Автопапирус · Peugeot 1007 · 1.4 16V ET3J4 · 2005
https://www.autopapyrus.ru/guides/peugeot/1007/i-pokolenie/2005/1-4-16v-et3j4/zamena-prokladki-drosselia
https://www.autopapyrus.ru/guides/peugeot/1007/i-pokolenie/2005/1-4-16v-et3j4/zamena-prokladki-drosselia
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Peugeot 1007 1.4 16V ET3J4 (2005): Замена прокладки дроссельной заслонки
Прокладка между дроссельной заслонкой и впускным коллектором со временем теряет герметичность, что приводит к подсосу воздуха, неровному холостому ходу и ошибкам смесеобразования. Замена простая, не требует специального оборудования.
Запчасть
- 🔩 Прокладка дроссельной заслонки (аналоги Elring 258.770, Ajusa 01059800)
Пошагово
10 шагов- Отключите минусовую клемму аккумулятора, подождите 2-3 минуты.
- Снимите декоративную крышку двигателя (если установлена), ослабьте хомут воздушного патрубка перед дроссельной заслонкой и отсоедините его.
- Отключите электрический разъём от дроссельной заслонки (нажмите фиксатор и потяните на себя).
- Выверните три винта крепления дроссельной заслонки к впускному коллектору ключом Torx T30.
- Аккуратно снимите дроссельную заслонку с коллектора, стараясь не повредить привалочные плоскости.
- Удалите старую прокладку, очистите посадочные поверхности на коллекторе и корпусе дроссельной заслонки от остатков старой прокладки и нагара. При необходимости используйте очиститель карбюратора и ветошь.
- Установите новую прокладку на шпильки впускного коллектора (если шпильки есть) или просто наложите на привалочную плоскость.
- Установите дроссельную заслонку на место, вверните три винта крепления и затяните крест-накрест моментом 8-10 Нм (если нет динамометрического ключа — затягивайте аккуратно, без чрезмерного усилия, чтобы не деформировать корпус дроссельной заслонки).
- Подключите электрический разъём, установите воздушный патрубок, затяните хомут.
- Подключите клемму аккумулятора, включите зажигание на 30 секунд (не заводя двигатель) для адаптации дроссельной заслонки, затем запустите мотор и проверьте отсутствие подсоса воздуха на холостом ходу.
Частые ошибки и предупреждения
- Не перетягивайте винты крепления дроссельной заслонки — корпус из алюминиевого сплава может деформироваться или резьба сорвётся. При установке проследите, чтобы прокладка встала ровно, без перекосов, иначе подсос воздуха сохранится.