← Cruze Книги по Chevrolet Cruze →

Chevrolet Cruze 1.4 Turbo LUV (2018): Замена свечей зажигания⁠​​​‌‌​​‌​​​‌‌​‌‌​‌​‌​​​​​​‌‌‌​​​⁠

На турбированном 1.4 свечи расположены под индивидуальными катушками в колодцах ГБЦ под декоративной крышкой двигателя. Работа выполняется только на полностью холодном моторе. Интервал замены, как правило, 30-60 тыс. км; на форсированных турбомоторах не стоит затягивать, иначе растёт нагрузка на катушки и появляются пропуски зажигания.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа Шагов: 10

Запчасти

2
№ДетальАналоги
01 Свечи зажигания иридиевые, комплект 4 шт. (1.4 Turbo) NGK, Denso, AC Delco
02 Катушки зажиганияпри износе или маслянистых наконечниках

Инструменты

9
  • свечной ключ-головка 16 мм (тонкостенная, с резиновым фиксатором или магнитом)
  • удлинитель
  • трещотка
  • динамометрический ключ на малые моменты
  • головка Torx или шестигранная под болт катушки (проверьте по месту)
  • щуп для зазора
  • сжатый воздух или пылесос
  • отвёртка с плоским жалом
  • токопроводящая смазка не нужна
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 770 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, дождитесь полного остывания двигателя. Заглушите мотор, выньте ключ и отключите минусовую клемму АКБ.⁠​​​‌‌​​‌​​​‌‌​‌‌​‌​‌​​​​​​‌‌‌​​​⁠
  2. Снимите декоративную крышку двигателя, а при необходимости и пластиковый короб воздуховода или патрубок, мешающий доступу к катушкам.
  3. Отожмите фиксатор колодки каждой катушки и отсоедините разъём. Работайте по одному цилиндру, чтобы не перепутать катушки.
  4. Выверните болт крепления катушки (небольшой момент, не прилагайте усилие) и аккуратно, покачивая, извлеките катушку вверх. Осмотрите резиновый наконечник: следы масла или трещины — повод заменить катушку.
  5. Продуйте колодец сжатым воздухом или уберите грязь пылесосом, чтобы мусор не попал в цилиндр.
  6. Выверните старую свечу ключом-головкой 16 мм с удлинителем, держа инструмент строго по оси, без перекоса. Осмотрите её: цвет нагара и состояние электродов помогут оценить состояние смесеобразования.
  7. Проверьте новую свечу по заданной для двигателя марке и тепловому числу, а зазор сверьте щупом — он должен соответствовать спецификации производителя (для этого мотора обычно порядка 0,7-0,8 мм). Зазор иридиевых свечей не подгибайте: тонкий электрод легко повредить.
  8. Вкрутите новую свечу рукой до упора, чтобы не сорвать резьбу в алюминиевой ГБЦ, затем затяните динамометрическим ключом моментом около 20-25 Нм (точное значение — в регламенте производителя).
  9. Установите катушку до щелчка посадки наконечника на свечу, закрутите болт слабым моментом (порядка 8-10 Нм), подключите разъём. Повторите для остальных цилиндров.
  10. Верните на место воздуховоды и крышку, подключите АКБ. Запустите двигатель, прислушайтесь к ровности работы и убедитесь, что нет ошибок Check Engine. При необходимости считайте ошибки сканером OBD.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не откручивайте свечи на горячем двигателе: алюминиевая ГБЦ легко теряет резьбу
  • Не перетягивайте свечи и не используйте медную смазку на резьбе, если производитель свечи этого не разрешает (на современных свечах с покрытием резьба обычно уже защищена)
  • Если после замены сохраняются пропуски зажигания, проверьте катушки и разъёмы, а при отсутствии опыта лучше обратитесь в сервис
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Показать другие статьи →