← Fj Cruiser Книги по Toyota FJ Cruiser →
Автопапирус · Toyota FJ Cruiser · 2016
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/fj_cruiser/guides/zamena-perednikh-tormoznykh-kolodok/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Toyota FJ Cruiser (I поколение, XJ10): Замена передних тормозных колодок⁠‌‌​‌​‌‌‌‌‌​​​​‌​​‌‌‌​‌‌​​​​‌‌‌​‌⁠

На FJ Cruiser спереди стоят вентилируемые диски и суппорты с несколькими поршнями. Колодки меняют в сборе на оси. Суппорт отворачивают и подвешивают, гидравлику не вскрывают. Меняйте колодки парой на оси, даже если изношена только одна.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа Шагов: 12

Запчасти

3
  • 🔩 Комплект передних тормозных колодок Toyota FJ Cruiser (оригинальные Toyota) Аналоги: Akebono, Advics, Brembo, TRW
  • 🔩 Комплект противоскрипных пластин и пружин при необходимости
  • 🔩 Передние тормозные диски, номинальная толщина 28 мм, минимально допустимая около 26 мм при выработке или бортике на дисках

Инструменты

10
  • домкрат и опорные стойки
  • баллонный ключ
  • головки на 14
  • 17 и 19 мм
  • динамометрический ключ
  • монтажная лопатка или струбцина для отжима поршней
  • щётка по металлу
  • термостойкая смазка для направляющих и скоб
  • очиститель тормозов
  • шприц или груша для отбора тормозной жидкости
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 571 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, включите стояночный тормоз, подложите упоры под задние колёса. Ослабьте колёсные гайки на пол-оборота, поднимите переднюю ось, установите на опорные стойки и снимите колесо.⁠‌‌​‌​‌‌‌‌‌​​​​‌​​‌‌‌​‌‌​​​​‌‌‌​‌⁠
  2. Откройте капот и посмотрите уровень тормозной жидкости в бачке. При отжатии поршней он поднимется, поэтому при уровне около MAX отберите часть жидкости шприцем. Не переливайте через край, жидкость портит краску.
  3. Осмотрите суппорт, тормозной шланг и пыльники направляющих. Трещины на шланге и подтёки жидкости означают, что нужен ремонт суппорта или замена шланга. С такой неисправностью ставить новые колодки нельзя.
  4. Отверните два болта крепления суппорта к поворотному кулаку (обычно головка на 17 или 19 мм). Снимите суппорт с диска и подвесьте его на проволоку или стяжку к пружине подвески. Тормозной шланг не должен висеть под весом суппорта.
  5. Выньте старые колодки вместе с противоскрипными пластинами и прижимными пружинами. Запомните, как стояли пружины и индикатор износа, и сфотографируйте это.
  6. Очистите посадочные места колодок на скобе щёткой по металлу и очистителем тормозов. Установите новые пластины и пружины. Пазы колодок и направляющие слегка смажьте термостойкой смазкой. На фрикционную поверхность смазка попадать не должна.
  7. Аккуратно утопите поршни суппорта лопаткой или струбциной на всю глубину, перекашивая как можно меньше. Следите за пыльниками поршней.
  8. Установите новые колодки в скобу: фрикционным слоем к диску, индикатор износа в том же положении, что и у старых.
  9. Наденьте суппорт на колодки и затяните болты крепления суппорта. Момент затяжки примерно 110-130 Нм, точное значение уточните в регламенте производителя. Проверьте, что суппорт сел ровно, колодки не заклинило и пыльники не порваны.
  10. Установите колесо и затяните колёсные гайки крест-накрест. Момент затяжки колёсных гаек около 112 Нм. Опустите автомобиль и дотяните гайки окончательно.
  11. Повторите те же действия на другой стороне. Затем сядьте в автомобиль и несколько раз нажмите педаль тормоза до упора и жёсткости. Это подведёт поршни к колодкам. Ход педали должен быть нормальным, без провала. Проверьте уровень жидкости в бачке.
  12. Прогрейте тормоза: сделайте 8-10 несильных торможений с 50-60 км/ч до 20 км/ч, не доводя до остановки. Первые 200-300 км избегайте резких торможений, чтобы колодки притёрлись.

Частые ошибки и предупреждения

  • Тормоза — система безопасности
  • Если у вас нет опыта работы с тормозами или после сборки педаль проваливается, не ездите на таком автомобиле и обратитесь в сервис
  • Не нажимайте педаль тормоза, пока суппорты сняты или поршни выдвинуты, иначе поршень выйдет из суппорта
  • Пыль от колодок вредна, поэтому не сдувайте её ртом и не вдыхайте
  • Меняйте колодки парой на оси, чтобы тормозное усилие было равномерным
Заметили неточность? Сообщите →
Как это работает · 3D Как работают тормоза автомобиля Как устроен узел, с которым вы работаете, — простыми словами, на 3D-модели. Смотреть в 3D →