Автопапирус · Skoda Rapid · 1.6 MPI (CWVB, 90 л.с.) · 2019
https://www.autopapyrus.ru/catalog/skoda/rapid/guides/zamena-toplivnogo-filtra/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/skoda/rapid/guides/zamena-toplivnogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Skoda Rapid 1.6 MPI CWVB (2019): замена топливного фильтра
На Rapid с мотором 1.6 MPI фильтр установлен под днищем, с правой стороны бака, в пластиковом хомуте на кузове. Регламентная замена — примерно каждые 60 000 км, раньше при плохом топливе или падении тяги. Подключение к магистралям сделано быстросъёмными муфтами, поэтому работа несложная, но требует аккуратности и соблюдения пожарной безопасности.
Запчасть
- 🔩 топливный фильтр тонкой очистки для группы VAG с быстросъёмными штуцерами (на Rapid он стоит снаружи, у бака). Подойдёт оригинальный фильтр Skoda/VAG Аналоги: Mann, Bosch, Knecht/Mahle. Точный номер сверяйте по VIN у продавца
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Топливный фильтр — замена». От 2 678 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
11 шагов- Работайте на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом месте, вдали от источников огня и искр. Отключите клемму минус АКБ. Желательно, чтобы бака был не полный: меньше бензина — меньше риск проливов.
- Сбросьте давление в топливной системе. Запустите двигатель, вытащите реле или предохранитель бензонасоса и дождитесь, пока мотор заглохнет, затем покрутите стартёром 2-3 секунды. Положение реле и предохранителя уточните по схеме в крышке блока предохранителей. Если пропустить этот шаг, бензин будет брызгать под давлением.
- Поднимите автомобиль или загоните на яму. Если есть защита днища, снимите её так, чтобы получить доступ к правой стороне бака.
- Найдите фильтр: металлический или пластиковый цилиндр на хомуте под кузовом, к нему подходят две магистрали на быстросъёмных муфтах.
- Постелите под фильтр ветошь и подставьте ёмкость. Очистите муфты от грязи щёткой и обдувом, чтобы она не попала в систему.
- Слегка покачайте каждую муфту из стороны в сторону, чтобы разбить налипшую грязь. Нажмите на фиксирующие язычки (или поддеть их тонкой плоской отвёрткой) и снимите магистрали. Не прикладывайте силу и не ломайте пластик — защёлки хрупкие, особенно на старых машинах.
- Откройте пластиковый хомут и извлеките старый фильтр. Запомните ориентацию: на корпусе есть стрелка направления потока топлива, она должна совпасть с направлением подачи от бака к двигателю.
- Установите новый фильтр в хомут, стрелкой по ходу топлива. Наденьте магистрали на штуцеры до характерного щелчка и подёргайте, проверяя фиксацию.
- Установите обратно реле или предохранитель бензонасоса, подключите клемму АКБ. Включите зажигание на 2-3 секунды несколько раз (без запуска), чтобы создать давление, затем осмотрите соединения на подтёки.
- Запустите двигатель, дайте поработать на холостом ходу и ещё раз проверьте муфты на отсутствие запаха и подтёков. Установите защиту днища, опустите машину.
- Старый фильтр и пропитанную бензином ветошь утилизируйте отдельно, не оставляйте в закрытом помещении.
Частые ошибки и предупреждения
- Бензин легко воспламеняется, а система находится под давлением. Не курите, не работайте рядом с открытым огнём и включённой электрикой, держите рядом огнетушитель. Если муфты повреждены или не фиксируются, замените их ремкомплектом — подтекающая магистраль опасна. При отсутствии опыта работы с топливной системой доверьте замену сервису.