреждения

Не используйте сжатый воздух для продувки старого бумажного фильтра — это разрушает волокна и снижает фильтрующую способность
Всегда заменяйте фильтр новым
При работе в карьерах с высокой запылённостью сокращайте интервал замены до 300-500 моточасов и контролируйте индикатор загрязнённости (если установлен на приборной панели или на корпусе фильтра)
Повреждённый или несвоевременно заменённый фильтр приводит к ускоренному износу турбокомпрессора и цилиндропоршневой группы

Заметили неточность? Сообщите →