 |
Chery Kimo. Взгляд изнутри - отзыв покупателя об автомобиле.
Не так давно я приобрел автомобиль «Chery Kimo» и по сему поводу хотелось бы поделиться сложившимся мнением и оставить свой отзыв о «Chery Kimo». При приобретении автомобиля, выбор состоял из «Калины», «пятнадцатой», «Шанса» и «Chery Kimo». Выбор пал на последний вариант. Во-первых, потому что «Кимо» гораздо лучше укомплектован, качественнее собран, к тому же, внешний вид у него более своеобразный. Т.е., интересовала на момент покупки типичная городская малолитражка, с хорошим функционалом. Покупал, полагаясь на небольшой расход бензина и неприхотливость в эксплуатации.
При движении автомобиль проявляет себя без особых финтов. Так, как должен вести себя малолитражный автомобиль городского типа. Хотя, при более длительной эксплуатации, выявляется ряд досадных моментов. К примеру, расход топлива нельзя приписать малолитражке: более 10л на километр (это уже после обкатки, до было еще хуже). При управлении, практически, не ощущается никакой обратной связи. Тормоза как ватные, к управлению довольно трудно приспособиться. При езде по грунтовке, либо усыпанной щебнем дороге, чувство, словно пребываешь внутри барабана, по которому не хило бьют огромной дубиной. Другой изъян, а, вернее, характерная специфика Chery Kimo – это то, что зимой каждый день запотевают окна. Запотевают сильно, иногда покрываются инеем. И, чтобы этого избежать, необходимо прогревать салон с помощью печки, причем, прогревать капитально. К тому же, отзывы о Chery Kimo, как позже выяснилось, оставляют желать гораздо лучшего.
Другой серьезный минус – это жесткая ходовая часть. При Российских морозах (от -20 и ниже) слишком трудно завести этот автомобиль, а также, «Chery Kimo» слишком долго прогревается.
К плюсам можно отнести невысокую стоимость и весьма удовлетворительный запас прочности автомобиля: за 2 года эксплуатации в условиях города и пригородной зоны (выезд на природу, поездка на дачу в условиях грунтовых дорог и откровенного бездорожья), ничего серьезного не ломалось.
|  |
