Автопапирус · Citroën BX · 1.9 D (68 л.с.) · 1991
https://www.autopapyrus.ru/catalog/citroen/bx/guides/zamena-svechei-nakalivaniia/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/citroen/bx/guides/zamena-svechei-nakalivaniia/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Citroën BX 1.9 D (1991): замена свечей накаливания
На дизеле 1.9 D (семейство XUD9) четыре свечи накаливания стоят в головке блока, по одной на цилиндр, и питаются от общей шины. Главные риски: закисшая или оборванная свеча и повреждение клеммы. Работу выполняют на полностью холодном моторе, а закисшие свечи перед откручиванием обязательно пропитывают.
Запчасть
- 🔩 свечи накаливания для дизеля XUD9 (1.9 D, 68 л.с.), 4 штуки, штатное напряжение 11 В, по каталогу под двигатель XUD9. Известные производители: Bosch, Champion, NGK, Beru. При необходимости отдельно нужны токовая шина или перемычка и фиксирующие гайки клемм
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 1 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
12 шагов- Дайте мотору полностью остыть. Заглушите двигатель, выньте ключ и отсоедините минусовую клемму АКБ.
- Найдите свечи: они ввёрнуты в головку блока со стороны впуска, к каждой подходит клемма от общей шины питания. Снимите мешающие пластиковые крышки и защиту, если они установлены. Сфотографируйте расположение проводов и шины.
- Проверьте старые свечи до демонтажа: подайте на каждую напряжение от АКБ через мультиметр или контрольную лампу, либо измерьте сопротивление. Рабочая свеча даёт малое сопротивление, порядка десятых долей ома до единиц Ом. Обрыв означает отказ свечи. Так вы поймёте, какую менять, хотя на машине такого возраста разумно менять комплект целиком.
- Снимите клеммы и шину. Откручивайте гайки клемм аккуратно, не проворачивая выводы свечей, иначе внутренний контакт можно сломать. Окислившиеся контакты зачистите.
- Очистите зону вокруг каждой свечи сжатым воздухом или кистью, чтобы нагар и грязь не попали в цилиндр. Пролейте резьбу проникающей смазкой и подождите 10-15 минут.
- Выкручивайте свечи по одной, без рывков. Если свеча идёт туго, сделайте пол-оборота вперёд-назад, добавьте смазку и повторите. Не прикладывайте резкую силу: свеча может сломаться, а её кончик останется в головке. В этом случае нужна экстракция, и лучше обратиться в мастерскую.
- Осмотрите посадочные места. Резьбу в головке при необходимости прочистите, но только аккуратным метчиком, не допуская попадания стружки в цилиндр.
- Нанесите на резьбу новых свечей тонкий слой медной противозадирной смазки. На контактные выводы и клеммы смазку не наносите.
- Вверните каждую свечу рукой до упора, затем затяните динамометрическим ключом. Типичный момент для свечей накаливания такого типа 10-20 Нм, точное значение зависит от модели свечи и указано на упаковке или в паспорте производителя. Не перетягивайте, иначе свеча сломается или повредится резьба.
- Установите шину и клеммы, затяните гайки крепления выводов без перегруза, чтобы не сорвать резьбу вывода. Убедитесь, что шина не касается металла кузова и головки.
- Подключите минус АКБ. Включите зажигание и проверьте, что лампа свечей накаливания загорается и гаснет, а свечи нагреваются. Если есть мультиметр, измерьте потребляемый ток, который должен быть примерно одинаковым на всех четырёх свечах.
- Заведите двигатель. Пуск на холодную должен проходить без долгой прокрутки и густого белого дыма. После прогрева проверьте отсутствие запаха выхлопа или дыма в зоне свечей: это признак негерметичной посадки.
Частые ошибки и предупреждения
- Свечи с нетиповым напряжением (например, 6 В, 12 В против штатных 11 В) ставить нельзя: они сгорят или будут греться недостаточно. Перед покупкой сверьте длину и диаметр рабочей части со старой свечой. Если свеча не поддаётся откручиванию или сломалась, не давите дальше и обратитесь в мастерскую: обломок в головке блока удаляют специальным инструментом.