Автопапирус · Toyota Avensis · 2006
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/avensis/guides/proverka-i-zamena-okhlazhdaiushchei-zhidkosti/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/avensis/guides/proverka-i-zamena-okhlazhdaiushchei-zhidkosti/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Toyota Avensis 2.4 (2AZ-FSE) (2006): Проверка и замена охлаждающей жидкости
Жидкость в системе охлаждения двигателя 2AZ-FSE меняют по времени и по состоянию: проверяют уровень в расширительном бачке и чистоту жидкости, при загрязнении или по сроку заменяют. Замена выполняется на полностью холодном двигателе, со сливом через кран радиатора и пробку блока цилиндров.
Главные цифры
- Уровень жидкости в бачкетак проверяют, хватает ли жидкости (шаг 2); при низком уровне доливайте до FULLмежду метками LOW и FULL на холодном двигателе
- Давление проверки системы на герметичностьдо этого значения накачивают тестер радиатора, чтобы найти течь (шаг 4)118 кПа (1,2 кгс/см²)
Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.
Запчасти
2Инструменты
2- шланг для слива (внутренний диаметр около 9 мм), ёмкость на 7-8 л, воронка, торцевые головки и ключи, плоская отвёртка, перчатки, дистиллированная вода для разбавления концентрата
- по желанию тестер давления радиатора
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Замена охлаждающей жидкости», страница 90. От 4 784 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
13 шагов- Поставьте автомобиль на ровную площадку, заглушите двигатель и дождитесь полного остывания. Крышку расширительного бачка на горячем моторе не открывайте: горячая жидкость и пар могут выбросить наружу и обжечь.
- Проверка уровня. На холодном двигателе жидкость в расширительном бачке должна быть между метками LOW и FULL. Если уровень низкий, найдите причину потери (течь) и долейте ту же жидкость до метки FULL.
- Проверка качества. Снимите крышку бачка холодного двигателя, осмотрите горловину и жидкость. Если вокруг много ржавчины или накипи, в жидкости есть масло или она грязная, жидкость нужно заменить.
- По желанию проверьте герметичность системы: залейте радиатор и бачок, подключите тестер давления, прогрейте двигатель, накачайте до 118 кПа и убедитесь, что давление не падает. Падение давления означает течь шлангов, радиатора или помпы, а при отсутствии наружных следов нужно проверять радиатор отопителя, блок и головку.
- Снимите нижнюю защиту моторного отсека, если она установлена, для доступа к сливному крану радиатора. Включите отопитель на максимум тепла (зажигание включено, мотор не запускайте), чтобы открылся кран печки.
- Подставьте ёмкость, наденьте шланг на сливной кран радиатора и ослабьте его пробку. Снимите крышку расширительного бачка, чтобы жидкость сливалась быстрее.
- Для полного слива откройте также сливную пробку на блоке цилиндров (находится на стороне блока). Ориентировочный момент затяжки этой пробки при установке — около 13 Нм, точное значение сверьте с регламентом производителя. Сливной кран радиатора закрывается усилием руки.
- Если слитая жидкость грязная, промойте систему чистой водой до светлого слива, затем полностью слейте воду. Остатки воды разбавят новую жидкость, поэтому дайте стечь максимально.
- Закройте кран радиатора и пробку блока, проверьте, что шланги и хомуты на месте, и залейте жидкость через горловину радиатора или бачка тонкой струёй, чтобы не образовались воздушные пробки. Ориентировочный объём системы — 5,8-6,3 л, точное значение сверьте с регламентом производителя.
- Залейте жидкость в бачок до метки FULL. Заверните крышки, запустите двигатель и дайте поработать до прогрева, поддерживая обороты около 2000-2500 об/мин; следите за уровнем в бачке и при необходимости доливайте.
- Несколько раз пережмите рукой верхний и нижний патрубки радиатора, чтобы вытолкнуть воздух, и проверьте уровень. Печка должна хорошо греть, в верхнем патрубке не должно быть воздушных пробок.
- Заглушите двигатель, дайте полностью остыть и ещё раз проверьте уровень: он должен быть между LOW и FULL, при необходимости долейте до FULL. Осмотрите пробки и патрубки на следы течи. Через несколько дней езды проверьте уровень повторно.
- Утилизируйте слитую жидкость в пункте приёма: она токсична, не сливайте её на землю.
Частые ошибки и предупреждения
- Не смешивайте жидкости разных типов и цветов без уверенности в совместимости и не заливайте жидкость в горячий двигатель
- Антифриз ядовит и опасен для животных
- Если после замены температура двигателя скачет, печка не греет или уровень постоянно падает, остался воздух или есть течь: не ездите, обратитесь в сервис
- Интервал замены уточните по сервисной книжке: для Toyota на жидкости Super Long Life первая замена обычно очень поздняя, а затем интервал короче
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
Гараж
Замена антифриза своими руками
Если в вашем распоряжении есть личный автомобиль, то для длительной работы без поломок немаловажно своевременное…
Читать →
Гараж
Как выбрать антифриз для вашего авто?
Система охлаждения - одна из самых важных систем автомобиля и за ней должен быть соотвествующий уход...
Читать →
Как это работает
Как работает система охлаждения двигателя
Помпа, термостат, радиатор, давление в системе, печка — и что чаще всего ломается.
Смотреть в 3D →