← CX-5 Книги по Mazda CX-5 →
Автопапирус · Mazda CX-5 · 2024
https://www.autopapyrus.ru/catalog/mazda/cx-5/guides/zamena-gofry-priemnoi-truby-sistemy-vypuska-otrabotavshikh-gazov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Mazda CX-5 (KF, II поколение) 2.0 SKYACTIV-G (2024): Замена гофры приёмной трубы выпуска⁠‌‌​​‌‌‌‌​​‌‌‌‌​​‌‌‌‌‌‌​​​‌‌‌‌‌‌‌⁠

Гофра в приёмной трубе гасит вибрации силового агрегата. При износе появляются громкий выхлоп в зоне под полом, шипение или треск на холодном двигателе, запах выхлопа в салоне, иногда вибрация на кузове. Точная процедура для этой модели в открытых сервисных материалах описана ограниченно, поэтому ниже общий принцип, проверенный на SKYACTIV-G. Гофра обычно жёстко соединена с приёмной трубой, поэтому на практике меняют узел в сборе либо вырезают гофру и ставят ремонтную вставку.

Сложность: сложная Время: 2-4 часа (с учётом закисших крепежей) Шагов: 14

Запчасти

5
№ДетальАналоги
01 Гибкая вставка (гофра) приёмной трубы выпуска 2.0 SKYACTIV-G
02 Приёмная труба с гофрой в сборевариант, если гофра не продаётся отдельно
03 Прокладка фланца приёмной трубы
04 Самоконтрящиеся гайки/болты фланцев
05 Ремонтная гофра-вставка из нержавеющей стали (с хомутами или под сварку)ремонтный вариант Walker, Bosal, Polmostrow

Инструменты

10
  • подъёмник или смотровая яма
  • домкрат с подставками
  • набор головок и ключей 12-17 мм
  • динамометрический ключ
  • проникающая смазка (типа WD-40)
  • съёмник или головка для кислородного датчика
  • болгарка или труборез (для варианта с врезкой)
  • сварочный аппарат (если гофра приварена)
  • медная смазка для выхлопных шпилек
  • мультиметр или сканер OBD
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 869 ₽. Посмотреть →

Пошагово

14 шагов
  1. Проверьте диагноз. На холодном двигателе осмотрите гофру: трещины оплётки, свищи, следы копоти вокруг. Допускается прослушать утечку шлангом со стетоскопом. Убедитесь, что шум не из-за прокладки фланца или резонатора.⁠‌‌​​‌‌‌‌​​‌‌‌‌​​‌‌‌‌‌‌​​​‌‌‌‌‌‌‌⁠
  2. Остудите выпускную систему полностью (не менее 1-2 часов после поездки). Поставьте автомобиль на подъёмник или на подставки на ровной площадке, колёса зафиксируйте упорами.
  3. Отключите минус АКБ. Снимите нижнюю защиту двигателя и, если мешает, теплозащитный экран приёмной трубы.
  4. Обработайте проникающей смазкой все гайки и болты фланцев, подождите 10-15 минут. Резьбовые соединения выпуска закисают, поэтому не торопитесь.
  5. Отсоедините разъёмы кислородных датчиков (до и после катализатора), если они расположены на заменяемом участке. Снимите датчики головкой для лямбда-зонда, если вместе с трубой снимается их посадочное место. Повреждённый датчик придётся менять.
  6. Поддержите выпускную систему под глушителем-резонатором (подставка или ремень), чтобы не рвать подвесные резинки.
  7. Снимите подвесные резинки рядом с гофрой (подденьте монтировкой, смазав мыльным раствором).
  8. Отверните гайки фланца приёмной трубы у катализатора/коллектора и фланец к подпольной части системы. Момент затяжки по регламенту производителя; для таких фланцев типично 30-50 Нм (точное значение сверьте по регламенту).
  9. Снимите узел. Для варианта сборки: установите новую приёмную трубу с гофрой в сборе, на новые прокладки фланцев, без перекоса, чтобы гофра не была сжата и не скручена.
  10. Для варианта с ремонтной гофрой: вырежьте повреждённый участок, ровно и перпендикулярно оси, выдерживая длину вставки. Вварите гибкую вставку, при отсутствии сварки допустимо поставить вставку с хомутами, но это временный вариант.
  11. Затяните фланцы крест-накрест в два приёма, затем довёрните динамометрическим ключом. Затяжку производите на ненагруженной системе, без изгиба гофры.
  12. Установите датчики, подключите разъёмы, поставьте теплозащитный экран и подвесные резинки. Подключите АКБ.
  13. Запустите двигатель, проверьте на утечки (ладонью в перчатке, мыльным раствором на холодную; дым от утечек нельзя вдыхать). Если появилась ошибка по кислородному датчику, считайте её сканером и сбросьте.
  14. Сделайте пробную поездку 10-15 км, после остывания дотяните крепёж.

Частые ошибки и предупреждения

  • Гофру нельзя изгибать, растягивать или использовать как рычаг при монтаже: она быстро разрушится
  • Не работайте на горячей системе: ожоги и риск пожара
  • Не вдыхайте выхлопные газы в закрытом помещении
  • Если нужна сварка, а опыта нет, доверьте работу сервису
  • При работе под поднятым автомобилем используйте только подставки, не одни домкраты
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Mazda Пожалуй, вряд ли мы сегодня найдем человека, кто сможет опровергнуть заявление, что автомобили японской компании… Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Перед покупкой Как правильно забирать автомобиль из салона? Если вы решили приобрести автомобиль в автосалоне, совсем недостаточно просто выбрать понравившуюся модель, заплатить… Читать →
Показать другие статьи →