Mitsubishi Rvr 1991Г. заводится мутно и с подгазовкой.
Я так понимаю, один на мозги, один на приборку, один на вентилятор ? Который куда ? Конкретно, верхний двухконтактный интересует.. В общем, в холод (-5 за бортом) заводится мутно и с подгазовкой. Есть у меня мысль, шо дубняк мозги не видят. Еще какие варианты?
а температуру корректно видит??а то в этих годах проблемы с компами были ,и с кондюками и с керамикой!
+1000 !!!! С топливной и РХХ все в порядке ?
Дроссельная и форсы чистые, рхх показался чуть горячее чем надо, но показался всего-лишь. Может ему на холоде дури и не хватает подвинуться, но вряд-ли. Так всё-таки,дтож, который верхний, на что ? У него сопротивление нулевое, независимо от температуры. Она искала похожий, и где-то ей сказали, что это датчик включения вентилятора.. Вообще, схемку не подкинет никто ?0 Может график от этого датчика есть ? Или сколько у него сопротивление при -5 ? при 0 ?
А, забыл сказать, коли уже завелась и нагрелась, работает идеально. Ни малюсенького провала, ни одного значительного подергивания оборотов.
А двиг назвать? Держи от СпейсРаннера 91-94гг 4G93, вроде аналог. Закинул тебе.
Буквально вчера проехали все разборки в поисках РХХ на 4G63 а нету болезнь у них новый стоит 11т.р и проблема такая же на холодную тока с газом
Да, двигло такое. Так по верхнему дтож скажете что-нибудь ? А дальше будем дальше разбираться...
А чем открывать ентот xps ?
Скинул тебе в личку ссылку на оригинальный мелкософтовский просмотровщик. Либо воспользоваться альтернативной программкой - например, STDU Viewer ver 1.5.
S24 Engine coolant blower motor temperature switch На сколько понял из Автодаты, на ЭБУ через этот датчик и датчик давления кондея, идёт сигнал включения кондея (для поддержания/повышения оборотов ХХ при работе кондея) Т.е. датчик просто вкл/выкл. Отстань от него:biggrin: Приставай к РХХ:wink: