← Expert Книги по Peugeot Expert →

Peugeot Expert (III поколение): Замена лампы ближнего/дальнего света в фаре⁠​‌​​‌‌‌‌​‌‌‌​‌​‌‌​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​‌⁠

Это применимо к фарам с галогенными лампами. Лампа меняется со стороны моторного отсека через заднюю крышку фары. Если на машине светодиодные или Full LED фары, отдельной лампы там нет. Светодиодные модули меняются вместе с узлом фары, и такая работа выполняется в сервисе. Лампы меняйте попарно, если обе уже отработали значительный срок.

Сложность: лёгкая Время: 15-30 минут Шагов: 10 Инструменты: чистые хлопчатобумажные или нитриловые перчатки, при необходимости отвёртка Torx или крестовая для снятия воздуховода или крышки, фонарик

Запчасть

  • 🔩 галогенная лампа нужного типа с цоколем, как у штатной. Для ближнего света в фарах такого типа обычно ставят H7 12 В 55 Вт. Тип лампы дальнего света зависит от комплектации фары. Он указан на цоколе старой лампы и в руководстве по эксплуатации
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 795 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Заглушите двигатель, выключите фары и зажигание, дождитесь остывания лампы. Горячая галогенная лампа может обжечь и легко лопается.⁠​‌​​‌‌‌‌​‌‌‌​‌​‌‌​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​‌⁠
  2. Откройте капот и найдите заднюю часть нужной фары. Доступ к лампе ближнего света может перекрывать воздуховод, корпус воздушного фильтра, бачок или пластиковая крышка. Если мешает, снимите их. Для этого отщёлкните фиксаторы или выверните крепёж.
  3. Снимите защитную резиновую или пластиковую заглушку (крышку) с задней стенки фары. Она держится на байонетном повороте или на защёлках. Запомните, как она стоит.
  4. Отсоедините колодку питания от цоколя лампы. Нажмите на фиксатор и потяните за корпус разъёма, не за провода.
  5. Освободите лампу от фиксации. Обычно это пружинный держатель-скоба: прижмите его и отведите в сторону. У некоторых ламп цоколь держится байонетом, тогда поверните его на небольшой угол против часовой стрелки. Затем аккуратно извлеките лампу строго по оси, без перекоса.
  6. Сравните новую лампу со старой: тип, мощность и положение выступов цоколя должны совпадать.
  7. Берите новую лампу только за цоколь в перчатках. Следов пальцев на колбе быть не должно: жир вызывает локальный перегрев и быстрый выход лампы из строя. Если коснулись колбы, протрите её чистой салфеткой со спиртом.
  8. Вставьте лампу в посадочное место так, чтобы выступы цоколя вошли в пазы. Зафиксируйте скобой или поворотом, подключите колодку до щелчка.
  9. Включите ближний и дальний свет и проверьте работу, пока заглушка ещё снята. Затем плотно установите заглушку на место. Она должна сесть по всему периметру, иначе в фару попадёт влага и она запотеет.
  10. Верните на место снятые элементы моторного отсека. Проверьте направление света по стене или у гаража. Лампа сидит строго в посадочном месте, и обычно регулировка не сбивается. Но при смещении светового пятна отрегулируйте фары.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если после замены лампа не горит, проверьте предохранитель и контакт в колодке. Не ставьте лампы большей мощности, чем предусмотрено. Это приведёт к перегреву разъёма и оплавлению фары. Если на машине ксеноновые или светодиодные фары, не пытайтесь заменить лампу самостоятельно: в ксеноне есть высокое напряжение, а светодиодные модули меняются сборкой в сервисе. Точные расположение и последовательность снятия воздуховода зависят от версии мотора и комплектации, поэтому действуйте по виду доступа в вашем моторном отсеке и не прикладывайте чрезмерных усилий к пластиковым фиксаторам.
Заметили неточность? Сообщите →