← Patrol Книги по Nissan Patrol →
Автопапирус · Nissan Patrol · 2007
https://www.autopapyrus.ru/catalog/nissan/patrol/guides/zamena-bloka-upravleniia-klimatom-i-knopok-tsentralnoi-konsoli/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Nissan Patrol (Y61): Замена блока управления климатом и кнопок центральной консоли⁠​‌‌​​​​​‌​‌​‌​‌​​‌​‌​​​‌‌​‌‌​‌​​⁠

Панель климата в Y61 стоит в центральной части торпедо вместе с магнитолой и соседними блоками кнопок. Для замены нужно снять декоративную центральную панель, открутить блок и отключить разъёмы. Точная схема винтов и клипс зависит от комплектации (магнитола, количество кнопок), поэтому ориентируйтесь на то, что видите после снятия накладок.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа Шагов: 13

Запчасти

3
№Деталь
01 Блок управления отоплением и кондиционированием (панель климата) в сборе, Nissan Patrol Y61блок целиком с кнопками и ручками
02 Кнопки и накладки панели климатапри повреждении только их
03 Крепёжные клипсы центральной панелипри необходимости

Инструменты

6
  • набор пластиковых съёмников для обшивки
  • крестовая отвёртка Phillips (PH2 и PH1)
  • ключ или головка 10 мм для клеммы АКБ
  • плоская тонкая отвёртка (обмотать изолентой)
  • фонарик
  • ёмкость для крепежа
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 359 ₽. Посмотреть →

Пошагово

13 шагов
  1. Заглушите двигатель, выньте ключ, отсоедините минусовую клемму АКБ. Подождите не менее 10-15 минут: в салоне есть подушки безопасности (SRS), и работы рядом с ними на подключённом питании недопустимы. Магнитолу и бортовой компьютер придётся перенастроить.⁠​‌‌​​​​​‌​‌​‌​‌​​‌​‌​​​‌‌​‌‌​‌​​⁠
  2. Определите тип панели: в Y61 климат-блок может быть ручным (поворотные регуляторы и кнопка A/C) или с автоматикой. Купите именно тот вариант, что стоит у вас, и сравните разъёмы и количество контактов.
  3. Осмотрите центральную часть торпедо. Начните с подцепа декоративных рамок вокруг вентиляционных дефлекторов и магнитолы пластиковым съёмником. Начинайте с угла, тяните равномерно, не рвите: пластиковые клипсы старых панелей хрупкие.
  4. Если над панелью климата есть заглушки или накладки, под ними обычно скрыты крепёжные винты. Снимите накладки и открутите видимые крестовые винты. Каждый винт отложите отдельно, запоминая место.
  5. Снимите центральную декоративную панель, потянув на себя. Не тяните резко: к ней могут идти провода (подсветка, кнопки обогрева, аварийка, разъём прикуривателя). Прежде чем тянуть далее, найдите все разъёмы.
  6. Отсоедините разъёмы подсветки и кнопок, нажав фиксатор. Если нужно заменить только блок кнопок рядом с климатом, на этом этапе его обычно можно отщёлкнуть от рамки, сначала сфотографировав положение.
  7. Если блок климата виден, но не извлекается, возможно, потребуется снять переднюю часть центральной консоли или магнитолу для доступа к винтам. Это нормальная практика для этого кузова. Снимайте её, отщёлкивая клипсы и выкручивая винты в нише рычага раздатки и подстаканников, если они есть.
  8. Выкрутите винты крепления блока климата (обычно по два-четыре по бокам) и аккуратно вытяните его вперёд.
  9. Отсоедините все разъёмы сзади блока. Если на блоке есть тросики или тяги привода заслонок (в ручной версии), запомните их положение и способ крепления: отщёлкните их от рычага или регулятора. Не перегибайте тросики.
  10. Сверните новый блок с старым: совпадают ли разъёмы, посадочные места и положения регуляторов. Перенесите на новый блок, если нужно, ручки, накладки и лампочки подсветки.
  11. Установите новый блок в обратном порядке. Сначала подключите разъёмы, затем тросики или тяги, затем закрутите блок в нише. Винты затягивайте умеренно, от руки, без усилия: пластиковые крепления легко срываются (точное значение момента не нормируется).
  12. До установки декоративных панелей подключите АКБ и проверьте: включение вентилятора на всех скоростях, переключение режимов обдува, смесь тёплого и холодного воздуха, работу кнопки A/C и рециркуляции, подсветку.
  13. Если всё работает, отключите АКБ вновь, установите декоративные панели и рамки на клипсы, закрутите винты. Подключите АКБ, проверьте часы и настройки магнитолы.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте только при отключённой АКБ: рядом с центральной консолью проходят цепи SRS, а случайное замыкание может сжечь предохранитель или повредить блок
  • Не используйте металлические инструменты без обмотки, чтобы не поцарапать пластик и не замкнуть контакты
  • Если после замены климат не включается, сначала проверьте предохранители и резистор или реле вентилятора: это частая причина, не связанная с панелью
  • Если вы не уверены в работе рядом с SRS, доверьте демонтаж сервису
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Nissan На сегодняшний день, этот японский производитель, проделав немалый путь за 80 лет, вышел в лидеры мирового… Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Перед покупкой Как правильно забирать автомобиль из салона? Если вы решили приобрести автомобиль в автосалоне, совсем недостаточно просто выбрать понравившуюся модель, заплатить… Читать →
Показать другие статьи →