← Cityray Книги по Geely Cityray →

Geely Cityray 1.5T 181 л.с. (2024): Замена свечей зажигания⁠​​‌​‌‌‌‌​​​‌​​​‌​‌​​​​‌​​​​​​​​​⁠

На турбомоторе 1.5T свечи работают с повышенной нагрузкой, поэтому их меняют по регламенту, обычно каждые 30-60 тыс. км (точный интервал смотрите в сервисной книжке). Подробная процедура именно для этого двигателя в открытых сервисных материалах не задокументирована. Ниже дан общий принцип для рядного 4-цилиндрового мотора с индивидуальными катушками зажигания. Детали сверьте с регламентом производителя.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа Шагов: 12 Инструменты: свечной ключ-головка на 16 мм с резиновой вставкой или магнитом (размер под вашу свечу сверьте при снятии), удлинитель, трещотка, динамометрический ключ на малые моменты, головка или торкс под крепёж катушек, сжатый воздух или продувочный баллон, тонкая отвёртка с изолированной ручкой, зазорный щуп

Запчасть

  • 🔩 комплект из 4 иридиевых свечей зажигания, рекомендованных производителем для этого турбомотора 1.5T (точный артикул публично не подтверждён, поэтому подбирайте по каталогу под ваш двигатель). Для турбомоторов берут холодный калильный номер и малый зазор

Пошагово

12 шагов
  1. Работайте на холодном моторе. Выключите зажигание и снимите минусовую клемму АКБ, если планируете отсоединять разъёмы.⁠​​‌​‌‌‌‌​​​‌​​​‌​‌​​​​‌​​​​​​​​​⁠
  2. Снимите декоративную пластиковую крышку двигателя. Обычно она держится на защёлках или нескольких болтах. Если мешают воздуховоды или кожухи, отодвиньте их.
  3. Пометьте катушки по цилиндрам. Отсоедините электрический разъём каждой катушки: отожмите фиксатор и потяните за корпус разъёма.
  4. Выверните крепёж катушки (болт или гайка) и аккуратно вытяните катушку вверх, покачивая по оси. Не поддевайте её отвёрткой.
  5. Продуйте колодцы свечей сжатым воздухом, чтобы грязь не упала в цилиндр. Это обязательный шаг.
  6. Выверните свечу ключом с резиновой вставкой, держа ключ строго по оси. Меняйте по одной свече, чтобы не перепутать порядок катушек.
  7. Осмотрите старую свечу. Нагар, масло или оплавленный электрод указывают на проблему: масло в колодце, неисправную катушку или детонацию.
  8. Проверьте зазор новой свечи щупом. Значение для этого мотора смотрите в регламенте или на упаковке свечи. Не подгибайте боковой электрод у иридиевых свечей, они тонкие и хрупкие.
  9. Вручную закрутите новую свечу несколько оборотов, чтобы не сорвать резьбу в алюминиевой ГБЦ. Затем затяните динамометрическим ключом. Момент для свечей M14 обычно лежит в диапазоне 20-30 Нм, точное значение возьмите из регламента. Не затягивайте «от души».
  10. Осмотрите резиновый наконечник катушки на трещины и следы пробоя. Повреждённую катушку лучше заменить. Установите катушку до щелчка посадки на свечу, затяните крепёж умеренным моментом (обычно 5-10 Нм) и подключите разъём.
  11. Повторите для остальных цилиндров. Верните крышку и минусовую клемму.
  12. Заведите двигатель, прослушайте ровность работы и убедитесь, что нет ошибок и мигания Check Engine. После отключения АКБ могут сбросить настройки бортового компьютера и окон, это нормально.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте свечи неподходящего калильного числа: на турбомоторе это ведёт к детонации и повреждению поршней. Не допускайте попадания грязи в цилиндры и не перетягивайте свечи, иначе есть риск сорвать резьбу в головке. Если свеча «закисла» и идёт туго, не прилагайте силу: сначала дайте проникающей смазке подействовать, иначе обратитесь в сервис.
Заметили неточность? Сообщите →