← Как это работает

Как работает механическая коробка передач

Урок из семи шагов на 3D-модели. Выжмите сцепление, переключите передачи, включите задний ход и поверните — и посмотрите, как вращение двигателя доходит до колёс.

Во весь экран
Шаг 1

Зачем нужна коробка передач

Двигатель крутится быстро, но слабо. Чтобы тронуться с места, нужна сила, а на трассе — скорость. Коробка подбирает, что важнее сейчас.

На входевращение двигателя
На выходевращение колёс: сила или скорость
Шаг 2

Сцепление

Пружина прижимает ведомый диск к маховику двигателя, и они крутятся вместе. Выжали педаль — выжимной подшипник отжимает пружину, диск освобождается, и двигатель отсоединён от коробки. Так можно стоять с работающим мотором и переключать передачи.

Шаг 3

Пары шестерён — это и есть передачи

Маленькая шестерня крутит большую — вал медленнее, но сильнее. Большая крутит маленькую — быстрее, но слабее.
Первичный валПолучает вращение от двигателя через сцепление. Его шестерни закреплены.
Вторичный валЕго шестерни вращаются свободно, пока муфта не соединит одну из них с валом.
Муфта и вилкаРычаг двигает вилку, вилка — муфту: так выбирается нужная пара.
Шаг 4

Синхронизатор

Свободная шестерня и вал крутятся с разной скоростью. Латунное кольцо синхронизатора трением выравнивает их скорости, и только потом зубья муфты входят в зацепление — без удара и хруста.

Шаг 5

Задний ход

Две сцепленные шестерни крутятся в разные стороны. Промежуточная шестерня между ними меняет направление — вал закручивается в обратную сторону. Синхронизатора у заднего хода часто нет, поэтому его включают только после остановки.

Шаг 6

Главная передача и дифференциал

Вторичный вал крутит большую ведомую шестерню — главную передачу. Внутри неё дифференциал: в повороте его сателлиты начинают вращаться и позволяют внешнему колесу крутиться быстрее внутреннего.

Шаг 7

Что изнашивается

  • СцеплениеДиск, корзина и выжимной подшипник. Признаки — пробуксовка, рывки, шум при выжатой педали.
  • СинхронизаторыХруст при включении передачи, особенно второй и третьей.
  • Подшипники валовГул, который меняется с передачей и скоростью.
  • Сальники приводовТечь масла там, где приводы выходят из коробки.
Дальше

Что почитать дальше

3D-модель: Manual Transmission Gearbox With Differential — avredu (Sketchfab, CC BY 4.0), упрощена для сайта, детали оживлены.