Автопапирус · MAN TGS · 2009
https://www.autopapyrus.ru/catalog/man/tgs/guides/zamena-datchika-skorosti-perednego-levogo-kolesa-abs/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/man/tgs/guides/zamena-datchika-skorosti-perednego-levogo-kolesa-abs/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
MAN TGS (I поколение): Замена датчика скорости переднего левого колеса ABS
Датчик ABS стоит в ступице передней оси и считывает сигнал с зубчатого кольца (экситера). Типичные признаки отказа: горит контрольная лампа ABS, в памяти блока есть ошибка по датчику колеса. Причиной бывает загрязнение, увеличенный зазор, повреждённый кабель или окисленный разъём. Точная процедура для вашей комплектации в открытых материалах не документирована, поэтому ниже приведён общий принцип для грузовиков с датчиком во втулке.
Запчасти
2- 🔩 датчик скорости колеса ABS передний (левый) для MAN TGS, а также при необходимости втулка (гильза) датчика. Для передней оси у TGS выпускаются Аналоги: например, Febi
- 🔩 которые подходят и на левую, и на правую сторону. Точный OE-номер зависит от типа оси и тормозной системы, поэтому сверяйте новый датчик со старым по форме разъёма, длине кабеля и типу крепления
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 5 872 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
13 шагов- Поставьте машину на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, подложите упоры под задние колёса. Выключите зажигание и при необходимости отключите массу.
- Ослабьте гайки переднего левого колеса, поднимите переднюю ось и установите страховочные козлы. Снимите колесо.
- Перед заменой проверьте старый датчик и проводку. Измерьте сопротивление катушки мультиметром (значение зависит от типа датчика, сравните с новым). Осмотрите кабель на перетёртости и разъём на окисление, возможно, проблема именно там.
- Проследите кабель датчика от ступицы до разъёма. Отщёлкните фиксаторы и хомуты на тормозном шланге и элементах оси, запомните трассу прокладки.
- Отсоедините разъём датчика, не тяните за провод, а нажимайте на фиксатор.
- Очистите зону вокруг датчика от грязи и тормозной пыли, чтобы она не попала в отверстие.
- Извлеките датчик из втулки. Если он закис, покачивайте его и вращайте, без сильных ударов и клещей по корпусу. Втулку можно слегка подогреть и применить проникающую смазку. Сначала откручивается крепёжный болт, если он есть.
- Осмотрите втулку на износ и деформацию, а зубчатое кольцо экситера на повреждения зубьев и загрязнение. При повреждённом кольце или изношенной втулке датчик будет давать ошибку и после замены.
- Нанесите тонкий слой специальной смазки на корпус нового датчика и втулку. Это защищает от закисания.
- Вставьте датчик во втулку до упора, чтобы он слегка касался экситера. Правильный зазор выставляется автоматически, при втягивании датчика проталкивайте его рукой до контакта с кольцом. Закрепите болтом (момент затяжки по регламенту производителя, ориентировочно небольшой, 8-10 Нм).
- Уложите кабель по прежней трассе, закрепите хомутами без натяжения и перегибов, подальше от подвижных элементов и горячих деталей. Подключите разъём до щелчка.
- Установите колесо, затяните гайки крест-накрест, опустите машину и затяните колёсные гайки окончательно динамометрическим ключом по регламенту.
- Включите зажигание, лампа ABS должна погаснуть после начала движения (обычно при скорости около 7-10 км/ч). Сделайте пробную поездку. При сохранении ошибки считайте и сотрите память диагностическим сканером.
Частые ошибки и предупреждения
- ABS — система безопасности. Если у вас нет опыта работы с тормозной системой грузовиков, доверьте работу сервису. Никогда не работайте под машиной, поднятой только домкратом. Перед выездом убедитесь, что лампа ABS погасла и тормоза работают штатно.