← Rvr Книги по Mitsubishi Rvr →
Автопапирус · Mitsubishi Rvr · 2001
https://www.autopapyrus.ru/catalog/mitsubishi/rvr-spacewagon/guides/zamena-trosika-liuchka-benzobaka/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Mitsubishi RVR (I поколение): Замена троса привода лючка топливного бака⁠‌​‌‌​​​​‌​​​‌​‌​‌​‌​‌‌​​​​​‌‌​‌‌⁠

Лючок бензобака открывается тросом от ручки в салоне (обычно у порога водителя или у сиденья) к замку в заднем крыле. Точная процедура для этой модели и двигателя не задокументирована в открытых сервисных материалах, поэтому ниже общий принцип. Двигатель 4G93 на операцию не влияет. Трассировка троса зависит от кузова, поэтому запоминайте, где он проходит.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа Шагов: 12 Инструменты: набор головок и ключей (обычно 8-12 мм), крестовая и плоская отвёртки, пластиковые съёмники обивки, фонарик, тонкая проволока или стяжки, смазка для тросов

Запчасть

  • 🔩 трос привода замка лючка топливного бака (в сборе с ручкой-рукояткой, если она не отделяется). Если нужна только оболочка с наконечником, сначала проверьте, не продаётся ли трос без рукоятки
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 730 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Проверьте причину. Откройте ручку в салоне и посмотрите, двигается ли замок у лючка. Если ручка идёт туго, трос заедает или замёрз. Если ручка идёт свободно, а замок не срабатывает, значит трос оборван или выскочил из наконечника. Иногда помогает смазка, и тогда замена не нужна.⁠‌​‌‌​​​​‌​​​‌​‌​‌​‌​‌‌​​​​​‌‌​‌‌⁠
  2. Откройте лючок вручную: через салон или багажник доберитесь до замка и откройте его пальцем или отвёрткой. Если не получается, подождите, пока лючок разморозится, или подденьте его аккуратно, чтобы не погнуть крыло.
  3. Заглушите машину, отключите минус АКБ. Это нужно, если рядом с рукояткой есть проводка освещения порогов.
  4. Снимите накладку порога и обивку возле ручки. Пластиковые клипсы выдавливайте съёмником, а не отвёрткой, иначе сломаете. Сложите крепёж в одно место.
  5. Отверните винты, которыми ручка крепится к кузову. Отсоедините трос от рычага ручки: обычно это наконечник-пуля или Г-образный крюк в пазе. Запомните, как расположена оболочка и как закреплён стопор.
  6. Откройте боковую обивку багажника или заднего крыла со стороны бензобака. Если доступа нет, снимите часть обшивки. Найдите замок лючка и второй конец троса.
  7. Отсоедините трос от замка: снимите стопорную шайбу или скобу, выведите наконечник из рычага. Выньте оболочку из держателя.
  8. Привяжите к старому тросу проволоку или стяжку на стороне замка. Тяните трос из салона и протяните проволоку по штатному пути. Если трос идёт по полу, снимите планки порогов и фиксаторы по пути.
  9. Привяжите проволоку к новому тросу и протяните его обратно по тому же маршруту. Не допускайте острых изгибов и защемления оболочки. Проверьте, чтобы трос не касался острых кромок.
  10. Закрепите новый трос в замке и на рукоятке. Оболочку зафиксируйте стопорами так, чтобы ход рычага был полным. Нанесите немного смазки на наконечники и внутреннюю часть.
  11. Не собирая обивку, закройте лючок и проверьте работу ручки несколько раз. Лючок должен открываться без рывков и закрываться с щелчком. При необходимости отрегулируйте длину свободного хода у фиксатора оболочки.
  12. Соберите обшивки, порог и накладки в обратном порядке. Подключите АКБ.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте при заглушенном двигателе и вдали от открытого огня. В зоне горловины бака могут быть пары бензина, не используйте искрящие инструменты и не курите. Не тяните трос силой, если он заело, чтобы не сломать замок лючка. Моменты затяжки крепежа здесь небольшие, достаточно затянуть без перетяга: точные значения по регламенту производителя для вашего кузова.
Заметили неточность? Сообщите →