Автопапирус · Chery Tiggo 7 · 1.6 Turbo (197 л.с.) · 2026
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chery/tiggo-7/guides/chistka-drosselnoi-zaslonki/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chery/tiggo-7/guides/chistka-drosselnoi-zaslonki/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Chery Tiggo 7 1.6 Turbo (2026): Чистка дроссельной заслонки
Дроссельная заслонка на двигателе 1.6 Turbo постепенно покрывается масляным налётом и сажей из картерных газов. Чистка рекомендуется каждые 15-20 тыс км или при появлении плавающих оборотов холостого хода, затруднённом запуске, вибрациях на холостых. Процедура — снятие узла с двигателя и промывка специальным очистителем.
Запчасть
- 🔩 расходники обычно не требуются, уплотнительное кольцо между дросселем и впускным коллектором сохраняет эластичность. При повреждении — замена прокладки
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 869 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
11 шагов- Обесточьте автомобиль — снимите минусовую клемму аккумулятора и подождите 2-3 минуты для разряда конденсаторов в ЭБУ.
- Демонтируйте воздухозаборный патрубок от корпуса воздушного фильтра до дросселя (ослабьте хомуты, снимите патрубок).
- Отсоедините разъём проводки от дроссельной заслонки (нажмите на фиксатор и потяните на себя).
- Открутите четыре болта крепления дросселя к впускному коллектору (расположены по периметру фланца). Чтобы добраться до дальнего болта, возможно потребуется сначала отвести в сторону соседние патрубки системы охлаждения или вентиляции картера.
- Снимите дроссельную заслонку вместе с уплотнительным кольцом. Осмотрите кольцо — если эластичное и без трещин, используйте повторно.
- Положите дроссель заслонкой вверх на чистую ветошь. Обильно нанесите очиститель на внутреннюю поверхность канала и саму заслонку. Мягкой щёткой или кистью аккуратно удалите налёт из всех углов и с поверхности заслонки — НЕ прикладывайте усилие к оси заслонки и не пытайтесь принудительно открыть её руками (электропривод хрупкий).
- Протрите поверхность чистой безворсовой ветошью. При необходимости повторите обработку очистителем до полного удаления налёта.
- Очистите посадочное место на впускном коллекторе от старых отложений.
- Установите уплотнительное кольцо на фланец дросселя (при монтаже можно слегка смазать силиконовой смазкой для лёгкой посадки). Установите дроссель на место, затяните четыре болта крепления крест-накрест с усилием 8-12 Нм (точное значение — в регламенте производителя; не перетягивайте, чтобы не деформировать пластиковый корпус дросселя).
- Подсоедините разъём проводки, установите воздухозаборный патрубок и затяните хомуты.
- Подключите клемму аккумулятора. Запустите двигатель — в первые 10-20 секунд возможны нестабильные обороты, это нормально. ЭБУ автоматически адаптирует положение заслонки и параметры холостого хода в течение 5-10 минут работы на холостых и при движении.
Частые ошибки и предупреждения
- Не используйте абразивные материалы и агрессивные растворители — они повреждают защитное покрытие заслонки и датчик положения. Не пытайтесь вручную открывать заслонку при выключенном зажигании — риск повредить редуктор электропривода. Если после чистки холостой ход остался нестабильным более 15 минут работы двигателя — обратитесь в сервис для принудительной адаптации через диагностический сканер.