Автопапирус · Honda Freed · 2012
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/freed/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/freed/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Honda Freed (I поколение): замена воздушного фильтра двигателя
Воздушный фильтр на Honda Freed с мотором 1.5 меняется примерно каждые 30 тыс. км или раз в 2 года. В пыльных условиях меняйте чаще. Работа простая, корпус открывается защёлками и без снятия патрубков.
Запчасть
- 🔩 воздушный фильтр двигателя 1.5 (L15A) для Honda Freed GB3/GB4. Это панельный фильтр, он ставится в корпус без переходников. Подбирайте фильтр по VIN или по размерам старого, потому что у Freed разных лет выпуска бывают разные фильтры
Пошагово
9 шагов- Заглушите двигатель, дайте ему остыть и откройте капот.
- Найдите чёрный пластиковый корпус воздушного фильтра. Он стоит в моторном отсеке сбоку от двигателя, а от него идёт воздуховод к дроссельному узлу.
- Откройте крышку корпуса. Отщёлкните металлические или пластиковые защёлки по краю, а если они заменены винтами, открутите их.
- Приподнимите или отогните крышку. Разъём датчика и воздуховод отсоединять не нужно. Если мешает проводка, аккуратно отведите её в сторону.
- Запомните, как лежит старый фильтр, и достаньте его.
- Протрите внутреннюю часть корпуса и крышку сухой или слегка влажной тряпкой. Уберите листья, мусор и пыль. Следите, чтобы грязь не попала в воздуховод к дросселю.
- Установите новый фильтр так же, как стоял старый. Резиновый уплотнительный борт должен плотно и равномерно сесть в паз корпуса без перекосов.
- Закройте крышку, проверьте, что она села по всему периметру без зазоров, и зафиксируйте защёлки (или винты).
- Проверьте, что воздуховод и разъёмы на месте. Заведите двигатель и убедитесь, что он работает ровно и нет посторонних шумов подсоса воздуха.
Частые ошибки и предупреждения
- Неплотно севший фильтр или незакрытые защёлки пропускают нефильтрованный воздух, а это ускоряет износ цилиндров и загрязняет дроссель и датчик расхода воздуха. Не продувайте и не стучите по бумажному фильтру, чтобы использовать его снова. Если он тёмный, забит или мокрый, меняйте его.