Штаб-квартира компании находится в шведском городе Гётеборг.
До 2010 года компания «Volvo Personvagnar» была частью концерна «Volvo», затем права на нее перешли в руки китайского холдинга «Zhejiang Geely».
Как все начиналось…
Фирма «Вольво» появилась в 1915 году, ее основателями являются два жителя Швеции – Ассар Габриелсон и Густаф Ларсон. Изначально «Вольво» выступала всего лишь в качестве подразделения успешной фирмы «SKF», выпускающей подшипники. Но весной 1917 года на заводе «Вольво» был сделан первый автомобиль «Jakob OV4».
Мощность его мотора составляла 28 лошадиных сил, наибольшая доступная ему скорость равнялась 90 километров в час. В 1935 году «Volvo» перестала зависеть от «SKF». Инженер-машиностроитель, доктор экономических наук Гуннар Ингеллау занял должность главы концерна в 1956 году. именно он обеспечил «Вольво» безусловное процветание. Так, в том же 1956 году шведские автомобили «Вольво» начали экспортироваться в Америку, где в течение года было реализовано 5 тысяч этих машин. В этот же период каждый год приносил все больше прибыли компании, поскольку количество выпущенных автомобилей увеличивалось. Если в 1956 году с конвейера сошла 31 тысяча машин, то к 1971 году этот показатель возрос до 205 тысяч единиц. В это время известный инженер Нильс Ивар Болин создал новые ремни безопасности для «Вольво», которые впервые в мире появились у моделей «PV444» и «P120 Amazon».
В 1960 году на свет появилась модель «P1800» - спортивное купе на двух ездоков. В 1966 году стартовал выпуск «Volvo-144» с улучшенной тормозной системой и деформируемыми зонами кузова. Важным шагом в сторону модернизации для «Вольво» стала разработка кислородного датчика и каталитического нейтрализатора отработавших газов в 1976 году.
В 1999 году филиал концерна «Volvo» по производству легковых автомобилей «Volvo Personvagnar» был продан компании «Форд» за 6,45 миллиарда долларов. В свою очередь, спустя 11 лет, в 2010 году концерн «Ford Motor» подписал договор о продаже «Volvo Cars» за 1,8 миллиарда долларов. Покупателем стала крупная китайская компания «Zhejiang Geely». Таким образом, китайские предприниматели получат не только контрольный пакет акций «Volvo Cars», но и неограниченный доступ ко всем разработкам шведской компании. Впрочем, при этом интеллектуальные права на любые технические решения по-прежнему останутся у «Вольво».
На сегодняшний день председателем «Volvo Personvagnar» является Ли Шуфу, а главным менеджером - Петер Мертенс.
Несмотря на смену «хозяина», бренд «Вольво» продолжает быть востребованным у многочисленных автолюбителей, а их логотип, напоминающий символ планеты Марс и мужского начала, узнаваем во всем мире. Реклама «Вольво» по праву делает особый акцент на высокий уровень активной и пассивной безопасности машин данной марки.
