← Bentley Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Bentley Bentayga · 4.0 V8 Twin-Turbo (550 л.с.) · 2022
https://www.autopapyrus.ru/guides/bentley/bentayga/ii-pokolenie/2022/4-0-v8-twin-turbo-550-l-s/zamena-masla-i-maslianogo-filtra
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Bentley Bentayga 4.0 V8 Twin-Turbo (2022): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌‌‌​‌​‌​​‌‌‌​‌‌‌‌​​​​‌‌‌​​‌​‌‌‌​⁠

Bentley Bentayga с двигателем 4.0 V8 Twin-Turbo использует базовый агрегат Audi 4.0 TFSI с доработками. Интервал замены масла — каждые 15 000 км или 12 месяцев. Процедура требует аккуратности: корпус масляного фильтра расположен сверху двигателя под декоративной крышкой, картер снизу. Обязательно используйте синтетическое масло спецификации VW 511 00 (5W-40) — это требование производителя для сохранения ресурса турбин и системы изменения фаз.

Сложность: средняя Время: 60-90 минут Шагов: 21 Инструменты: подъёмник или смотровая яма, ёмкость для слива масла (10+ литров), воронка, ключ-головка 32 мм (для корпуса фильтра), шестигранник 6 мм (для сливной пробки корпуса фильтра), динамометрический ключ, ветошь

Запчасти

3
  • 🔩 масляный фильтр 06M198405F (альтернативный номер 06M115561H)
  • 🔩 моторное масло синтетическое 5W-40 спецификации VW 511 00 (9,5-10 литров)
  • 🔩 сливная шайба поддона картера, уплотнительное кольцо корпуса фильтра, уплотнительное кольцо сливной пробки корпуса фильтра

Пошагово

21 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (80-90°C), затем заглушите и дайте остыть 5-10 минут — тёплое масло стекает полнее, но риск ожога минимален.⁠‌‌‌​‌​‌​​‌‌‌​‌‌‌‌​​​​‌‌‌​​‌​‌‌‌​⁠
  2. Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите над смотровой ямой, зафиксируйте стояночным тормозом.
  3. Снимите нижнюю защиту двигателя (пластиковые клипсы + болты Torx T25, их количество зависит от комплектации — обычно 8-12 шт).
  4. Установите под сливное отверстие поддона картера ёмкость объёмом не менее 10 литров.
  5. Открутите сливную пробку поддона картера (обычно М14 или М16 под шестигранник), дайте маслу полностью стечь (5-7 минут). Момент затяжки при обратной установке — 20-25 Нм (точное значение уточните в регламенте производителя). Обязательно замените медную или алюминиевую уплотнительную шайбу.
  6. Поднимитесь к подкапотному пространству. Снимите декоративную крышку двигателя (крепится на защёлках или болтах).
  7. Найдите корпус масляного фильтра сверху двигателя (чёрный пластиковый цилиндр диаметром ~90 мм). Под корпусом расположен небольшой шестигранный винт (6 мм) — это сливная пробка корпуса фильтра.
  8. Подставьте ветошь или небольшую ёмкость под корпус фильтра. Выкрутите сливную пробку корпуса фильтра шестигранником 6 мм, слейте остатки масла из корпуса (обычно 0,2-0,3 л). Момент затяжки при обратной установке — 4 Нм. Замените уплотнительное кольцо пробки.
  9. Выкрутите корпус масляного фильтра головкой 32 мм против часовой стрелки. Извлеките старый фильтрующий элемент из корпуса.
  10. Протрите внутреннюю поверхность корпуса чистой ветошью. Осмотрите резьбу и посадочные поверхности на предмет повреждений.
  11. Замените уплотнительное кольцо на корпусе фильтра (оно находится в канавке на резьбовой части). Смажьте новое кольцо тонким слоем свежего масла.
  12. Установите новый фильтрующий элемент в корпус (ориентация обычно одна — широкой стороной вниз).
  13. Вкрутите корпус обратно в посадочное место. Момент затяжки — 25 Нм (не перетягивайте — пластик может треснуть).
  14. Закрутите сливную пробку корпуса фильтра с новым уплотнительным кольцом, момент 4 Нм.
  15. Спуститесь под автомобиль, закрутите сливную пробку поддона картера с новой уплотнительной шайбой, момент 20-25 Нм.
  16. Залейте через маслозаливную горловину (под крышкой с символом масленки) ориентировочно 9 литров свежего масла 5W-40 VW 511 00.
  17. Запустите двигатель, дайте поработать на холостых оборотах 30-60 секунд. Убедитесь, что контрольная лампа давления масла погасла (обычно гаснет через 2-3 секунды после запуска).
  18. Заглушите мотор, подождите 5 минут, проверьте уровень масла щупом. Уровень должен находиться между метками MIN и MAX (оптимально — на 3/4 между ними). При необходимости долейте небольшими порциями (по 0,2-0,3 л), каждый раз выжидая 2-3 минуты и повторяя замер.
  19. Осмотрите зону под сливной пробкой и корпусом фильтра на предмет подтеканий. При обнаружении течи — подтяните соединение или проверьте правильность установки уплотнений.
  20. Установите защиту двигателя и декоративную крышку на место.
  21. Сбросьте счётчик межсервисного интервала через меню бортового компьютера (обычно: Settings → Service → Reset Oil Service) или с помощью диагностического сканера.

Частые ошибки и предупреждения

  • Использование масла, не соответствующего спецификации VW 511 00, приведёт к ускоренному износу турбокомпрессоров и системы изменения фаз газораспределения — гарантийные обязательства производителя будут аннулированы. Bentley Bentayga оснащён датчиком качества и уровня масла — система может зафиксировать несоответствие. Не допускайте переполнения картера (уровень выше MAX) — избыточное давление повредит сальники коленвала и турбин. При отсутствии опыта работы с премиум-сегментом рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Bentley — ошибки при замене масла на автомобилях стоимостью более 20 млн ₽ могут привести к дорогостоящему ремонту.
Заметили неточность? Сообщите →