Автопапирус · Toyota Highlander · 2,0 · 2022
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/highlander/guides/motornoe-maslo-i-filtr/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/highlander/guides/motornoe-maslo-i-filtr/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Toyota Highlander 2.0 (XU70, 2022): Замена моторного масла и масляного фильтра
Масло и фильтр меняются раз в 10 000 км или раз в год, смотря что наступит раньше. Если эксплуатация тяжёлая (город, пробки, короткие поездки), интервал лучше сократить до 7 000-8 000 км. Точный тип фильтра зависит от кода двигателя вашей машины, поэтому перед покупкой сравните старый фильтр с новым по резьбе и размеру.
Запчасти
2- 🔩 полностью синтетическое моторное масло вязкости 0W-20 по допуску API SP / ILSAC GF-6 (или более новому)
- 🔩 рекомендованное Toyota для этого поколения. Объём заправки с фильтром около 4-5 л, точную цифру смотрите в руководстве по эксплуатации вашей комплектации. Масляный фильтр: оригинальный Toyota для вашего мотора, либо Аналоги: Denso, Sakura, Mann и т.п. Новая шайба (уплотнительное кольцо) сливной пробки
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Моторное масло и фильтр», страница 68. От 2 763 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
14 шагов- Прогрейте двигатель 3-5 минут, чтобы масло стало жидким. Не доводите до рабочей температуры: горячее масло обжигает.
- Поставьте машину на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, заглушите мотор. Поднимите машину на подъёмник или загоните на яму. Если используете домкрат, обязательно ставьте подставки.
- Если установлена защита картера, снимите её. Обычно это несколько болтов или винтов.
- Подставьте ёмкость под сливную пробку на поддоне. Открутите пробку и слейте масло полностью, обычно это 5-10 минут. На время слива откройте маслозаливную горловину под капотом, так масло уходит быстрее.
- Осмотрите пробку и резьбу. Замените шайбу на новую. Закрутите пробку обратно. Момент затяжки у пробок таких моторов обычно 35-45 Нм, точное значение смотрите в регламенте производителя для вашего мотора.
- Подставьте ёмкость под масляный фильтр и открутите его съёмником. Остатки масла из корпуса стекут вниз. Если фильтр стаканного типа (картридж в пластиковой или алюминиевой крышке), снимите крышку и замените бумажный элемент вместе с уплотнительными кольцами.
- Очистите посадочную плоскость от старого масла. Убедитесь, что старая прокладка не прилипла к корпусу, иначе новый фильтр будет течь.
- Смажьте резиновое уплотнение нового фильтра тонким слоем свежего масла. Наполнять фильтр маслом заранее не обязательно.
- Накрутите новый фильтр от руки до касания прокладки, затем подтяните по указаниям на упаковке (обычно ещё около 3/4 оборота). Для стакана затяните крышку динамометрическим ключом с моментом из регламента (обычно 20-30 Нм).
- Установите защиту картера, если снимали.
- Опустите машину и залейте новое масло через горловину в двигатель. Сначала залейте около 4 литров, потом подливайте понемногу. Не заливайте сразу полный объём, доливайте по щупу или по индикатору уровня.
- Заведите двигатель на 30-60 секунд. Лампа давления масла должна погаснуть через 1-3 секунды. Осмотрите пробку и фильтр на течь.
- Заглушите мотор, подождите 5 минут, чтобы масло стекло в картер. Проверьте уровень по щупу: он должен быть между метками MIN и MAX. При необходимости долейте.
- Сбросьте индикатор интервала обслуживания по процедуре из руководства (через бортовой компьютер или меню на приборной панели). Слитое масло сдайте на утилизацию.
Частые ошибки и предупреждения
- Не перетягивайте сливную пробку и фильтр: срыв резьбы на алюминиевом поддоне обойдётся дорого. Не лейте масло выше метки MAX, так как избыток вспенивается и ухудшает работу двигателя. Не используйте масло с несоответствующим допуском или вязкостью, на турбированных моторах это особенно критично. Если после замены лампа давления масла не гаснет или появляется течь, сразу заглушите двигатель и обратитесь в сервис.