← Corsa Книги по Opel Corsa →
Автопапирус · Opel Corsa · 2008
https://www.autopapyrus.ru/catalog/opel/corsa/guides/panel-priborov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Opel Corsa (D поколение): Демонтаж и замена панели приборов⁠​‌‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌​‌​‌‌​‌‌‌​‌​​​‌‌⁠

Панель приборов на Corsa D крепится небольшими винтами за декоративной накладкой над рулевой колонкой и подключается одним многоконтактным разъёмом. Снять её можно без разборки передней панели. Новая или б/у панель в сборе потребует привязки к иммобилайзеру и корректировки пробега, которые делаются на диагностическом оборудовании.

Сложность: средняя Время: 30-60 минут Шагов: 9

Запчасти

4
  1. 01 Панель приборов (комбинация приборов) в сборе для Opel Corsa D 1.4 Z14XEP, бензин, МКПП
  2. 02 Стекло (защитная линза) панели приборов при повреждении внешней части
  3. 03 Лампы подсветки панели приборов если неисправна только подсветка
  4. 04 Светодиоды подсветки панели приборов если неисправна только подсветка

Инструменты

5
  • отвёртка Torx малого размера (обычно T15-T20)
  • крестовая отвёртка
  • пластиковые лопатки для снятия накладок
  • ключ для клеммы АКБ
  • мягкая ткань
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Панель приборов», страница 18. От 6 656 ₽. Посмотреть →

Пошагово

9 шагов
  1. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз, заглушите двигатель и выньте ключ. Отсоедините минусовую клемму АКБ и подождите 5-10 минут, чтобы разрядились конденсаторы системы безопасности. Запишите коды радио и настройки, которые могут сброситься.⁠​‌‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌​‌​‌‌​‌‌‌​‌​​​‌‌⁠
  2. Установите рулевую колонку в самое нижнее и самое короткое положение, чтобы освободить пространство перед панелью. Рулевое колесо не снимайте и подушку безопасности не трогайте.
  3. Аккуратно снимите декоративную накладку (козырёк) вокруг панели приборов. Она держится на защёлках: поддевайте пластиковой лопаткой по краям и тяните на себя, не прикладывая рывков. В зависимости от комплектации под ней могут быть дополнительные винты или фиксаторы.
  4. Открутите крепёжные винты панели приборов (обычно два сверху, малого размера Torx или крестовые). Не роняйте их в щель панели: достать будет сложно.
  5. Слегка наклоните панель на себя и отсоедините многоконтактный разъём. Для этого отожмите фиксатор на колодке и потяните разъём, не дёргая за провода. Достаньте панель.
  6. Положите панель стеклом вверх на мягкую ткань. Если нужна только замена ламп подсветки или осмотр, патроны подсветки на задней стороне выкручиваются поворотом на четверть оборота. Стрелки и шаговые двигатели не разбирайте без опыта.
  7. Для установки сначала подключите разъём, убедитесь, что он защёлкнулся, затем вставьте панель на место и закрутите винты. Затягивайте без усилия, в пластик, примерно 1-2 Нм (точное значение не нормируется строго, главное не сорвать посадочные места).
  8. Верните накладку на защёлки, подключите минусовую клемму АКБ. Включите зажигание и проверьте: загорание всех контрольных ламп, работу стрелок, подсветки, ход указателя топлива и температуры. После запуска двигателя все лампы, кроме относящихся к стояночному тормозу при поднятом рычаге, должны погаснуть.
  9. Если установлена другая панель (новая или б/у), понадобится привязка к иммобилайзеру, ввод VIN и пробега. Без этого двигатель может не завестись, а на дисплее будут ошибки. Эти операции делаются только на диагностическом оборудовании в сервисе, имеющем доступ к системе Opel.

Частые ошибки и предупреждения

  • Рядом с панелью проходит рулевая колонка с подушкой безопасности: не работайте при подключённой АКБ и не прикладывайте усилия к элементам системы SRS
  • Если вы не уверены в своих навыках, обратитесь в сервис
  • Не заменяйте панель на б/у без проверки её совместимости (комплектация, коробка передач, тип иммобилайзера): несовпадающая панель не будет работать корректно, а её перепрограммирование может быть невозможно
Заметили неточность? Сообщите →