ZAZ CHANCE / CHEVROLET LANOS бензин c 2009

Руководство по ремонту и эксплуатации охватывает автомобили Chevrolet Lanos и ZAZ Chance с бензиновыми двигателями объёмом 1,3 литра (МеМЗ-307 мощностью 70 л.с.) и 1,5 литра (Daewoo мощностью 86 л.с.). В книге рассмотрены модели Daewoo Lanos и ZAZ Lanos выпуска с 1997 года, а также ZAZ Chance с 2009 года. Автомобили выпускались в двух вариантах кузова — четырёхдверный седан и пятидверный хэтчбек. Модель разработана компанией Daewoo и впервые представлена на Женевском автосалоне в 1997 году под заводским индексом Т-100. После рестайлинга 2000 года появился вариант Т-150 с изменённой крышкой багажника и новой формой задних фонарей. С 2004 года Запорожский автомобилестроительный завод начал полноцикловое производство автомобилей Т-150, которые поставлялись на украинский рынок как Daewoo Lanos и ZAZ Lanos, а в Россию — как Chevrolet Lanos. С июля 2009 года, после истечения контракта с GM DAT, автомобиля продаются под маркой ZAZ Chance.

Автомобили оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач, а для двигателя объёмом 1,5 литра предлагалась также четырёхступенчатая автоматическая коробка. На российском рынке с 2009 года предлагались три комплектации: базовая S с полноразмерным запасным колесом и аудиоподготовкой, SE с гидроусилителем рулевого управления, электростеклоподъёмниками передних дверей и кондиционером, а также SX, дополненная подушкой безопасности водителя и антиблокировочной системой тормозов. Передняя подвеска независимая типа Макферсон с пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая пружинная с гидравлическими амортизаторами. Тормозная система включает дисковые механизмы на передних колёсах с плавающей скобой и барабанные на задних с автоматической регулировкой зазоров, вакуумный усилитель и регуляторы тормозных сил. Рулевое управление типа шестерня–рейка, часть автомобилей комплектовалась гидроусилителем. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются в продольном направлении и по наклону спинки, спинка заднего сиденья откидывается вперёд в пропорции 2:3.

Издание содержит подробное описание устройства автомобиля, технические характеристики приборов, агрегатов и систем, их расположение и правила управления. Приведены рекомендации по эксплуатации, правила техники безопасности при диагностике и ремонте. Отдельный раздел посвящён неисправностям в пути, методам их диагностики и устранения. Все разделы, описывающие обслуживание и ремонт систем и агрегатов, включают перечни возможных неисправностей с рекомендациями по их устранению. Пошаговые инструкции по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем составлены для работы стандартным набором инструментов в условиях гаража с использованием готовых запасных частей. Ремонтные операции разделены по системам и агрегатам — двигатель, ходовая часть, коробка передач, тормозная система, рулевое управление, кузов, колёса и шины, осветительные приборы и электрооборудование. Операции сопровождаются предупреждениями и практическими советами опытных автомобилистов.

Материал проиллюстрирован цветными фотографиями и рисунками, облегчающими понимание ремонтных процедур. Структура построена так, что изображения без порядкового номера служат графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, включающих промежуточные операции, даны ссылки на подразделы и страницы с подробным изложением. В приложениях собраны сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания. В конце книги приведены цветные электросхемы с пояснениями для настройки и ремонта электрооборудования. Алфавитный указатель и логичное содержание упрощают поиск нужной информации. Издание насчитывает 352 страницы, напечатано на плотной бумаге и имеет прочный переплёт. Руководство адресовано автовладельцам и специалистам станций технического обслуживания.