← Onix Книги по Chevrolet Onix →

Chevrolet Onix 1.2 (90 л.с.) (2023): Замена свечей зажигания⁠‌‌‌‌​‌‌​‌​​​‌​​​‌​‌‌‌‌​​‌​​​‌‌​‌⁠

Двигатель 1.2 трёхцилиндровый, с индивидуальными катушками зажигания, установленными прямо на свечи. Доступ к свечам открывается после снятия декоративной крышки и катушек. Периодичность замены обычно 30-60 тыс. км в зависимости от типа электродов. Точная процедура именно для этой модели в открытых сервисных материалах не задокументирована, поэтому ниже общий принцип для двигателей с катушками на свече. Значения зазора и момента сверьте с регламентом производителя.

Сложность: лёгкая Время: 30-60 минут Шагов: 13 Инструменты: свечной ключ-«головка» на 16 мм с резиновой вставкой или магнитом (размер уточните по снятой свече), удлинитель, трещотка, динамометрический ключ, ключ Torx или головка на 10 мм для крепления катушек (по факту), сжатый воздух или продувка, диэлектрическая смазка для наконечников катушек

Запчасть

  • 🔩 комплект свечей зажигания для 1.2 (3 цилиндра). Тип и зазор определяет производитель двигателя, поэтому берите свечи с тем же обозначением, что нанесено на снятых, или оригинальные по каталогу Chevrolet для этого двигателя

Пошагово

13 шагов
  1. Работайте на холодном моторе. Заглушите двигатель, дождитесь остывания минимум 1-2 часа. Алюминиевая головка на горячем моторе легко повреждается по резьбе.⁠‌‌‌‌​‌‌​‌​​​‌​​​‌​‌‌‌‌​​‌​​​‌‌​‌⁠
  2. Снимите минусовую клемму АКБ, если планируете отсоединять разъёмы катушек. Это не обязательно, но безопаснее.
  3. Снимите декоративную пластиковую крышку двигателя, если она установлена. Обычно она держится на защёлках или нескольких винтах.
  4. Нажмите на фиксатор и отсоедините электрический разъём от каждой катушки. Не тяните за провода.
  5. Открутите крепёж катушек (обычно один болт на катушку). Аккуратно покачивая, извлеките катушку вверх. Не поддевайте её отвёрткой.
  6. Продуйте колодцы свечей сжатым воздухом, чтобы грязь не попала в цилиндр при откручивании.
  7. Выверните свечу ключом с резиновой вставкой, строго соосно, без перекоса. Если свеча идёт туго, сначала добавьте проникающую смазку и подождите 10-15 минут.
  8. Осмотрите старые свечи. Светло-серый налёт на электродах — норма. Чёрная сажа, масло или оплавление указывают на проблему: богатая смесь, течь масла по клапанам или перегрев.
  9. Проверьте зазор новых свечей щупом (если свечи не предустановленного зазора) и сверьте с требованием производителя. Не гните боковой электрод у иридиевых и платиновых свечей, они чувствительны к такому воздействию.
  10. Закрутите новую свечу рукой до упора, чтобы не сорвать резьбу. Резьбу не смазывайте и не используйте медную смазку, если производитель свечи этого не требует.
  11. Затяните динамометрическим ключом. Для свечей М12 или М14 с коническим или плоским седлом обычный диапазон 18-30 Нм. Точное значение смотрите в регламенте производителя и в данных на упаковке свечи.
  12. Нанесите тонкий слой диэлектрической смазки на резиновый наконечник катушки. Установите катушки до щелчка, затяните крепёж без излишнего усилия, подключите разъёмы.
  13. Верните крышку двигателя и клемму АКБ, затем запустите мотор. Он должен работать ровно, без троения. Проверьте, нет ли ошибок на приборной панели.

Частые ошибки и предупреждения

  • Заменяйте свечи только комплектом, не по одной. На трёхцилиндровом моторе неравномерный износ ощущается особенно сильно. Не перетягивайте свечи: срыв резьбы в алюминиевой головке приведёт к дорогому ремонту. Если после замены появилось троение, горит Check Engine или не защёлкнулся разъём катушки, проверьте посадку катушек и разъёмов. Если проблема остаётся, обратитесь на диагностику в сервис.
Заметили неточность? Сообщите →