← Nexia R3 Книги по Ravon Nexia R3 →
Автопапирус · Ravon Nexia R3 · 1.5 B15D2 (107 л.с.) · 2021
https://www.autopapyrus.ru/catalog/ravon/nexia-r3/guides/zamena-remnia-grm/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Ravon Nexia R3 1.5 B15D2 (2021): Замена цепи ГРМ⁠‌​​​​​‌‌​‌​​​​‌​‌‌‌‌​‌​​‌​‌​‌​​​⁠

Двигатель B15D2 оснащён цепным приводом ГРМ, рассчитанным на весь срок службы. Регламентная замена не предусмотрена, однако при растяжении цепи (проявляется дребезжанием при запуске, провалами тяги) или пробеге свыше 120-150 тыс км замена необходима. Процедура трудоёмкая: требуется снятие передней крышки двигателя, масляного поддона, клапанной крышки.

Сложность: сложная Время: 6-8 часов Шагов: 22 Инструменты: набор головок и ключей (10-19 мм), динамометрический ключ, съёмник шкивов, домкрат, подставки, ёмкости для слива масла и ОЖ, герметик-прокладка (красный анаэробный), новая прокладка клапанной крышки

Запчасть

  • 🔩 Цепь ГРМ GM 25187737 (оригинал, аналоги SWAG/Febi/FA). Натяжитель цепи GM 23859663. Направляющая цепи. Комплект (цепь, натяжитель, успокоитель, направляющая). Прокладка клапанной крышки. Герметик-прокладка для поддона и передней крышки

Пошагово

22 шагов
  1. Установить автомобиль на ровную площадку, поднять переднюю часть на домкраты с подставками. Снять защиту картера.⁠‌​​​​​‌‌​‌​​​​‌​‌‌‌‌​‌​​‌​‌​‌​​​⁠
  2. Слить моторное масло через сливную пробку поддона и охлаждающую жидкость из радиатора в подготовленные ёмкости.
  3. Снять ремень привода навесного оборудования. Демонтировать насос гидроусилителя руля вместе с кронштейном (болты 13-17 мм), отвести в сторону не отсоединяя шланги.
  4. Отвернуть болты крепления клапанной крышки (головка 10 мм), снять крышку вместе со старой прокладкой.
  5. Снять масляный поддон (болты по периметру 10 мм). Внимание: два болта крепления поддона к КПП скрыты за резиновыми заглушками — их легко пропустить. Поддон посажен на герметик, аккуратно отделите шпателем.
  6. Провернуть коленвал по часовой стрелке до совмещения метки на шкиве распредвала с меткой на корпусе. Зафиксировать коленвал от проворачивания (включить 4-ю передачу или застопорить маховик через окно стартера).
  7. Открутить болты крепления передней крышки двигателя (лобовины), снять крышку. Она также на герметике — работать аккуратно.
  8. Открутить болт натяжителя цепи и кронштейн натяжителя. Снять натяжитель.
  9. Открутить болты крепления направляющей цепи, извлечь направляющую.
  10. Снять цепь ГРМ со звёздочек коленвала и распредвала. Осмотреть звёздочки на износ (выработка зубьев, канавки).
  11. Надеть новую цепь на звёздочки. Совместить медные (омеднённые) звенья цепи с метками на звёздочках распредвала и коленвала — это критично для правильной установки фаз.
  12. Установить новую направляющую цепи, затянуть болты крепления моментом 8-10 Нм.
  13. Установить новый натяжитель цепи, затянуть болт крепления моментом 20-25 Нм. Натяжитель автоматический, срабатывает при первом запуске двигателя.
  14. Провернуть коленвал вручную на два полных оборота, убедиться что метки совпадают. Если метки не совпали — переставить цепь.
  15. Очистить привалочные плоскости передней крышки, поддона и блока от остатков старого герметика. Нанести новый герметик (красный анаэробный, слой 1-2 мм) на привалочные поверхности крышки и поддона.
  16. Установить переднюю крышку двигателя, затянуть болты крепления крест-накрест моментом 10-12 Нм.
  17. Установить масляный поддон, затянуть болты по периметру моментом 8-10 Нм (начиная с центральных, двигаясь к краям). Не забыть два скрытых болта к КПП.
  18. Установить новую прокладку на клапанную крышку, установить крышку, затянуть болты моментом 8-10 Нм.
  19. Установить насос ГУР с кронштейном, натянуть ремень привода навесного оборудования.
  20. Залить моторное масло (объём 3,75 л для B15D2) и охлаждающую жидкость (6,2 л для системы охлаждения).
  21. Запустить двигатель, дать поработать на холостых 2-3 минуты. Проверить отсутствие утечек масла и ОЖ из-под поддона, передней крышки, клапанной крышки.
  22. Заглушить двигатель, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить до отметки MAX.

Частые ошибки и предупреждения

  • Несовпадение меток при установке цепи приведёт к столкновению поршней с клапанами и дорогостоящему ремонту. Работа с герметиком требует аккуратности — излишки попадут в масляные каналы и забьют сетку маслоприёмника. Если нет опыта работы с газораспределительным механизмом, доверьте работу специалистам. При пробеге свыше 200 тыс км одновременно с цепью рекомендуется замена помпы (водяного насоса) — доступ к ней открыт.
Заметили неточность? Сообщите →